A girl goes on a scooter on the new San Babila cycle path in Milan, May 17 2020 (Photo by Mairo Cinquetti/NurPhoto via Getty Images) สตอกโฮล์ม 9 พ.ย.- กรุงสตอกโฮล์มของสวีเดนสั่งลดจำนวนสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่อนุญาตให้แล่นบนถนนลงเหลือครึ่งหนึ่ง นับเป็นเมืองหลวงประเทศล่าสุดที่ออกมาตรการจำกัดยานพาหนะชนิดนี้ ซึ่งเป็นที่นิยมในเขตเมืองแต่จุดกระแสถกเถียงเรื่องการใช้งาน
สภาเทศบาลสตอกโฮล์มมีมติให้ลดจำนวนสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่ได้รับอนุญาตให้แล่นตามท้องถนนจาก 23,000 คันในปัจจุบัน เหลือ 12,000 คัน และลดจำนวนบริษัทที่ได้รับอนุญาตให้เช่าสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าจาก 8 แห่งเหลือ 3 แห่งเท่านั้น มีผลตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2565
การใช้สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าเป็นพาหนะในการเดินทางเป็นที่นิยมอย่างมากตามเมืองใหญ่ทั่วโลกในช่วงไม่กี่ปีมานี้เพราะสะดวกสบาย แต่มีเสียงวิจารณ์เรื่องกีดขวางการสัญจรบนถนน และอาจเป็นอันตรายต่อผู้อื่นเพราะแล่นด้วยความเร็วสูง กรุงโคเปนเฮเกนของเดนมาร์กห้ามใช้สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าโดยเด็ดขาดเมื่อเดือนตุลาคมปีก่อน และเพิ่งอนุญาตให้ใช้อีกครั้งในอีกหนึ่งปีต่อมา แต่มีระเบียบจำกัดการใช้งานและการจอดอย่างเข้มงวด กรุงออสโลของนอร์เวย์สั่งลดจำนวนสกู๊ตเตอร์ที่ได้รับอนุญาตให้แล่นบนถนนจาก 20,000 คันเหลือเพียง 8,000 คัน และห้ามใช้งานระหว่างเวลา 23:00-05:00 น.ขณะที่กรุงปารีสของฝรั่งเศสจำกัดความเร็วไว้ที่ 20 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ส่วนสิงคโปร์ห้ามแล่นบนทางเท้า ตามหลังเยอรมนีและฝรั่งเศสที่ห้ามไปก่อนหน้า.-สำนักข่าวไทย
