เศรษฐกิจ

กรุงเทพฯ 12 มิ.ย. – สภาผู้ส่งสินค้าทางเรือแห่งประเทศไทย (สรท.) ออกแถลงการณ์เรียกร้องภาครัฐเร่งแก้ปัญหาความแออัดท่าเรือแหลมฉบัง ก่อนหัวลากประกาศ ดีเดย์ 1 ก.ค.68 ขึ้นค่าขนส่งอีกเที่ยวละ 3,000-5,000 บาท กระทบต่อต้นทุนของผู้ส่งออกในช่วงครึ่งปีหลัง ที่อาจจะเพิ่มถึงปีละ 20,000 ล้านบาท สรท. ระบุ ความพยายามแก้ไขปัญหาความแออัดในพื้นที่ท่าเรือแหลมฉบังตลอดระยะเวลามากกว่า 10 ปีที่ผ่านมา ยังไม่เกิดผลอย่างเป็นรูปธรรม ในทางตรงกันข้ามสถานการณ์ความแออัดในบางช่วงเวลากลับรุนแรงขึ้น โดยสมาชิกของสภารายงานให้ทราบว่า ในบางช่วงเวลารถขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ใช้เวลาในท่าเรือแหลมฉบังต่อเที่ยวสูงสุดถึง 20 ชั่วโมง ส่งผลให้ล่าสุดสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทยทำหนังสือแจ้งให้ทราบว่าจะมีการเรียกเก็บ “ค่าจอดรถรอคอยกรณีรถติดในท่าเรือแหลมฉบัง เพิ่มจากค่าขนส่งปกติอีกเที่ยวละ 3,000-5,000 บาท กรณีจอดรอคอยเกินกว่า 3 ชั่วโมง/ครั้ง/เที่ยว มีผล ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 เป็นต้นไป” เมื่อพิจารณาจากปริมาณตู้คอนเทนเนอร์บรรจุสินค้าหนักและตู้คอนเทนเนอร์เปล่า ซึ่งขนถ่ายผ่านท่าเรือแหลมฉบังในปี 2567 ที่ผ่านมา จำนวน 9,554,673 ทีอียู อาจก่อให้เกิดภาระต้นทุนเพิ่มเติมแก่ผู้ส่งออกและผู้นำเข้าระหว่าง 12,000-20,000 ล้านบาทต่อปี ซึ่งเป็นมูลค่าความเสียหายทางเศรษฐกิจที่ใหญ่เกินกว่ารัฐบาลจะเพิกเฉยปล่อยให้ภาคเอกชนรับผิดชอบกันเอง เนื่องจากไม่เพียงแต่จะทำให้สินค้าส่งออกของไทยแข่งขันด้านราคาได้ยากยิ่งขึ้น […]

กรุงเทพฯ 12 มิ.ย.-“สุริยะ” สั่งเดินหน้านโยบายเปิดเส้นทางบินตรงไทย-สหรัฐฯ มอบหมาย กพท. เข้าเจรจาหน่วยงานสำคัญของสหรัฐอเมริกา พร้อมเตรียมพร้อมรับการตรวจ ICAO ภายในปลาย ส.ค. นี้ นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า จากนโยบายการยกระดับบทบาทของประเทศไทยสู่การเป็น ศูนย์กลางการบินของภูมิภาค (Aviation Hub) ตามยุทธศาสตร์ของรัฐบาล จึงได้เร่งรัดผลักดันให้ประเทศไทยเปิดเส้นทางบินตรงไปยังสหรัฐอเมริกา เพื่อขยายโอกาสด้านเศรษฐกิจ การค้า การลงทุน และการท่องเที่ยว ซึ่งในช่วงที่ผ่านมานั้นได้ให้ทุกหน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการอย่างเคร่งครัดจึงทำให้ขณะนี้ประเทศไทยได้รับการจัดอันดับกลับคืนสู่ Category 1 จากสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐอเมริกา (Federal Aviation Administration – FAA) ทั้งนี้ได้มอบหมายให้ สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) ดำเนินการตามยุทธศาสตร์เชิงรุก โดยให้ เจรจาความร่วมมือกับหน่วยงานสำคัญของสหรัฐอเมริกา ทั้งภาครัฐและเอกชน อาทิ Transportation Security Administration (TSA) และ Federal Aviation Administration (FAA) เป็นต้น พร้อมให้สอดคล้องกับนโยบายการเปิดเส้นทางบินตรงไทย-สหรัฐฯ ซึ่งถือเป็นอีกส่วนหนึ่งของยุทธศาสตร์การยกระดับอุตสาหกรรมการบินไทย […]

