เชจูแอร์

โซล 27 ม.ค.- เกาหลีใต้เปิดเผยรายงานเบื้องต้นเรื่องเครื่องบินของสายการบินเชจูแอร์ (Jeju Air) ชนแผงกั้นที่ท่าอากาศยานเมื่อปลายเดือนธันวาคมทำให้มีผู้เสียชีวิตเกือบยกลำว่า พบดีเอ็นเอของนกเป็ดน้ำชนิดหนึ่งในเครื่องยนต์ทั้ง 2 เครื่องของเครื่องบินลำที่เกิดเหตุ ทางการเกาหลีใต้เปิดเผยรายงานหนา 6 หน้าในวันนี้ หลังจากเกิดเหตุเมื่อวันที่ 29 ธันวาคมว่า เครื่องยนต์ทั้ง 2 เครื่องของเครื่องบินโบอิง 737-800 มีดีเอ็นเอของเป็ดเปียหน้าเหลือง  (Baikal Teal) ซึ่งเป็นนกเป็ดน้ำอพยพชนิดหนึ่งที่บินอพยพเป็นฝูงใหญ่มายังเกาหลีใต้ในฤดูหนาว อย่างไรก็ดี รายงานไม่ได้ให้ข้อสรุปเบื้องต้นถึงสิ่งที่อาจเป็นสาเหตุให้กัปตันต้องนำเครื่องบินลงจอดโดยที่ล้อไม่กาง และสาเหตุที่กล่องบันทึกข้อมูลการบิน (FDR) และกล่องบันทึกเสียงในห้องนักบิน (CVR) หยุดทำงานพร้อมกันในช่วง 4 นาทีสุดท้ายก่อนเกิดเหตุ โดยระบุเพียงว่า กล่องหยุดทำงานในช่วงที่เครื่องบินบินด้วยความเร็ว 161 นอต หรือ 298 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ที่ระดับความสูง 498 ฟุตหรือ 152 เมตร ขณะอยู่ห่างจากท่าอากาศยานนานาชาติมูอัน จังหวัดช็อลลาใต้เพียง 2 กิโลเมตร รายงานระบุว่า ขั้นตอนต่อไปจะเป็นการแยกชิ้นส่วนเครื่องยนต์ ตรวจสอบชิ้นส่วนอย่างละเอียด วิเคราะห์ข้อมูลในเครื่องบินและการควบคุมการจราจรทางอากาศ และตรวจสอบแผงกั้น เครื่องช่วยลงจอดภาคพื้นดินหรือโลคัลไลเซอร์ […]

โซล 13 ม.ค.- เกาหลีใต้จะปรับปรุงครั้งใหญ่กับสิ่งปลูกสร้างที่ใช้ติดตั้งโลคัลไลเซอร์ (localiser) ที่ท่าอากาศยาน หลังเกิดเหตุเครื่องบินชนกับสิ่งปลูกสร้างดังกล่าวจนระเบิดไฟลุกท่วมคร่าชีวิตคนเกือบทั้งลำเมื่อปลายปี กระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน และการขนส่งของเกาหลีใต้กำลังตรวจสอบสภาพความปลอดภัยของสายการบินและท่าอากาศยานต่าง ๆ นับตั้งแต่เกิดเหตุเครื่องบินโบอิง 737-800 ของสายการบินเชจูแอร์ (Jeju Air) ลื่นไถลออกนอกทางวิ่งหรือรันเวย์ที่ท่าอากาศยานนานาชาติมูอัน จังหวัดช็อลลาใต้ ทางตะวันตกเฉียงใต้ของเกาหลีใต้เมื่อวันที่ 29 ธันวาคม 2567 แล้วชนกับคอนกรีต ซึ่งเป็นสิ่งปลูกสร้างที่ใช้ติดตั้งเครื่องส่งสัญญาณวิทยุสำหรับนำทางการลงจอดเครื่องบินที่ท่าอากาศยานหรือที่เรียกว่า โลคัลไลเซอร์ กระทรวงฯ แถลงในวันนี้ว่า ท่าอากาศยานในประเทศ 7 แห่ง รวมถึงท่าอากาศยานมูอันมีแนวกั้นหรือสิ่งปลูกสร้างสร้างจากคอนกรีตหรือเหล็กที่จำเป็นต้องปรับเปลี่ยน กระทรวงฯ จะตระเตรียมมาตรการปรับปรุงให้แล้วเสร็จภายในเดือนมกราคมนี้ และจะดำเนินการปรับปรุงให้เสร็จสมบูรณ์ภายในสิ้นปีนี้ แต่ไม่ได้เปิดเผยในรายละเอียด และจะมีการตรวจสอบความปลอดภัยเป็นพิเศษกับท่าอากาศยานหลักของประเทศจะมีขึ้นในวันที่ 13-21 มกราคม กระทรวงฯ เผยด้วยว่า รัฐบาลได้ขยายระยะเวลาปิดท่าอากาศยานมูอันไปจนถึงวันที่ 19 มกราคม ผู้เชี่ยวชาญด้านการบินเคยวิจารณ์การติดตั้งแนวกั้นที่ท่าอากาศยานมูอัน และชี้ว่าน่าจะเป็นสาเหตุที่ทำให้ยอดผู้เสียชีวิตจากเหตุเครื่องบินเชจูแอร์มีมากถึง 179 คนจากคนบนเครื่องทั้งหมด 181 คน โดยมีผู้รอดชีวิตเพียง 2 คน ขณะเดียวกันรัฐบาลเกาหลีใต้ได้เสร็จสิ้นส่วนการตรวจสอบสายการบินในประเทศ 6 สายการบินที่ใช้เครื่องบินโบอิง […]

