737 MAX

วอชิงตัน 30 ก.ย.- สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติของสหรัฐหรือเอฟเอเอ (FAA) แจ้งกับโบอิง ผู้ผลิตเครื่องบินของสหรัฐเมื่อกลางเดือนกันยายนว่า ยื่นเอกสารสำคัญยังไม่ครบในเรื่องที่ต้องการให้เอฟเอเอให้การรับรองเครื่องบินโบอิงรุ่น 737 แม็กซ์ 7 (737 MAX 7) ภายในเดือนธันวาคมนี้ รอยเตอร์อ้างเอกสารที่ผู้อำนวยการบริหารด้านความปลอดภัยการบินของเอฟเอเอส่งถึงโบอิงลงวันที่ 19  กันยายนที่ผ่านมาว่า เอฟเอเอมีความกังวลเรื่องการยื่นเอกสารของโบอิง และต้องการหารือเรื่องกรอบเวลาที่เป็นไปได้จริงในการรับเอกสารที่ยังเหลืออยู่ เอฟเอเอขอให้โบอิงส่งเอกสารการประเมินความปลอดภัยระบบหรือเอสเอสเอ (SSAs) ที่ยังเหลืออยู่ทั้งหมดภายในกลางเดือนกันยายน หากโบอิงต้องการทำให้กระบวนการรับรองเสร็จสมบูรณ์ และได้รับอนุมัติจากเอฟเอเอภายในเดือนธันวาคมตามแผนที่กำหนดวางไว้ แต่นับจนถึงวันที่ 15 กันยายนเอฟเอเอได้รับเอสเอสเอเพียงร้อยละ 10 ในจำนวนนี้ร้อยละ 70 เป็นการประเมินและทบทวนในระดับที่ต่าง ๆ กัน เอกสารเหล่านี้ต้องใช้เวลาในการพิจารณาเพราะมีความซับซ้อนและเป็นเรื่องความปลอดภัยของเครื่องบิน การพิจารณาให้แล้วเสร็จจึงต้องไม่ถูกกดันจากกำหนดวันที่ในปฏิทิน โบอิงจะต้องให้เอฟเอเอรับรองเครื่องบินรุ่น 737 แม็กซ์ 7 และอีก 10 รุ่นภายในเดือนธันวาคมปีนี้ ไม่เช่นนั้นจะต้องปรับปรุงห้องนักบินให้มีระบบแจ้งเตือนแบบใหม่ ซึ่งต้องใช้เวลาและงบประมาณจำนวนมาก ทำให้การรับรองล่าช้ายิ่งขึ้นไปอีก ข้อกำหนดเรื่องปรับปรุงห้องนักบินอยู่ในร่างกฎหมายปฏิรูปกระบวนการรับรองที่รัฐสภาสหรัฐผ่านความเห็นชอบ หลังเกิดโศกนาฏกรรมกับเครื่องบินรุ่นนี้ในเดือนตุลาคม 2561 และมีนาคม 2562  มีผู้เสียชีวิตรวมกัน 346 คน และถูกสั่งจอดทุกลำทั่วโลกนาน […]