กทม.วางมาตรการเข้มด้านความปลอดภัยโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่ในพื้นที่
ผู้ว่าฯ กทม. ประชุมวางมาตรการเข้มด้านความปลอดภัยการก่อสร้างโครงการขนาดใหญ่ในพื้นที่ถนนสาธารณะของ กทม.
ผู้ว่าฯ กทม. ประชุมวางมาตรการเข้มด้านความปลอดภัยการก่อสร้างโครงการขนาดใหญ่ในพื้นที่ถนนสาธารณะของ กทม.
นครพนม ฯ 31 พ.ค.-กรมการขนส่งทางบก เผยโครงการก่อสร้างศูนย์การขนส่งชายแดนจังหวัดนครพนม คืบหน้าตามแผน ก้าวหน้าแล้ว 13 % มั่นใจ ช่วยเพิ่มมูลค่า การค้าชายแดนปัจจุบัน จากปัจจุบันที่ 1 แสนล้านบาท ไปถึง 3 แสนล้านบาทในระยะเวลา 5 ปี เอกชนเด้งรับ มั่นใจสินค้าหลายกลุ่มได้ประโยชน์ ลดระยะเวลาการต้นทุนขนส่งสินค้า นายจิรุตม์ วิศาลจิตร อธิบดีกรมการขนส่งทางบก(ขบ.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าในการดำเนินการโครงการก่อสร้างศูนย์การขนส่งชายแดนจังหวัดนครพนม ว่า โครงการดังกล่าวดำเนินการในรูปแบบสัญญาร่วมทุน (PPP) ที่มี บริษัทเอสเอซีแอล จำกัด(ผู้ร่วมลงทุน) มีระยะเวลาสัมปทาน 30 ปี ซึ่งขณะนี้ได้เริ่มมีการก่อสร้าง มีความคืบหน้าไปกว่า13% ตามกำหนดจะแล้วเสร็จในปี67 และพร้อมเปิดใช้งานได้ในปี 68 มั่นใจว่าเมื่อก่อสร้างแล้วเสร็จ จะสามารถรองรับปริมาณการขนส่งตู้สินค้าได้กว่า 146,000 ตู้ ทีอียู ต่อปี จะเป็นศูนย์กลางการขนส่งขนถ่ายสินค้าชายแดน ในภูมิภาคอีสานเหนือเชื่อมต่อไปยังประเทศลาว เวียดนาม และจีนได้ในระยะทางเพียง 700 กม. ซึ่งจะทำให้มูลค่าการค้าชายแดนปัจจุบัน เพิ่มขึ้นจากปัจจุบันที่ 1 แสนล้านบาท ไปถึง 3 แสนล้านบาทในระยะเวลา 5 ปี นอกจากนี้ พื้นที่ศูนย์ขนส่งชายแดน จังหวัดนครพนมดังกล่าว นอกจากจะเป็นจุดขนส่งขนถ่ายสินค้าเกษตร ไม่ว่าจะเป็นยางพารา ทุเรียน ไปยังประเทศเพื่อนบ้านแล้ว ในอนาคตพื้นที่ดังกล่าว ยังมีศักยภาพที่จะเป็นที่ขนส่งสินค้าอิเล็กทรอนิกส์ และสินค้าอีคอมเมิร์ซ จากประเทศจีน มายังประเทศไทยด้วย จากศูนย์กลางผลิตจากเมืองหนานหนิงประเทศจีน มายังนครพนมมีระยะทางไม่เกิน 700 กม. ขณะเดียวกัน พื้นที่นี้จะเชื่อมต่อกับ โครงการ รถไฟทางคู่เส้นทางบ้านไผ่-นครพนม ซึ่งขณะนี้เริ่มมีการก่อสร้างแล้ว จะแล้วเสร็จในปี 70 นายบวรสินธุ์ ตันธุวนิตย์ กรรมการ บริษัท เอสเอซีแอล จำกัด ซึ่งเป็นบริษัทผู้ที่ได้รับสัมปทานให้เข้ามาดำเนินการในโครงการศูนย์ขนส่งสินค้าชายแดนจังหวัดนครพนม กล่าวว่า เมื่อก่อสร้างแล้วเสร็จจะทำให้การขนส่งสินค้าที่ออกไปยังชายแดนจากไทยไปจีน ลดระยะเวลาในการเดินทางของสินค้าเหลือเพียง 