TNA

สำนักงานป.ป.ช. 20 พ.ค.-ป.ป.ช.ส่งศาลเอาผิดทางอาญา “บังอร วิลาวัลย์” เข้าข่ายผิดพ.ร.บ.ฮั้วประมูล 15โครงการ เตรียมถอดถอน พร้อมตั้งองค์คณะไต่สวนนายกอบจ.ลำพูนคดีซื้อถุงยังชีพผู้สูงอายุที่ได้รับผลกระทบจากโควิดที่ลำพูนราคาสูงเกินจริง  นายนิวัติไชย เกษมมงคล รองเลขาธิการคณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ( ป.ป.ช.) ในฐนะโฆษกสำนักงาน ป.ป.ช. แถลงกรณีมีข้อกล่าวหานางบังอร วิลาวัลย์ นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัด(อบจ.) ปราจีนกับพวก ดำเนินโครงการก่อสร้างของอบจ.ปราจีนบุรี 15โครงการ เมื่อปี 2555โดยมิชอบ ซึ่งปรากฏข้อเท็จจริงและพยานหลักฐานว่านางบังอรได้มอบหมายให้ตัวแทนไปประชุมกับตัวแทนผู้รับเหมา เพื่อตกลงแบ่งงานโครงการ และมีการกีดกันเอกสารประกวดราคา คณะกรรมการจึงมีมติว่าการกระทำของนางบังอรมีมูลความผิดทางอาญา ฐานเป็นเจ้าพนักงานเรียกรับสินบนสำหรับตนเองหรือผู้อื่นโดยมิชอบ ฐานเป็นเจ้าพนักงานมีหน้าที่ซื้อจัดการใช้อำนาจในตำแหน่งหน้าที่ทุจริต ละเว้นการปฏิบัติหน้าที่ตามประมวลกฎหมายอาญามาตรา 149 151 157 ประกอบมาตรา 83  “ฐานเป็นเจ้าหน้าที่ในหน่วยงานของรัฐ เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ผู้ที่เข้าเสนอราคาตามพระราชบัญญัติว่าด้วยความผิดเกี่ยวกับการเสนอราคาต่อหน่วยงานของรัฐ และมีมูลความผิดฐานปฏิบัติการไม่ชอบด้วยอำนาจหน้าที่หรือประพฤติตน ฝ่าฝืนต่อความสงบเรียบร้อยของประชาชน ตามพระราชบัญญัติองค์การบริหารส่วนจังหวัด จึงให้ส่งรายงานไปยังอัยการสูงสุดเพื่อดำเนินคดีอาญาในศาล ซึ่งมีเขตอำนาจพิจารณาพิพากษาคดีกับผู้กล่าวหาและไปยังผู้มีอำนาจแต่งตั้งถอดถอน เพื่อดำเนินการตามหน้าที่ และอำนาจต่อไป สำหรับกรณีที่มีการกล่าวหานายนิรันดร์ ด่านไพบูลย์ นายกอบจ.ลำพูนกับพวก กรณีดำเนินโครงการป้องกันผู้สูงอายุ กลุ่มเสี่ยงต่อการติดเชื้อไวรัสโคโรนา หรือโควิด 19 โฆษกป.ป.ช. กล่าวว่า คณะกรรมการป.ป.ช.ตรวจสอบแล้วมีมูลฟังได้ว่าได้มีการจัดซื้อชุดของใช้ประจำวันในราคาสูงกว่าท้องตลาด ทำให้อบจ.ลำพูนได้รับความเสียหาย […]

เผย ประชาชนทุกข์หนัก ไร้งาน ไร้เงิน ทำครอบครัวเดือดร้อน

ทำเนียบฯ 21 พ.ค.-รมว.แรงงาน ชี้ฟื้นฟูบินไทย มีข้อดี เสียหายนิดหน่อย แต่ธุรกิจไปต่อ ระบุจำเป็นต้องล้างระบบแฟมิลี่ คอมพานี สาเหตุปัญหาการบินไทย ม.ร.ว.จัตุมงคล โสณกุล รัฐมนตรีว่าการกระทรวงแรงงาน กล่าวถึงการฟื้นฟูบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ในกฎหมายล้มละลาย ว่า ข้อดีคือยังสามารถคุ้มครองให้ทำงานได้อยู่ และศาลก็ดูแล ธุรกิจเดินต่อได้ มีการตัดหนี้ ลดหนี้ การบินไทยไม่จำเป็นต้องเซ็นเช็คให้กับเจ้าหนี้ โดยศาลจะเป็นคนดูแลทั้งหมดในการที่จะชดใช้หนี้สิน ซึ่งไม่ต่ำกว่าประมาณร้อยละ 60 โดยทั้งหมดจะขึ้นอยู่กับแผนว่าจะดำเนินการเช่นนี้หรือไม่ ซึ่งเสียหายนิดหน่อยแต่ธุรกิจไปได้ต่อ นอกจากนี้ ก็จะดูแลพนักงานการบินไทยด้วย โดยยอมรับว่า ปัญหาที่เกิดขึ้นของการบินไทย สาเหตุมาจากการเป็นบริษัท แฟมิลี่ คอมพานี ที่มีการตั้งกฎการบินไทยให้เป็นเหมือนบริษัทครอบครัว เป็นการทำงานเลี้ยงดูตลอดชีวิตและทั้งครอบครัว แม้จะเกษียณไปแล้วก็ยังเลี้ยงดูบุตรของพนักงาน ซึ่งสามารถมาร่วมงานกับการบินไทยได้.-สำนักข่าวไทย