บีวายดี

เจนีวา 21 พ.ค.– สถาบันนานาชาติเพื่อการพัฒนาการจัดการ (IMD) ของสวิตเซอร์แลนด์เผยแพร่รายงาน “ดัชนีความพร้อมสู่อนาคต 2025” ซึ่งระบุว่าบีวายดี (BYD) ผู้ผลิตยานยนต์ของจีน ได้แซงหน้าเทสลา (Tesla) ในการจัดอันดับความพร้อมสู่อนาคต  สำนักข่าวซินหัว รายงานวานนี้ว่า รายงานดัชนีสะท้อนความสามารถของบริษัทในการคาดการณ์และปรับตัวเข้ากับการเปลี่ยนแปลงจากภายนอกฉบับนี้ระบุว่าอุตสาหกรรมยานยนต์กำลังเผชิญการเปลี่ยนแปลงของการใช้พลังงานไฟฟ้า การสร้างความเป็นดิจิทัล และปัจจัยทางภูมิรัฐศาสตร์ ก่อนหน้านี้ ฮาวเวิร์ด ยู ศาสตราจารย์ด้านการบริหารและนวัตกรรมจากเลโก (LEGO) และผู้อำนวยการศูนย์ความพร้อมสู่อนาคตของสถาบันฯ ให้สัมภาษณ์กับสำนักข่าวซินหัวว่าความสำเร็จชั่วข้ามคืนต้องใช้เวลาสร้างนานหลาย 10 ปี แต่สิ่งที่ทำให้บีวายดีโดดเด่นคือการบูรณาการชิปเซ็ตเซมิคอนดักเตอร์แบตเตอรี่และสายการผลิต ยูกล่าวว่าบีวายดี เทสลา และผู้ผลิตยานยนต์ไฟฟ้าของจีนอีก 2 ราย ได้แก่ จี๋ลี่ (Geely) และหลี่ ออโต้ (Li Auto) ครอง 4 อันดับแรกในหมวดยานยนต์ ซึ่งแสดงให้เห็นว่ากลุ่มบริษัทที่ให้ความสำคัญกับยานยนต์ไฟฟ้า (EV) และซอฟต์แวร์เป็นหลักครองอันดับต้นๆ ทั้งหมด สำหรับดัชนีปี 2025 ได้ประเมินสถาบันการเงิน 40 แห่ง บริษัทผลิตยานยนต์ 21 […]

พนมเปญ 29 เม.ย.- บีวายดี (BYD) ผู้ผลิตยานยนต์ไฟฟ้าหรืออีวี (EV) ของจีน ได้เริ่มก่อสร้างโรงงานประกอบยานยนต์ที่เขตเศรษฐกิจพิเศษสีหนุวิลล์ในจังหวัดพระสีหนุของกัมพูชาเมื่อวันจันทร์ สำนักข่าวซินหัวของทางการจีนรายงานอ้างสภาเพื่อการพัฒนากัมพูชาว่า นายซุน จันทอล รองนายกรัฐมนตรีและรองประธานสภาผู้แทนราษฎรลำดับที่ 1 ของกัมพูชาซึ่งเข้าร่วมพิธีวางศิลาฤกษ์กล่าวว่า โรงงานแห่งนี้จะเป็นอีกหนึ่งผลลัพธ์ของความร่วมมือกัมพูชา-จีน ภายใต้แผนริเริ่มหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทางหรือบีอาร์ไอ (BRI) และเป็นเครื่องยืนยันว่า นักลงทุนจีนมีความเชื่อมั่นต่อสภาพแวดล้อมทางธุรกิจและการลงทุนของกัมพูชา โรงงานแห่งนี้จะเป็นศูนย์กลางถ่ายทอดทักษะและเทคโนโลยีใหม่ ๆ ในภาคอีวีแก่บุคลากรของกัมพูชาด้วย ด้านนายทอง เมงเดวิด อาจารย์ประจำสถาบันการต่างประเทศและนโยบายสาธารณะ มหาวิทยาลัยภูมินทร์พนมเปญของกัมพูชากล่าวว่า โรงงานแห่งนี้เป็นกลยุทธ์การใช้ประโยชน์จากศักยภาพทางอุตสาหกรรมและตลาดอีวีที่กำลังเติบโตในอาเซียน และสอดคล้องกับความมุ่งมั่นของกัมพูชาในการเป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมยานยนต์ระดับภูมิภาค พร้อมกับได้รับประโยชน์จากข้อได้เปรียบทางการค้า ภายใต้ความตกลงหุ้นส่วนทางเศรษฐกิจระดับภูมิภาคหรืออาร์เซป (RCEP) ที่เป็นความตกลงเขตการค้าเสรีระหว่าง 10 ชาติสมาชิกอาเซียนและ 5 ประเทศคู่เจรจาประกอบด้วยจีน ญี่ปุ่น เกหลีใต้ ออสเตรเลีย และนิวซีแลนด์ นายเมงดาวิดเสริมว่า การขยายตัวของอีวีจากจีนมีส่วนสนับสนุนการลดปล่อยคาร์บอนทั่วโลก ด้วยการส่งเสริมการขนส่งที่สะอาดยิ่งขึ้น และว่าการเสริมสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางพลังงานสีเขียวมีความสำคัญต่อการเพิ่มประโยชน์จากอีวีในกัมพูชาและตลาดเกิดใหม่อื่น ๆ ให้ถึงระดับสูงสุด ข้อมูลของกระทรวงโยธาธิการและการขนส่งของกัมพูชาระบุว่า บีวายดีเป็นแบรนด์อีวียอดนิยมในกัมพูชา ตามด้วยโตโยต้าจากญี่ปุ่น และเทสลาจากสหรัฐ จำนวนการจดทะเบียนอีวีในกัมพูชาปี 2567 รวมทั้งหมด  2,253 […]

“ชาร์จเพียง 5 นาที สามารถวิ่งได้ไกล 400 กิโลเมตร จากนี้ไปเวลาในการชาร์จจะสั้นเท่ากับการเติมน้ำมัน”

สื่อในญี่ปุ่นรายงานอ้างแหล่งข่าวที่คาดการณ์ว่า ฮอนด้า มอเตอร์ กับ นิสสัน มอเตอร์ ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อันดับ 2 และ 3 ของญี่ปุ่น จะลงนามข้อตกลงพื้นฐานเรื่องการควบกิจการในเร็วๆ นี้