กรุงเทพฯ 11 มิ.ย.- ศูนย์วิจัยกสิกรไทย มองเศรษฐกิจไทยยังคงเติบโตที่ 1.4% เสี่ยงเกิดภาวะถดถอยทางเทคนิคจากมาตรการภาษีนำเข้าของสหรัฐฯ ทั้งการส่งออก-นักท่องเที่ยวต่างชาติลดลง ปรับลดคาดการณ์เงินเฟ้อลงที่ 0.3% ชี้ใกล้ครบเส้นตายชะลอภาษีนำเข้า 90 วัน แต่เจรจาสหรัฐยังไม่คืบ ประเมินหากสหรัฐคงภาษีที่ 10% ตลอดทั้งปี คาดส่งออกไทยขยายตัวที่ 0.5% และเศรษฐกิจไทยโต 1.8% ค่าเงินบาทยังผันผวนมีโอกาสแตะ 32 บาท/ดอลล่าร์ คาด กนง.ลดดอกเบี้ยอีก 1 ครั้งในปีนี้ นายบุรินทร์ อดุลวัฒนะ กรรมการผู้จัดการ และChief Economist บริษัท ศูนย์วิจัยกสิกรไทย จำกัด เปิดเผยว่า ความไม่แน่นอนของนโยบายด้านภาษีนำเข้าของประธานาธิบดีทรัมป์ส่งผลกระทบต่อภาคการค้า การลงทุนและเศรษฐกิจทั่วโลก โดยล่าสุดOECD ได้ปรับลดคาดการณ์การเติบโตของเศรษฐกิจโลกในปี 2568  ลง 0.2 % มาอยู่ที่ 2.9% และปรับประมาณการเศรษฐกิจสหรัฐฯ ลง 0.6% เหลือ 1.6% เมื่อเทียบกับการคาดการณ์เมื่อเดือนมีนาคม 2568 ซึ่งความไม่แน่นอนของนโยบายของสหรัฐฯ ทั้งด้านการค้า การเงิน การคลัง การศึกษา และการเมืองภายในประเทศ ส่งผลให้ความเชื่อมั่นของนักลงทุนต่อค่าเงิน เสถียรภาพและศักยภาพของเศรษฐกิจสหรัฐฯ […]

กรุงเทพฯ 11 มิ.ย.- ก.ล.ต.แจ้งให้ JKN แก้ไขงบการเงินประจำปี 2566 รวมถึงงวดที่แสดงเปรียบเทียบที่ได้รับผลกระทบ และให้นำส่งงบการเงินฉบับแก้ไขที่ผ่านการตรวจสอบจากผู้สอบบัญชีแล้วต่อ ก.ล.ต. พร้อมทั้งเปิดเผยต่อสาธารณชนผ่านระบบ SETLink ภายใน 11 ก.ค. 2568 สืบเนื่องจาก สำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ (ก.ล.ต.) ได้กล่าวโทษ บริษัท เจเคเอ็น โกลบอล กรุ๊ป จำกัด (มหาชน) (JKN) และอดีตกรรมการ ต่อกรมสอบสวนคดีพิเศษ (DSI) ตามข่าว ก.ล.ต. ฉบับที่ 139/2568 เมื่อวันที่ 5 มิถุนายน 2568 กรณีร่วมกันกระทำหรือยินยอมให้มีการลงข้อความเท็จ และ/หรือทำบัญชีไม่ครบถ้วน ไม่ถูกต้อง และไม่ตรงต่อความเป็นจริงในงบการเงินประจำปี 2566 และเอกสารบัญชีสำหรับงวดไตรมาส 1 ปี 2567 ของ JKN เพื่อลวงบุคคลใด ๆ และนำส่งหรือเปิดเผยงบการเงินประจำปี 2566 และแบบแสดงรายการข้อมูลประจำปี (แบบ […]

