ทนายเดชาแนะช่องทางกฎหมาย เจ้าของรถ Neta

22 มิ.ย.- “ทนายเดชา” แนะช่องทางกฎหมายสำหรับเจ้าของรถ Neta จากกรณี Hozon บริษัทแม่แบรนด์รถ Neta เข้าสู่กระบวนการล้มละลายอย่างเป็นทางการ จากกรณี Hozon บริษัทแม่แบรนด์รถ Neta ได้เข้าสู่กระบวนการล้มละลายอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 19 มิถุนายนที่ผ่านมา ทนายเดชา ได้ออกมาไลฟ์สดผ่านเพจเฟซบุ๊กส่วนตัว พูดถึงกรณีนี้ว่า คนที่ซื้อรถยนต์เนต้า แล้วบริษัทล้มละลาย จะทำอย่างไร โดยได้ยกตัวอย่างว่า  การซื้อรถยนต์มาใช้แล้ว ปรากฏว่า ไม่เป็นไปตามโฆษณา ที่ต้องมีบริการหลังการขาย ถือว่าผิดพระราชบัญญัติวิธีพิจารณาคดีผู้บริโภคปี 51 มาตร 11 ที่ว่า “ประกาศ โฆษณา คำรับรอง หรือการกระทำใดๆ ของผู้ประกอบธุรกิจ ซึ่งทำให้ผู้บริโภคเข้าใจในขณะทำสัญญาว่าผู้ประกอบธุรกิจตกลงจะมอบให้ หรือจัดหาให้ซึ่งสิ่งของ บริการ หรือสาธารณูปโภคอื่นใด หรือจะดำเนินการอย่างใดอย่างหนึ่งให้แก่ผู้บริโภคเพื่อเป็นการตอบแทนที่ผู้บริโภคเข้าทำสัญญา หรือข้อตกลงใดๆ ที่ผู้ประกอบธุรกิจจะให้สิทธิประโยชน์แก่ผู้บริโภคเพิ่มเติมขึ้นจากที่ได้ทำสัญญาไว้ ให้ถือว่าข้อความ การกระทำ หรือข้อตกลงดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของสัญญา”  ซึ่งผู้บริโภคสามารถฟ้องร้องเรียกค่าเสียหายได้  นอกจากนี้ ทนายเดชา ยังพูดฝากไปถึงหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง และรัฐบาล ที่ปล่อยปละละเลยให้สินค้าที่ไม่มีคุณภาพเข้ามาในเมืองไทย ทำให้ผู้บริโภคชาวไทยเดือดร้อน เนต้า เป็นหนึ่งในแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกๆ […]

ดีลเลอร์ NETA ยื่นร้องขอรัฐช่วย หลังบริษัทแม่ค้างจ่ายเงินอุดหนุน

กรุงเทพฯ 13 มิ.ย. – กลุ่มตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้า NETA จากหลายจังหวัดทั่วประเทศรวมตัวกันยื่นหนังสือต่อกรมสรรพสามิต ขอให้ช่วยตรวจสอบและเร่งแก้ไขปัญหากรณีบริษัท เนต้า ออโต้ (ประเทศไทย) จำกัด ค้างชำระเงินสนับสนุนและค่าชดเชยตามข้อตกลงในโครงการส่งเสริมการใช้รถยนต์ไฟฟ้า นายฉัตรดนัย คมฤทัย ตัวแทนผู้จำหน่าย กล่าวว่า ตัวแทนจำหน่ายหลายรายได้รับผลกระทบสะสมจากการที่บริษัทแม่ไม่จ่ายเงินอุดหนุนตามที่ระบุในสัญญา แม้จะทวงถามต่อเนื่องมาตั้งแต่ปลายปี 2567 ก็ยังไม่ได้รับคำตอบที่ชัดเจน โดยบางรายมีความเสียหายรวมเกือบ 200 ล้านบาท นอกจากนี้ ยังมีความกังวลเกี่ยวกับการรับประกันสินค้า เช่น แบตเตอรี่และระบบมอเตอร์ไฟฟ้า ซึ่งอาจกระทบต่อผู้บริโภคในอนาคต หากไม่มีความชัดเจนในเรื่องการเคลมและการดูแลหลังการขาย ผู้แทนจำหน่ายยังตั้งข้อสังเกตถึงความไม่โปร่งใสในการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างบริษัท การแต่งตั้งกรรมการใหม่ และการจัดหาอะไหล่ผ่านบุคคลภายนอกโดยไม่มีหลักประกันว่าจะได้รับเงินชดเชย ซึ่งส่งผลให้ผู้จำหน่ายต้องรับภาระต้นทุนเองโดยไม่ได้รับการเยียวยา ตัวแทนกลุ่มดีลเลอร์จึงร้องขอให้ภาครัฐ โดยเฉพาะกรมสรรพสามิต พิจารณาว่า เงินอุดหนุนที่ยังค้างอยู่ตามมาตรการส่งเสริมการใช้รถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งยังไม่จ่ายให้แก่บริษัทเนต้า อาจสามารถกันไว้เพื่อนำมาช่วยเหลือผู้แทนจำหน่ายที่ได้รับผลกระทบโดยตรงจากการค้างชำระของบริษัทแม่ได้หรือไม่ ด้านนายภาณุพงศ์ ศรีเกตุ รองอธิบดีกรมสรรพสามิต ซึ่งเดินทางมารับหนังสือด้วยตนเอง ระบุว่า เงินสนับสนุนดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของมาตรการส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้าในเชิงภาษี โดยยืนยันว่า​ บริษัทเนต้าได้รับเงินอุดหนุนไปแล้วบางส่วน แต่อีกบางรายการยังต้องชะลอจ่ายไว้ เนื่องจากบริษัทยังไม่สามารถดำเนินการตามเงื่อนไข เช่น การวางหลักประกันธนาคาร (แบงก์การันตี) และข้อกำหนดด้านการผลิตในประเทศได้ครบถ้วน รองอธิบดีกรมสรรพสามิต […]

