“อนุทิน” ย้ำ รัฐบาลพร้อมช่วยแก้ปัญหาโครงการรถไฟความความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน
รียก เลขาฯ EEC – คณะกรรมการคัดเลือกโครงการรถไฟความความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน หารือหาทางออกเซ็นสัญญาเริ่มโครงการตามกำหนด
รียก เลขาฯ EEC – คณะกรรมการคัดเลือกโครงการรถไฟความความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน หารือหาทางออกเซ็นสัญญาเริ่มโครงการตามกำหนด
รฟท. ถกเครียด CPH หารือ ส่งมอบพื้นที่ ก่อสร้าง รถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน ยอมรับมีปัญหา ต้องเร่งเวนคืน พื้นที่บุกรุก และที่ติดสัญญาเช่า 2,000 ไร่ ตั้งเป้าต้องดำเนินการเคลียร์และส่งมอบพื้นที่ให้เสร็จภายใน 2 ปี
โครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน หนึ่งในเมกะโปรเจกต์มูลค่ากว่า 2 แสนล้านบาท ที่เป็นไฮไลท์สำคัญ ของการพัฒนาพื้นที่เขตเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก หรือ อีอีซี ซึ่งแม้ว่าจะมีการประกวดราคา ให้เอกชนมายื่นซองประกวดราคาไปแล้ว จนได้เอกชนที่เสนอเงื่อนไขดีที่สุด แต่จนถึงขณะนี้ การเจรจาต่อรองที่จะนำไปสู่การลงนามก่อสร้าง ยังไม่เกิด วันนี้จะพาไปดูรายละเอียดว่าติดขัดปัญหาอะไร
การรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดรับซองเอกสารการคัดเลือกเอกชนโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อมสามสนามบิน ดอนเมือง – สุวรรณภูมิ – อู่ตะเภา มีบริษัทเข้ายื่นซองเอกสารเสนอราคา จำนวน 2 ราย