737 แม็กซ์ Archives - สำนักข่าวไทย อสมท

โบอิงจะรับผิดคดีคบคิดฉ้อโกงจากเหตุ 737 แม็กซ์ตก 2 ลำซ้อน

08/07/2567 12:04

41

นิวยอร์ก 8 ก.ค.- เจ้าหน้าที่กระทรวงยุติธรรมสหรัฐเผยว่า โบอิง ผู้ผลิตอากาศยานของสหรัฐจะรับสารภาพผิดในข้อหาคบคิดฉ้อโกง เพื่อยอมความในการสอบสวนของกระทรวงยุติธรรมในคดีที่เกี่ยวข้องกับเหตุเครื่องบินโบอิง 737 แม็กซ์ (737 MAX) 2 ลำตกและมีผู้เสียชีวิตทั้งลำในเวลาไล่เลี่ยกัน เจ้าหน้าที่เผยว่า หากผู้พิพากษารัฐบาลกลางให้ความเห็นชอบต่อการรับสารภาพผิด โบอิงจะถูกตัดสินว่ามีความผิดข้อหาคดีอาญาร้ายแรง และจะต้องจ่ายค่าปรับอาญาจำนวน 243.6 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ราว 8,870 ล้านบาท) กระทรวงยุติธรรมได้ยื่นข้อเสนอเมื่อวันที่ 30 มิถุนายนให้โบอิงรับสารภาพผิดภายใน 1 สัปดาห์ ไม่เช่นนั้นจะถูกดำเนินคดีในข้อหาคบคิดกันหลอกลวงสำนักงานการบินแห่งชาติหรือเอฟเอเอ (FAA) เรื่องซอฟต์แวร์สำคัญที่ทำให้เกิดโศกนาฏกรรมเครื่องบินโบอิง 737 แม็กซ์ตกในอินโดนีเซียและเอธิโอเปียในปี 2561-2562 โดยห่างกันเพียง 5 เดือน และมีผู้เสียชีวิตหมดทั้งลำรวมกัน 346 คน.-814.-สำนักข่าวไทย

จีนใช้เครื่องโบอิ้ง 737 แม็กซ์ กับเที่ยวบินในประเทศครั้งแรก

13/01/2566 16:24

126

เครื่องบินโดยสารโบอิ้ง 737 แม็กซ์ ออกเดินทางจากสนามบินในภาคใต้ของจีนในวันนี้ ซึ่งเป็นเที่ยวบินในประเทศเที่ยวบินแรกที่ใช้เครื่องบินรุ่นนี้นับตั้งแต่ปี 2019 เมื่อมีคำสั่งให้หยุดใช้งานหลังจากเกิดอุบัติเหตุเครื่องบินตก 2 ครั้ง

เผยโบอิงยื่นเอกสารไม่ครบเรื่องขอรับรอง 737 MAX 7 ในปีนี้

30/09/2565 14:46

51

วอชิงตัน 30 ก.ย.- สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติของสหรัฐหรือเอฟเอเอ (FAA) แจ้งกับโบอิง ผู้ผลิตเครื่องบินของสหรัฐเมื่อกลางเดือนกันยายนว่า ยื่นเอกสารสำคัญยังไม่ครบในเรื่องที่ต้องการให้เอฟเอเอให้การรับรองเครื่องบินโบอิงรุ่น 737 แม็กซ์ 7 (737 MAX 7) ภายในเดือนธันวาคมนี้ รอยเตอร์อ้างเอกสารที่ผู้อำนวยการบริหารด้านความปลอดภัยการบินของเอฟเอเอส่งถึงโบอิงลงวันที่ 19 กันยายนที่ผ่านมาว่า เอฟเอเอมีความกังวลเรื่องการยื่นเอกสารของโบอิง และต้องการหารือเรื่องกรอบเวลาที่เป็นไปได้จริงในการรับเอกสารที่ยังเหลืออยู่ เอฟเอเอขอให้โบอิงส่งเอกสารการประเมินความปลอดภัยระบบหรือเอสเอสเอ (SSAs) ที่ยังเหลืออยู่ทั้งหมดภายในกลางเดือนกันยายน หากโบอิงต้องการทำให้กระบวนการรับรองเสร็จสมบูรณ์ และได้รับอนุมัติจากเอฟเอเอภายในเดือนธันวาคมตามแผนที่กำหนดวางไว้ แต่นับจนถึงวันที่ 15 กันยายนเอฟเอเอได้รับเอสเอสเอเพียงร้อยละ 10 ในจำนวนนี้ร้อยละ 70 เป็นการประเมินและทบทวนในระดับที่ต่าง ๆ กัน เอกสารเหล่านี้ต้องใช้เวลาในการพิจารณาเพราะมีความซับซ้อนและเป็นเรื่องความปลอดภัยของเครื่องบิน การพิจารณาให้แล้วเสร็จจึงต้องไม่ถูกกดันจากกำหนดวันที่ในปฏิทิน โบอิงจะต้องให้เอฟเอเอรับรองเครื่องบินรุ่น 737 แม็กซ์ 7 และอีก 10 รุ่นภายในเดือนธันวาคมปีนี้ ไม่เช่นนั้นจะต้องปรับปรุงห้องนักบินให้มีระบบแจ้งเตือนแบบใหม่ ซึ่งต้องใช้เวลาและงบประมาณจำนวนมาก ทำให้การรับรองล่าช้ายิ่งขึ้นไปอีก ข้อกำหนดเรื่องปรับปรุงห้องนักบินอยู่ในร่างกฎหมายปฏิรูปกระบวนการรับรองที่รัฐสภาสหรัฐผ่านความเห็นชอบ หลังเกิดโศกนาฏกรรมกับเครื่องบินรุ่นนี้ในเดือนตุลาคม 2561 และมีนาคม 2562 มีผู้เสียชีวิตรวมกัน 346 คน และถูกสั่งจอดทุกลำทั่วโลกนาน […]

เครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์ กลับมาให้บริการในบราซิล

09/12/2563 11:00

26

เครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์ ซึ่งถูกห้ามบินมานาน เกือบ 21 เดือน หลังเกิดอุบัติเหตุร้ายแรง 2 ครั้ง จะกลับมาให้บริการอีกครั้งในวันนี้ ในเที่ยวบินของสายการบิน โกล (Gol) ของบราซิล

จีนยังคงห้ามใช้งานเครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์

20/11/2563 15:00

16

สำนักงานการบินพลเรือนจีน หรือ ซีเอเอซี ซึ่งเป็นผู้ควบคุมดูแลด้านการบินของจีน จะยังไม่อนุญาตให้ใช้งานเครื่องบินโดยสารของบริษัทโบอิ้ง รุ่น 737 แม็กซ์ ในประเทศจีน เนื่องจากความกังวลด้านความปลอดภัยแม้ว่าสหรัฐจะยกเลิกคำสั่งห้ามใช้งานเครื่องบินรุ่นนี้ในเที่ยวบินพาณิชย์แล้วก็ตาม

อเมริกัน แอร์ไลนส์จะนำโบอิ้ง 737 แม็กซ์กลับมาใช้งาน

18/10/2563 15:42

14

อเมริกัน แอร์ไลนส์ กรุ้ป มีแผนการที่จะนำเครื่องบินโดยสารโบอิ้ง 737 แม็กซ์ กลับมาให้บริการภายในสิ้นปีนี้ แต่ขึ้นอยู่กับการให้ความเห็นชอบของสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติ หรือ เอฟเอเอ ของสหรัฐ