
กทม.นำร่อง 72 แยก ไฟจราจรอัตโนมัติ
กทม. ดึงเทคโนโลยีสัญญาณไฟจราจร Adaptive Control นำร่อง 72 แยก เพื่อคนกรุงเทพฯ พบช่วงไม่ใช่ชั่วโมงเร่งด่วน การจราจรดีขึ้นประมาณ 15% ส่วนชั่วโมงเร่งด่วนอยู่ระหว่างเก็บข้อมูล
กทม. ดึงเทคโนโลยีสัญญาณไฟจราจร Adaptive Control นำร่อง 72 แยก เพื่อคนกรุงเทพฯ พบช่วงไม่ใช่ชั่วโมงเร่งด่วน การจราจรดีขึ้นประมาณ 15% ส่วนชั่วโมงเร่งด่วนอยู่ระหว่างเก็บข้อมูล