แอตแลนตา 27 เม.ย.- แหล่งข่าวเผยว่า พนักงานโบอิงทั้งอดีตและปัจจุบันรวม 4 คนได้โทรศัพท์ไปยังสายด่วนของสำนักงานการบินแห่งชาติของสหรัฐ หรือเอฟเอเอ (FAA) ร้องเรียนเรื่องเซ็นเซอร์ตัวจับมุมปะทะของเครื่องบิน 737 แม็กซ์ หลังจากเอธิโอเปียออกรายงานเบื้องต้นได้ไม่กี่วันเรื่องเครื่องบินรุ่นนี้ของสายการบินเอธิโอเปียนแอร์ไลน์ตกหลังทะยานขึ้นไม่นาน
เว็บไซต์ซีเอ็นเอ็นอ้างแหล่งข่าวว่า หนึ่งในเรื่องร้องเรียนที่ไม่เคยมีการรายงานมาก่อนคือ เรื่องวัตถุแปลกปลอมสร้างความเสียหายให้กับระบบไฟเซ็นเซอร์ตรวจจับมุมปะทะ หนังสือพิมพ์นิวยอร์กไทส์เคยรายงานเรื่องพบเศษโลหะใกล้ระบบไฟโบอิง 787 ดรีมไลเนอร์มาก่อน ขณะที่กองทัพอากาศสหรัฐเคยระงับการรับมอบโบอิง KC-46 เพราะพบวัตถุแปลกปลอมในเครื่องบินบรรทุกรุ่นนี้บางลำ
นอกจากนี้พนักงานทั้งอดีตและปัจจุบันยังร้องเรียนเรื่องสวิตช์เปิดปิดการควบคุมระบบช่วยควบคุมการบินเอ็มแคส (MCAS) ที่โบอิงเพิ่มเข้ามาในเครื่องบินรุ่นนี้ หวังลดความเสี่ยงที่เครื่องบินจะตกหากเครื่องบินเชิดหัวมากเกินไปจนมุมปะทะที่กระแสอากาศมาปะทะกับปีกเครื่องบินมากจนเป็นเหตุให้เครื่องบินสูญเสียแรงยก ด้านเอฟเอเอยอมรับกับซีเอ็นเอ็นว่า ได้รับสายด่วน 4 ครั้งเมื่อวันที่ 5 เมษายน และอาจเปิดการสอบสวนใหม่ทั้งหมดเพื่อหาสาเหตุที่ทำให้เครื่องบินรุ่นใหม่นี้ตกสองลำในเวลาห่างกันไม่ถึง 5 เดือน
ด้านประธานกรรมการบริหาร หรือซีอีโอของโบอิงจะเปิดแถลงข่าววันจันทร์หน้าหลังเสร็จสิ้นการประชุมผู้ถือหุ้นที่นครชิคาโก ขณะที่เจ้าหน้าที่การบินพลเรือนสากลก็จะประชุมในวันเดียวกันที่เมืองดัลลัสเพื่อหารือเรื่องโบอิง 737 แม็กซ์ที่ขณะนี้ถูกสั่งจอดทั่วโลก หลังเกิดอุบัติเหตุสองครั้ง ครั้งแรกเป็นสายการบินไลอ้อนแอร์ของอินโดนีเซียตกหลังทะยานขึ้นจากท่าอากาศยานกรุงจาการ์ตาได้ 12 นาทีเมื่อเดือนตุลาคม เสียชีวิตทั้งลำ 189 คน ครั้งที่สองเป็นสายการบินเอธิโอเปียนแอร์ไลน์ตกหลังทะยานขึ้นจากท่าอากาศยานกรุงแอดดิสอาบาบาได้เพียง 6 นาทีเมื่อเดือนมีนาคม เสียชีวิตทั้งลำ 157 คน.-สำนักข่าวไทย
