กปน.เร่งบรรเทาผลกระทบผู้ใช้น้ำจากเหตุถนนทรุด

กรุงเทพฯ 24 ก.ย. – กปน.เร่งบรรเทาผลกระทบผู้ใช้น้ำ จากเหตุถนนสามเสนทรุดตัว กระทบท่อประปาแตกรั่ว นางสาวสุวรา ทวิชศรี ผู้ว่าการการประปานครหลวง (กปน.) เปิดเผยว่า จากเหตุถนนทรุดตัวบริเวณหน้าโรงพยาบาลวชิรพยาบาล ซึ่งเกิดจากดินไหลเข้าไปในอุโมงค์ก่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดิน บริเวณรอยต่อระหว่างอุโมงค์และสถานี ส่งผลให้สิ่งปลูกสร้างและสาธารณูปโภคบริเวณใกล้เคียงทรุดตัวตามไปด้วย รวมถึงส่งผลให้ท่อประธานขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 1,200 มิลลิเมตร ได้รับความเสียหาย กปน. จึงมีความจำเป็นต้องหยุดจ่ายน้ำบางส่วน เป็นการชั่วคราว เพื่อลดผลกระทบมิให้น้ำประปาไหลเข้าสู่พื้นที่เกิดเหตุ และต้องวางแผนการซ่อมฉุกเฉิน ส่งผลให้เกิดผลกระทบต่อผู้ใช้น้ำในวงกว้าง พร้อมกันนี้ กปน. ได้เร่งดำเนินการบริหารจัดการผันน้ำจากพื้นที่ใกล้เคียงเข้ามาช่วยบรรเทาผลกระทบ รวมถึงขณะนี้ได้มีการให้บริการรถบรรทุกน้ำ เพื่อบรรเทาความเดือดร้อนให้กับประชาชน สำหรับการดำเนินการในขั้นตอนต่อไป คือ การเร่งปรับปรุงและแก้ไขระบบท่อประธานขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 1,200 มิลลิเมตร ที่ได้รับความเสียหาย ให้แล้วเสร็จภายในวันนี้ เพื่อให้สามารถจ่ายน้ำให้แก่ประชาชนในพื้นที่ดังกล่าวได้มากขึ้น รวมถึงการเร่งดำเนินการวางท่อจ่ายน้ำชั่วคราวสำหรับให้บริการกับโรงพยาบาลวชิรพยาบาล และพื้นที่ใกล้เคียงต่อไป อย่างไรก็ตาม การดำเนินการดังกล่าว ต้องมีการวางแผนอย่างรัดกุม เนื่องจากบริเวณพื้นที่เกิดเหตุยังคงมีการทรุดตัวของพื้นที่บริเวณใกล้เคียงอย่างต่อเนื่อง จึงเป็นอุปสรรคต่อการนำเครื่องจักรเข้าพื้นที่ รวมถึงยังคงมีความเสี่ยงด้านความปลอดภัยด้วย ทั้งนี้ หากประสบปัญหาจากการใช้น้ำในพื้นที่ดังกล่าว ต้องการบริการรถบรรทุกน้ำ สามารถติดต่อได้ที่ MWA Call Center “ศูนย์บริการประชาชน” […]

จุดถนนทรุดตัว ยังต้องเฝ้าระวัง แนะกันเขตรอบพื้นที่

กรุงเทพฯ 24 ก.ย. – อธิบดีกรมทรัพยากรธรณี ย้ำเหตุถนนทรุดตัว หน้าโรงพยาบาลวชิรพยาบาล ไม่ใช่หลุมยุบตามธรรมชาติ แต่เป็นการทรุดตัวจากกิจกรรมของมนุษย์ แนะกันเขตรอบพื้นที่ ตรวจสอบอาคารรอบข้าง–เตรียมพื้นที่อพยพ หากทรุดตัวต่อเนื่อง นายพิชิต สมบัติมาก อธิบดีกรมทรัพยากรธรณี เปิดเผยว่า ผู้เชี่ยวชาญด้านการบริหารจัดการทรัพยากรธรณีได้ตรวจสอบกรณีถนนทรุดตัวบริเวณหน้าโรงพยาบาลวชิรพยาบาล เขตดุสิตทันทีที่ทราบเหตุ โดยพบว่าเหตุการณ์ครั้งนี้ ไม่ได้เกิดจากปัจจัยทางธรณีวิทยาหรือหลุมยุบธรรมชาติ แต่เกิดจากปัจจัยที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างและสาธารณูปโภคใต้ดิน ทั้งนี้ พื้นที่ดังกล่าวมีสภาพธรณีวิทยาเป็นชั้นดินเหนียว (Bangkok Clay) หนาประมาณ 25 เมตร ถูกปิดทับด้วยชั้นดินถมซึ่งใช้เป็นฐานรากของถนน การถล่มของชั้นดิน มีขอบเขตจำกัดอยู่ตามแนวถนน ไม่ได้ลุกลามไปในลักษณะของหลุมยุบธรรมชาติ ซึ่งปกติมักจะมีรูปร่างเป็นวงกลม แต่ครั้งนี้กลับยุบตัวเป็นแนวเส้นบล็อกตามโครงสร้างถนน ขณะเดียวกันยังตรวจพบว่า จุดเกิดเหตุอยู่ในพื้นที่ก่อสร้างอุโมงค์เชื่อมสถานีรถไฟฟ้าสายสีม่วงซึ่งมีอุโมงค์ 2 ชั้นคือ ชั้นบนลึก 15 เมตรและชั้นล่างลึก 30 เมตร โดยอุโมงค์ชั้นบนมีรอยแตก ทำให้ดินด้านบนไหลลงสู่ช่องว่างภายในอุโมงค์ ส่งผลให้เกิดการทรุดตัว ประกอบกับท่อประปาขนาดใหญ่เส้นผ่านศูนย์กลาง 1.5 เมตร ของการประปานครหลวงแตกหักจากแรงกดดันดินที่ทรุด น้ำจึงไหลเข้าไปชะล้างดินเพิ่มและทำให้การทรุดตัวขยายวงกว้าง อธิบดีกรมทรัพยากรธรณีระบุว่า ลักษณะการทรุดตัวครั้งนี้รุนแรง แต่ไม่น่าจะขยายวงกว้างไปยังพื้นที่อื่น เนื่องจากโครงสร้างวิศวกรรมโดยรอบยังมีมาตรฐานรองรับ […]

...