ฉางชุน, 18 ก.ค. (ซินหัว) -ซีอาร์อาร์ซี ฉางชุน เรลเวย์ วีฮีเคิลส์ จำกัด (CRRC Changchun Railway Vehicles) บริษัทในเครือของซีอาร์อาร์ซี ผู้ผลิตรถไฟชั้นนำของจีน เปิดตัวโบกี้หรือแคร่ล้อรับน้ำหนักตู้โดยสารของรถไฟรุ่นใหม่ ที่สามารถใช้กับรถไฟความเร็วสูงที่วิ่งด้วยความเร็ว 400 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
โบกี้แบบติดตั้งภายในรุ่นใหม่นี้ เบากว่าโบกี้ที่ติดตั้งภายนอกแบบมาตรฐานถึงร้อยละ 20 สามารถลดการใช้พลังงานของรถไฟร้อยละ 15 และลดการสึกหรอของล้อและรางราวร้อยละ 30 รวมทั้งลดต้นทุนการบำรุงรักษาโบกี้ลงร้อยละ 15 ตลอดอายุการใช้งาน ซึ่งจะทำให้รถรางไฟฟ้า (EMU) เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและประหยัดพลังงานมากขึ้น
โบกี้รถไฟเป็นชิ้นส่วนสำคัญของรถไฟ โดยรองรับน้ำหนักของยานพาหนะ ใช้ล้อเพื่อนำทางไปตามเส้นทาง และช่วยกันแรงกระแทกที่ส่งมาจากรางระหว่างการเคลื่อนที่ได้ในระดับหนึ่ง
ทั้งนี้ โบกี้รุ่นใหม่ถูกออกแบบให้รองรับความเร็ว 400 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งผู้ผลิตระบุว่าการทดลองก่อนติดตั้งบ่งชี้ว่าโบกี้ดังกล่าวสามารถปฏิบัติงานได้ที่ความเร็วสูงสุด 600 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
โจวเตี้ยนหม่าย วิศวกรอาวุโสของบริษัท กล่าวว่า โบกี้เป็นหนึ่งในเทคโนโลยีสำคัญที่จำเป็นสำหรับรถไฟความเร็วสูงเพื่อให้สามารถวิ่งได้รวดเร็ว มันเปรียบเสมือนกับ “ขา” ของรถไฟความเร็วสูง รถไฟที่ติดตั้งโบกี้รุ่นใหม่นี้จะสามารถวิ่งได้เร็วและเสถียรมากยิ่งขึ้น อีกทั้งส่งเสียงรบกวนน้อยลง . -116 สำนักข่าวไทย
(แฟ้มภาพซินหัว : โบกี้แบบติดตั้งภายในสำหรับรถไฟความเร็วสูงที่วิ่งด้วยความเร็ว 400 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