NETA ประกาศไม่ได้ลดราคากระหน่ำ แต่ไม่ตอบคำถามคาใจผู้บริโภค

กรุงเทพฯ 9 มิ.ย. – บริษัท เนต้า ออโต้ (ไทยแลนด์) จำกัด แจงผ่าน FB บริษัท ไม่ได้เสนอราคาส่วนลดราคาที่รุนแรงแต่อย่างใด และหากซื้อจากร้านค้าที่ไม่ได้รับการแต่งตั้งก็จะไม่ได้รับประกันแต่อย่างใด ผู้สื่อข่าวรายงานว่า NETA ชี้แจงผ่านเพจ FB อย่างเป็นทางการหลังจากมีข่าว ฐานะการเงินของบริษัทแม่ในจีน และมีหลายดีลเลอร์ลดราคากระหน่ำเพื่อจูงใจผู้ซื้อ ในขณะที่ผู้บริโภคส่วนหนึ่งไม่พอใจการบริการการซ่อมที่ล่าช้า และมีปัญหาอื่นๆ มีการไปร้องเรียนสภาองค์กรของผู้บริโภค โดยโพสต์ของ NETA มีการแสดงความคิดเห็นของผู้บริโภคอย่างมากมาย ส่วนใหญ่ตั้งคำถามว่า บริการหลังการขายเมื่อไหร่จะดีขึ้น อะไหล่รอซ่อมนานมาก แต่ก็ไม่ได้มีคำตอบจากทางบริษัท ทั้งนี้ ข้อความของ NETA แจ้งว่า ปัจจุบันบริษัทฯ ไม่ได้มีการเสนอส่วนลดรถยนต์ NETA แต่อย่างใด ในกรณีที่ท่านได้ทำการซื้อรถยนต์ NETA ที่ต่ำกว่าราคาที่บริษัทฯ กำหนดไว้ จากผู้จำหน่ายที่ไม่ได้รับแต่งตั้งจากทางบริษัทฯ ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวจะไม่ได้รับการรับประกัน หรือบริการหลังการขายจาก บริษัท เนต้า ออโต้ (ไทยแลนด์) จำกัด การซื้อชิ้นส่วนหรือรับบริการจากร้านค้าที่ไม่ได้รับการแต่งตั้งจากบริษัทฯ อาจส่งผลให้ท่านได้รับผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพต่ำกว่ามาตรฐาน การประกอบ และติดตั้งที่ไม่ถูกมาตรฐาน […]

ผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้ายี่ห้อหนึ่ง ร้องรออะไหล่นาน

9 มิ.ย. – ผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้ายี่ห้อหนึ่ง ร้องสำนักงานสภาองค์กรของผู้บริโภค เร่งแก้ปัญหา Black order รออะไหล่นาน บางรายรอนานนับปี ยื่นคำขาดต้องได้อะไหล่ภายใน 1 เดือน ตัวแทนผู้ใช้รถไฟฟ้ายี่ห้อหนึ่ง ร้องเรียนว่า ทางศูนย์ฯ แจ้งว่ายังไม่มีกำหนดส่งมอบอะไหล่จากบริษัทแม่ในประเทศจีน จึงหวั่นบริษัทแม่ล้ม กระทบการรับประกันและอะไหล่ในอนาคต พร้อมตั้งข้อสังเกตว่าปัญหาส่งมอบอะไหล่ล่าช้าเกิดขึ้น ตั้งแต่กลางปี 2567 ตั้งแต่มีข่าวว่าบริษัทแม่ ประสบปัญหาทางการเงิน ผู้ใช้รถหลายคนเมื่อรถมีปัญหา ก็ส่งเข้าศูนย์ แต่กลับต้องรออะไหล่นาน โดยส่วนใหญ่จะเป็นลูกปืนล้อ ลูกปืนมอเตอร์ ลูกปืนเกียร์ ที่บริษัทแม่รับประกันกับผู้ซื้อ เมื่อสอบถามไปยังศูนย์ ได้รับแจ้งว่ารออะไหล่ไม่มีกำหนด ขณะที่ผู้ใช้รถหลายรายไม่สามารถจดทะเบียนป้ายขาวได้ นอกจากนี้ บางรายพบปัญหากล่อง CDU ซึ่งเปรียบเสมือหัวใจของรถเสีย ทำให้รถไม่สามารถใช้การได้ รถต้องจอดทิ้งไว้ที่ศูนย์ ส่วนคนที่ได้ CDU เร็วคือคนที่ไปร้องเรียนและออกรายการโทรทัศน์ จึงได้เปลี่ยน โดยผู้ใช้รถผลักดันแนวทางแก้ไขปัญหาให้เป็นรูปธรรม ดังนี้ ด้านอิฐบูรณ์ อ้นวงษา รองเลขาธิการสำนักงานสภาองค์กรของผู้บริโภค รับปากจะเชิญบริษัทตัวแทนจำหน่วย รวมถึงหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เข้าเจรจาหาแนวทางรับผิดชอบภายในสัปดาห์นี้ แต่หากยังไม่ได้ผลตอบรับเรื่องของความรับผิดชอบอย่างเป็นรูปธรรม จะดำเนินการฟ้องคดีให้กับผู้บริโภค และจะส่งเรื่องไปยังสถานทูตจีนอีกทางหนึ่งเพื่อให้ทางการจีนเข้ามาดูแลธุรกิจที่อยู่ภายใต้การกำกับดูแลของประเทศจีน.-สำนักข่าวไทย

...