โซล 29 ธ.ค.- ครอบครัวของผู้โดยสารเครื่องบินสายการบินเชจูแอร์ (Jeju Air) รอฟังเจ้าหน้าที่แจ้งความคืบหน้าเหตุการณ์เครื่องบินชนรั้วกั้นที่เกิดขึ้นในเช้าวันนี้ และฟังการแจ้งรายชื่อผู้เสียชีวิตด้วยหัวใจสลาย บรรยากาศที่ห้องโถงรอภายในท่าอากาศยานนานาชาติมูอันของเกาหลีใต้เต็มไปด้วยความเศร้าโศก ครอบครัวผู้เสียชีวิตบางรายร่ำไห้เสียงดังอย่างน่าสะเทือนใจ เมื่อผู้อำนวยการศูนย์สาธารณสุขเมืองมูอันประกาศรายชื่อผู้เสียชีวิต 22 คนที่ได้รับการพิสูจน์เอกลักษณ์บุคคลจากลายนิ้วมือ ขณะที่ยอดผู้เสียชีวิตที่ได้รับการยืนยันแล้วมีทั้งหมด 151 คน นับจนถึงเวลา 16.49 น.วันนี้ตามเวลาเกาหลีใต้ ตรงกับเวลา 14.49 น.วันนี้ตามเวลาไทย จากจำนวนคนบนเครื่องบินทั้งหมด 181 คน เป็นผู้โดยสาร 175 คน ลูกเรือ 6 คน พบผู้รอดชีวิตแล้ว 2 คน เป็นลูกเรือที่ได้รับการช่วยเหลือทันทีที่เกิดเหตุ อาการบาดเจ็บไม่ถึงชีวิต และถูกย้ายจากโรงพยาบาลท้องถิ่นไปรักษาตัวที่โรงพยาบาลในกรุงโซลแล้ว เจ้าหน้าที่ดับเพลิงที่เข้าร่วมการกู้ภัยเผยว่า หลังจากที่เครื่องบินชนกับรั้วกั้นที่เป็นกำแพงคอนกรีต คนบนเครื่องบินได้ถูกเหวี่ยงกระเด็นออกมา โอกาสรอดชีวิตจึงต่ำมาก ขณะที่การพิสูจน์เอกลักษณ์บุคคลผู้เสียชีวิตเป็นไปด้วยความยากลำบาก เนื่องจากเครื่องบินอยู่ในสภาพเสียหายหนัก เจ้าหน้าที่กำลังเก็บกู้ซากทั้งหมดซึ่งจะต้องใช้เวลาอีกระยะหนึ่ง.-814.-สำนักข่าวไทย