3 วัน จากเดิมถ้าขนส่งสินค้าไปทางทะเลผ่านท่าเรือแหลมฉบังจะใช้เวลารวม 7 วันถึงจีน ซึ่งการ ลดระยะเวลาดังกล่าวจะช่วยลดต้นทุนของผู้ประกอบการรวมถึงผู้บริโภคและทำให้สินค้าโดยเฉพาะสินค้าที่เน่าเสียง่าย รวมถึงสินค้าที่ต้องการความรวดเร็วรวดเร็วโดยเฉพาะสินค้าประเภทอีคอมเมิร์ซ และอิเล็กทรอนิกส์จะถึงปลายทางคือใช้ระยะเวลาสั้น สะดวก รวดเร็วมากขึ้น อย่างไรก็ตามคาดว่าเมื่อศูนย์ขนส่งสินค้าชายแดนก่อสร้างแล้วเสร็จจะทำให้ปริมาณการขนส่งสินค้าโตเพิ่มขึ้นเฉลี่ย 5%ต่อปี นายธนพัต ทีฆธนานนท์ ประธานหอการค้าจังหวัดนครพนม กล่าวถึงสถานการณ์การค้าชายแดนภายหลังสถานการณ์โควิดลดการแพร่ระบาดว่ายอมรับว่าการค้าชายแดนปีที่ผ่านมามีมูลค่ารวม กว่า 80,000-90,000 ล้านบาท โดยในปี 66 การค้าชายแดนมีอัตราการเติบโต 30%เมื่อเทียบจากปีที่แล้ว ส่วนอัตราการเติบโตของนักท่องเที่ยวที่ผ่านเข้าออกจังหวัดนครพนมในปี65 สูงถึง 137% ซึ่งนักท่องเที่ยวที่มานครพนมจะเดินทางไปยังมุกดาหาร และสกลนคร.-สำนักข่าวไทย
ชาวบ้านและผู้ประกอบการใน จ.กาฬสินธุ์ เดือดร้อนหนัก เหตุโครงการก่อสร้างระบบระบายน้ำ เพื่อบรรเทาปัญหาน้ำท่วมพื้นที่ชุมชนเมืองกาฬสินธุ์ งบประมาณกว่า 148 ล้านบาท ล่าช้าข้ามปี ยังไม่แล้วเสร็จ ส่งผลให้ประสบปัญหาฝุ่นละออง และถนนแคบ เกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง
สหรัฐขึ้นบัญชีดำบริษัทพัฒนาอสังหาริมทรัพย์แห่งหนึ่งของจีน ที่สร้างท่าเรือ สนามบิน และรีสอร์ตคอมเพล็กซ์ในกัมพูชา
โครงการก่อสร้างอาคารพาณิชย์แห่งหนึ่งใน จ.เลย โฆษณาดึงดูดลูกค้า “ซื้อตึกแถมเมีย! ”
นายคิม จองอึน ผู้นำเกาหลีเหนือเปิดโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่ใกล้ภูเขาเพ็กตู ภูเขาศักดิ์สิทธิ์ที่เป็นสัญลักษณ์ของประเทศและเชื่อว่าเป็นบ้านเกิดของนายคิม จองอิล บิดา
เครือข่ายทวงคืนผืนป่าดอยสุเทพ ร้อง ป.ป.ช. ตรวจสอบกรณีโครงการก่อสร้างบ้านพักตุลาการ ระบุพบข้อมูลไม่โปร่งใส
เจ้าหน้าที่ของสมาคมธนาคารจีนเผยว่า เมื่อปีที่แล้ว จีนกับชาติต่างๆ ร่วมลงนามในข้อตกลงโครงการตามแนวเส้นทางสายไหมใหม่ รวมเป็นมูลค่า 126,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ
กรมชลประทานมีโครงการจะก่อสร้างประตูระบายน้ำศรีสองรักที่ปากแม่น้ำเลย เพื่อเก็บกักน้ำไว้ใช้ในภาคการเกษตร แก้ปัญหาภัยแล้ง
สำนักข่าวไทยได้รับเรื่องร้องเรียนจากชาวบ้านท่าดินแดง อ.ท้ายเหมือง จ.พังงา เกี่ยวกับข้อสงสัยในโครงการก่อสร้างสนามบินพังงา รวมถึงการทำประชาพิจารณ์