กรุงเทพฯ 11 มิ.ย. – ตลาดหลักทรัพย์ฯ มอบรางวัล Best Paper Award แก่งานวิจัย 3 สาขา พร้อมรางวัล Young Rising Star อีก 2 รางวัล ในโครงการสนับสนุนทุนวิจัยด้านตลาดทุน ประจำปี 2567/2568 ที่ดำเนินการต่อเนื่องกว่า 12 ปี เพื่อส่งเสริมงานวิจัยเชิงประยุกต์และสร้างนักวิจัยรุ่นใหม่ เชื่อมโยงองค์ความรู้สู่การปฏิบัติจริงในภาคธุรกิจ นายอัสสเดช​ คงสิริ​ กรรมการ​และ​ผู้จัดการตลาดหลักทรัพย์​แห่ง​ประเทศไทย​ เป็น​ประธาน​ในพิธี​มอบรองวัลจากโครงการทุนวิจัยตลาดทุน ปี 2567/2568 โครงการนี้นับเป็นความร่วมมือระหว่างภาควิชาการและภาคตลาดทุน ที่ร่วมแสดงความคิดเห็น แลกเปลี่ยนมุมมอง ประสานความรู้ เพื่อการพัฒนางานวิจัยที่สามารถนำไปใช้ได้จริงในเชิงปฏิบัติ ที่ผ่านมา สถาบันการศึกษาที่เข้าร่วมมีเพิ่มขึ้นทุกปี สะท้อนถึงการให้ความสำคัญต่อการพัฒนาองค์ความรู้ในงานวิจัยด้านตลาดทุนที่ขยายไปในวงกว้างขึ้น ขณะที่มีการประยุกต์ใช้เครื่องมือใหม่ๆ ในงานวิจัย ทำให้วิเคราะห์คาดการณ์อนาคตได้หลากหลายมุมมอง นอกจากนี้ พบว่ามีผลงานวิจัยในประเด็นเกี่ยวกับความยั่งยืนเพิ่มมากขึ้น สอดคล้องแนวทางการส่งเสริมการพัฒนาอย่างยั่งยืนและการเปิดเผยข้อมูลด้านความยั่งยืนในปัจจุบัน นายศรพล ตุลยะเสถียร รองผู้จัดการ ตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า โครงการสนับสนุนทุนวิจัยด้านตลาดทุน โดยตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย เริ่มดำเนินการตั้งแต่ปี […]

กรุงเทพฯ 11 มิ.ย. – “เผ่าภูมิ” พร้อมทบทวนเงื่อนไขปล่อยกู้พิโกไฟแนนซ์ แก้ปัญหาหนี้นอกระบบ สั่งสรรพสามิตลุยแก้หลายปัญหา NETA อะไหล่ขาด หลังรัฐบาลส่งเสริมใช้รถไฟฟ้า นายเผ่าภูมิ โรจนสกุล รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการคลัง กล่าวว่า จากกรณีปัญหาพิโกไฟแนนซ์ขอคืนใบอนุญาตนับร้อยราย เนื่องจากปัญหาหนี้เสียของระบบพิโกไฟแนนซ์สูงถึงร้อยละ 23 แต่ยังมีผู้ประกอบรายใหม่ยื่นขออนุญาตเติมเข้ามาด้วยเช่นกัน กระทรวงการคลังยังมีนโยบายแก้ปัญหาหนี้นอกระบบจากรายย่อยที่ไม่สามารถเข้าถึงแหล่งทุน ด้วยการทบทวนเงื่อนไข จากเดิมกำหนดให้การปล่อยกู้เฉพาะในพื้นที่ขออนุญาตภายในจังหวัด เพื่อขยายพื้นที่ไปยังจังหวัดใกล้เคียงได้ รวมไปถึงเงื่อนไขอื่นๆ รวมทั้งการคิดดอกเบี้ยเงินกู้ เพื่อดูแลผู้ประกอบการ พิโกไฟแนนซ์ และประชาชนคนกู้อย่างสมดุล จากกรณีผู้ใช้รถไฟฟ้า “NETA” ร้องสภาผู้บริโภค เหตุไม่ได้ป้ายดำ-อะไหล่ขาด บางรายรถเสียแต่ไม่ได้รับการซ่อมแซม เนื่องจากไม่มีอะไหล่ ต้องสั่งนำเข้าหลายเดือน ศูนย์ทยอยปิดบริการและไม่รับเคลม โดยผู้ประสานงานผู้เสียหายจากกรณีใช้รถไฟฟ้า NETA ให้ข้อมูลว่า ปัจจุบันผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้า NETA ในประเทศไทย มีประมาณ 25,000 คัน เริ่มมีปัญหาเริ่มต้นประมาณปี 2567 จากบริษัทแม่ในประเทศจีนประสบปัญหาในเรื่องสภาพคล่อง นายเผ่าภูมิ กล่าวยอมรับว่า เป็นปัญหาของค่ายรถยนต์แต่ละราย ในส่วนของรัฐบาล เมื่อออกนโยบายภาพรวมส่งเสริมการใช้รถยนต์ไฟฟ้า จึงต้องมาทบทวนว่าเมื่อประชาชนผู้ใช้ซื้อรถไฟฟ้าเดือดร้อนจะมีช่องทางช่วยเหลืออย่างไร เนื่องจาก […]