วอชิงตัน 18 พ.ย.- สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐหรือเอฟเอเอ (FAA) เตรียมอนุมัติให้โบอิงนำเครื่องบินรุ่น 737 แม็กซ์กลับมาให้บริการได้อีกครั้ง หลังจากถูกสั่งจอดทั่วโลกนานเกือบสองปี เพราะเกิดอุบัติเหตุลักษณะเดียวกันสองครั้งในเวลาห่างกันไม่ถึง 5 เดือน
รอยเตอร์รายงานคาดว่า นายสตีฟ ดิกสัน ผู้บริหารเอฟเอเอจะลงนามคำสั่งยกเลิกการห้ามบิน 737 แม็กซ์ในวันนี้ตามเวลาสหรัฐ เอฟเอเอจะแจกแจงรายละเอียดการปรับเปลี่ยนวิธีการฝึกบินและการปรับปรุงซอฟต์แวร์ที่ใช้ในระบบช่วยควบคุมท่าทางการบินหรือเอ็มแคส (MCAS) เพราะคาดว่าระบบป้องกันการเข้าสู่ภาวะร่วงหล่นนี้อาจเป็นสาเหตุที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุ โบอิงต้องดำเนินการตามรายละเอียดเหล่านี้เพื่อให้สามารถนำเครื่องบินยอดนิยมรุ่นนี้กลับมาให้บริการเชิงพาณิชย์อีกครั้ง ท่ามกลางสภาวการณ์ที่ต้องเผชิญกับอุปสรรคมากมายทั้งโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 หรือโควิด-19 แพร่ระบาด การถูกสหภาพยุโรปหรืออียูใช้อัตราภาษีใหม่ และความไม่ไว้วางใจของผู้ใช้บริการ แหล่งข่าวเผยว่า โบอิงต้องมีทีมจับตาเที่ยวบินรุ่นแม็กซ์ตลอด 24 ชั่วโมง เพื่อติดตามปัญหาที่อาจจะเกิดขึ้น ทั้งเรื่องทางเทคนิคและเรื่องฉุกเฉินทางสุขภาพ
สายการบินอเมริกันแอร์ไลน์เตรียมนำ 737 แม็กซ์กลับมาให้บริการในวันที่ 29 ธันวาคม ขณะที่เซาท์เวสต์แอร์ไลน์ซึ่งมีเครื่องบินรุ่นนี้มากที่สุดในโลกจะรอจนถึงไตรมาสสองของปีหน้า โบอิง 737 แม็กซ์เกิดจากการนำเครื่องบินรุ่นคริสต์ทศวรรษหลังปี 1960 มาปรับปรุงเครื่องยนต์ให้มีประสิทธิภาพสูงขึ้น มีทางเดินในเครื่องบินทางเดียว เพราะแบ่งที่นั่งเป็นสองฝั่ง คล้ายกับรุ่นโบอิงแม็กซ์และแอร์บัส เอ320 จึงครองตลาดโลกสำหรับเที่ยวบินระยะใกล้และทำกำไรหลักให้แก่โบอิง แต่หลังจากเกิดอุบัติเหตุตกหลังทะยานขึ้นได้ไม่กี่นาทีในอินโดนีเซียเมื่อวันที่ 29 ตุลาคม 2561 และเอธิโอเปียเมื่อวันที่ 10 มีนาคม 2562 มีผู้เสียชีวิตทั้งลำรวม 346 คน ทำให้เกิดการสอบสวนครั้งใหญ่ ผู้บริหารถูกปลด และถูกสั่งจอดทั่วโลกตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา สร้างความสูญเสียให้โบอิงราว 20,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ราว 604,568 ล้านบาท).-สำนักข่าวไทย