โซล 29 ธ.ค.- ผู้เห็นเหตุการณ์อ้างว่า เห็นไฟลุกที่เครื่องยนต์ของเครื่องบินสายการบินเชจูแอร์ (Jeju Air) และได้ยินเสียงระเบิดก่อนที่เครื่องบินจะชนรั้วกั้นที่ท่าอากาศยานนานาชาติมูอันในเกาหลีใต้ช่วงเช้าวันนี้ เว็บไซต์สำนักข่าวยอนฮับของทางการเกาหลีใต้รายงานอ้างคำบอกเล่าของผู้เห็นเหตุการณ์หลายราย ชายวัย 41 ปีที่เช่าบ้านอยู่ใกล้ท่าอากาศยานเล่าว่า เห็นประกายไฟที่ปีกขวาของเครื่องบินก่อนเกิดเหตุ ชายอีกคนที่กำลังเดินเล่นห่างจากจุดเกิดเหตุราว 4.5 กิโลเมตรเล่าว่า เครื่องบินกำลังแล่นลงในลักษณะที่เหมือนจะลงจอด เขาเห็นประกายไฟ จากนั้นมีเสียงดังตามด้วยกลุ่มควันดำโขมงลอยขึ้นสู่ฟ้า และมีเสียงระเบิดดังอย่างต่อเนื่อง ชายวัย 70 ปี เล่าว่า เครื่องบินพยายามจะลงจอดครั้งแรกแล้วบินวนกลับขึ้นไปเพื่อจะลงจอดอีกครั้ง เขาได้ยินเสียงเหมือนโลหะครูด 2 ครั้ง ประมาณ 5 นาทีก่อนเกิดเหตุ ส่วนชายวัย 50 ปี ที่กำลังตกปลาอยู่ใกล้ ๆ อ้างว่า ในช่วงที่เครื่องบินกำลังลงจอดบนทางวิ่งหรือรันเวย์ เขาเห็นฝูงนกบินมาจากทิศตรงกันข้ามและชนกับเครื่องบิน ทำให้เกิดไฟไหม้ที่เครื่องยนต์ด้านขวา เขาได้ยินเสียงดัง 2-3 ครั้ง ราวกับว่านกถูกดูดเข้าไปในเครื่องยนต์ จากนั้นเห็นไฟไหม้ที่เครื่องยนต์ด้านขวาของเครื่องบิน สถานีโทรทัศน์ในเกาหลีใต้ออกอากาศคลิปภาพเครื่องบินพยายามจะลงจอดโดยที่ล้อเครื่องบินไม่กาง เจ้าหน้าที่เชื่อว่า สาเหตุที่ล้อไม่กางอาจเกิดจากการชนกับนก ยอนฮับรายงานว่า ตำรวจและนักดับเพลิงกำลังตรวจสอบ ณ จุดเกิดเหตุเพื่อหาสาเหตุของโศกนาฏกรรมครั้งนี้.-814.-สำนักข่าวไทย

โซล 29 ธ.ค.- รักษาการประธานาธิบดีเกาหลีใต้สั่งการให้หน่วยงานรัฐบาลดำเนินการกู้ภัยอย่างเต็มกำลังในเหตุการณ์เครื่องบินชนรั้วกั้นที่ท่าอากาศยานนานาชาติมูอัน ด้านเจ้าหน้าที่คาดว่า ผู้ได้รับการช่วยเหลือแล้ว 2 คนเป็นเพียงผู้รอดชีวิตในเที่ยวบินนี้ นายชเว ซังมก รักษาการประธานาธิบดีเกาหลีใต้มีคำสั่งให้หน่วยงานรัฐบาลที่เกี่ยวข้องใช้ทรัพยากรทั้งหมดที่มีอยู่หาทางช่วยชีวิตคนให้ได้ และขอแสดงความเสียใจต่อครอบครัวผู้สูญเสียจากโศกนาฏกรรมครั้งนี้ รัฐบาลจะให้ความช่วยเหลืออย่างเต็มที่ พร้อมกับย้ำเรื่องความปลอดภัยของนักดับเพลิงที่เข้าไปปฏิบัติการกู้ภัย รักษาการประธานาธิบดีเกาหลีใต้มีคำสั่งดังกล่าวทันทีที่เดินทางถึงท่าอากาศยานนานาชาติมูอันที่อยู่ห่างจากกรุงโซลไปทางตะวันตกเฉียงใต้ 288 กิโลเมตร หลังจากเกิดเหตุเครื่องบินของสายการบินเชจูแอร์ (Jeju Air) ที่มีผู้โดยสาร 175 คน ลูกเรือ 6 คน ลื่นไถลออกนอกทางวิ่งหรือรันเวย์และไปชนกับรั้วกั้นของท่าอากาศยานทำให้เกิดไฟลุกไหม้เครื่องบินทันทีเมื่อเวลา 09.17 น.วันนี้ตามเวลาเกาหลีใต้ ตรงกับเวลา 07.17 น.วันนี้ตามเวลาไทย กระทรวงกลาโหมเกาหลีใต้แถลงว่า ได้ส่งเจ้าหน้าที่ทหาร 180 นาย รถดับเพลิงและรถพยาบาลไปยังจุดเกิดเหตุแล้ว ขณะที่เจ้าหน้าที่ดับเพลิงที่เข้าไปกู้ภัยเผยว่า นอกจากลูกเรือที่ได้รับการช่วยเหลือแล้ว 2 คน สันนิษฐานว่าคนบนเครื่องบินที่ยังหาตัวไม่พบได้เสียชีวิตทั้งหมดแล้ว ขณะที่ยอดผู้เสียชีวิตที่ได้รับการยืนยันจนถึงขณะนี้อยู่ที่ 85 คน.-814.-สำนักข่าวไทย