คุณภาพชีวิต สกู๊ปพิเศษ

การบูรณะปฏิสังขรณ์ราชรถ ราชยาน ในงานพระราชพิธีถวายพระเพลิงพระบรมศพ ต้องใช้ช่างฝีมือ ซึ่งเป็นเจ้าหน้าที่และจิตอาสา ใช้องค์ความรู้ศิลป์โบราณ ร่วมแรงร่วมใจ ให้ราชรถ ราชยานออกมางดงามสมพระเกียรติ

การอัญเชิญพระโกศพระบรมศพพระมหากษัตริย์ขึ้นสู่ราชรถและพระเมรุมาศ ตามโบราณราชประเพณี มีเกรินบันไดนาค และสะพานเกริน ซึ่งเป็นการผสานองค์ความรู้ทางด้านศิลปศาสตร์และวิทยาศาสตร์ไว้ด้วยกัน

นับจากนี้อีกเพียง 1 วัน จะครบกำหนดเวลาที่สำนักพระราชวังจะเปิดให้เข้ากราบถวายบังคมพระบรมศพ แม้หลายคนที่เดินทางมาจะคาดเดาไม่ได้ว่าต้องใช้เวลานานเพียงใด จึงจะได้เข้ากราบ แต่ทุกคนก็เต็มใจที่จะรอ

ในงานพระราชพิธีถวายพระเพลิงพระบรมศพ พระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดช ได้มีการบูรณปฏิสังขรณ์ราชรถ-ราชยาน สำหรับใช้พระราชพิธีครั้งนี้ ซึ่งขณะนี้การบูรณะแล้วเสร็จ งดงามสมพระเกียรติ

เข้าสู่ช่วง 2 วันสุดท้ายที่สำนักพระราชวังเปิดให้เข้ากราบถวายบังคมพระบรมศพ สนามหลวงยังคงเนืองแน่นไปด้วยประชาชน นอกจาก “แรงใจ” ที่ทุกคนมีเต็มเปี่ยมแล้ว “อาหาร” ก็เป็นสิ่งสำคัญให้ประชาชนมี “แรงกาย” พร้อมเข้ากราบถวายบังคมพระบรมศพ

ก.วัฒนธรรม จัดทำหนังสือและแผ่นพับที่ระลึกในงานพระราชพิธีถวายพระเพลิงพระบรมศพ พระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดช บรมนาถบพิตร เพื่อแจกประชาชนที่ร่วมถวายดอกไม้จันทน์ทั่วประเทศ

วันงานพระราชพิธีถวายพระเพลิงพระบรมศพในหลวงรัชกาลที่ 9 กทม.ระดมกำลังพลเกือบ 20,000 ชีวิต ดูแลอำนวยความสะดวกให้ประชาชนเข้าถวายดอกไม้จันทน์ ที่จัดไว้มากกว่า 100 แห่งทั่วกรุง

วันที่ 5 ตุลาคมนี้ เป็นวันสุดท้ายที่พระบรมหาราชวังเปิดให้กราบถวายบังคมพระบรมศพ ด้านในพระบรมหาราชวัง ซึ่งวันนี้ประชาชนที่มาใช้เวลารอไม่เกิน 1 ชั่วโมง ก็ได้เข้ากราบฯ แล้ว

การจัดสร้างพระเมรุมาศ พระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดช ถือเป็นครั้งแรกที่มีการจัดสร้างสระอโนดาตในงานประดับพระเมรุมาศ โดยสื่อถึงพระอัจฉริยภาพของในหลวงรัชกาลที่ 9 ในโครงการพระราชดำริเกี่ยวกับน้ำ

ในพระราชพิธีการถวายพระเพลิงพระบรมศพ พระมหากษัตริย์ในราชวงศ์จักรี เครื่องประกอบพระราชอิสริยยศที่สำคัญ คือ พระเมรุมาศ มีแบบแผนและประเพณีที่สืบต่อมาอย่างยาวนาน เพื่อถวายพระเกียรติสูงสุดแด่พระมหากษัตริย์

ความงดงามยิ่งใหญ่ของพระเมรุมาศ ในหลวงรัชกาลที่ 9 ความสูง 50.49 เมตร ซึ่งการจัดสร้างใกล้แล้วเสร็จ เริ่มต้นจากหุ่นจำลองเสมือนจริงขนาดสัดส่วน 1 : 100 เจ้าหน้าที่กลุ่มงานเขียนแบบ สำนักสถาปัตย์ กรมศิลปากร จัดทำขึ้นเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์การสร้างพระเมรุมาศ