นายกฯ สั่งยกระดับการบิน
นายกรัฐมนตรี สั่ง ยกระดับอุตสาหกรรมการบินและการท่องเที่ยว รองรับนโยบายกระตุ้นเศรษฐกิจ
นายกรัฐมนตรี สั่ง ยกระดับอุตสาหกรรมการบินและการท่องเที่ยว รองรับนโยบายกระตุ้นเศรษฐกิจ
สมุทรปราการ 14 พ.ย.-ทอท. สนองนโยบายภาครัฐในเรื่องมาตรการวีซ่าฟรี จัดโครงการกระตุ้นตลาดด้านการบิน คาดว่าจะมีผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 25%
กรุงเทพ 3 พ.ค.-กพท. ร่วมกับ ICAO จัดสัมมนาสิ่งแวดล้อมด้านการบินในระดับภูมิภาคมุ่งลดคาร์บอนตามเป้าหมายระยะยาว
“บิ๊กแอร์เอเชีย” หารือ ก.คมนาคม วอนรัฐบาลไทยเร่งฟื้นฟูอุตสาหกรรมการบินในภูมิภาค ASEAN หลังได้รับผลกระทบจากโควิด พร้อมขอให้รัฐเร่งมาตรการช่วยเหลือ ลดข้อบังคับต่างๆ จากมาตรการ Test and Go และ Thailand Pass หลังแบกรับภาระต้นทุนค่าใช้จ่ายหลังแอ่น
วอชิงตัน 18 ม.ค.- ผู้บริหารสายการบินโดยสารและขนส่งสินค้ารายใหญ่ในสหรัฐเตือนว่า กำลังจะเกิดหายนะทางการบิน เนื่องจากบริษัทสื่อสารเตรียมเปิดให้บริการเครือข่ายไร้สายในระบบ 5 จี (5G) ย่านความถี่ซีแบนด์ (C-band) ประธานเจ้าหน้าที่บริหารหรือซีอีโอ (CEO) ของอเมริกันแอร์ไลน์ เดลตาแอร์ไลน์ ยูไนเต็ดแอร์ไลน์ เซาท์เวสต์แอร์ไลน์ และอีกหลายแห่งเตือนในหนังสือที่ส่งถึงหน่วยงานรัฐบาลหลายแห่งว่า บริการ 5 จี ซีแบนด์ที่บริษัทเอทีแอนด์ทีและเวอไรซอนจะเริ่มให้บริการตั้งแต่วันพุธตามเวลาสหรัฐอาจทำให้เครื่องบินลำใหญ่จำนวนมากใช้การไม่ได้ กระทบต่อผู้โดยสารชาวอเมริกันในต่างประเทศและสร้างความโกลาหลให้แก่เที่ยวบินของสหรัฐ ดังนั้นหากเครื่องบินไม่สามารถขึ้นลงตามศูนย์กลางการบิน การเดินทางและการขนส่งสินค้าจะต้องชะงักครั้งใหญ่ ผู้โดยสารมากกว่า 100,000 คน และเที่ยวบินมากกว่า 1,100 เที่ยวอาจถูกยกเลิก เปลี่ยนเส้นทางหรือล่าช้า สำนักงานการบินแห่งชาติสหรัฐหรือเอฟเอเอ (FAA) เตือนก่อนหน้านี้ว่า บริการ 5 จี ซีแบนด์อาจรบกวนการทำงานของอุปกรณ์เครื่องบินที่มีความอ่อนไหว เช่น มาตรวัดระดับความสูง และอาจเป็นอุปสรรคต่อการบินที่ทัศนวิสัยต่ำ ด้านโบอิง ผู้ผลิตเครื่องบินระบุว่า ตามที่มีการเสนอจำกัดการบินตามท่าอากาศยานบางแห่ง อุตสาหกรรมการบินได้เตรียมตัวรับมือกับบริการที่จะต้องสะดุดแล้ว โบอิงหวังว่าจะสามารถประสานกับอุตสาหกรรมการบินและรัฐบาลในการหาข้อสรุปที่จะบรรเทาผลกระทบต่อตารางการบินอย่างปลอดภัยได้มากที่สุดเท่าที่สามารถทำได้ เอทีแอนด์ทีและเวอไรซอนชนะการประมูลเป็นผู้ให้บริการ 5 จี ซีแบนด์มูลค่า 80,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ราว 2.64 […]
อุตสาหกรรมการบิน ซึ่งเปรียบเหมือนประตูด่านหน้าที่นักท่องเที่ยวต่างชาติจะเดินทางผ่านเข้าสู่ประเทศไทย ในโอกาสที่เราจะเปิดประเทศอีกครั้ง 1 พฤศจิกายนนี้ แต่ละภาคส่วนมีความพร้อมแค่ไหน ติดตามจากรายงาน
อุตสาหกรรมการบินเริ่มมีความหวัง เมื่อสถานการณ์โควิด-19 ทั่วโลก เริ่มคลี่คลายจากวัคซีน และรัฐบาลไทยส่งสัญญาณบวกเริ่มเปิดประเทศ 1 เม.ย.นี้ หลังผู้โดยสารหดหายไปเกือบ 70% จากผลพวงจากการปิดประเทศร่วม 1 ปี เชื่อหากเปิดประเทศแบบไม่ต้องกักตัว 1 ต.ค.นี้ นักท่องเที่ยวจะกลับมาเกือบ 60-70%
ตลอดปี 2563 อุตสาหกรรมการทั่วโลกและไทยทรุดหนักจากผลกระทบการระบาดของโควิด-19 หลายฝ่ายคาดว่าสถานการณ์จะดีขึ้นอาจต้องใช้เวลา 3-4 ปี จับตาการกระจายวัคซีนในปี 2564 ชี้วัดเวลาฟื้นตัวของธุรกิจ
สสว.ร่วมกับกองทัพไทยและทีเอไอ สนับสนุนเอสเอ็มอีไทย ผลิตชิ้นส่วนป้อนศูนย์ซ่อมบำรุง
สำนักงานการบินพลเรือนจีนเผยว่า ช่วง 21 วันแรกของเดือนนี้มีผู้โดยสารเครื่องบินรายวันเพิ่มขึ้นร้อยละ 7.9 เทียบกับช่วงเดียวกันของเดือนก่อน แต่คิดเป็นสัดส่วนเพียงร้อยละ 29 ของช่วงเดียวกันปีก่อน
โรคโควิด-19 ส่งผลกระทบอย่างไรบ้าง ต่ออุตสาหกรรมการบินโลก แอนิเมชันต่อไปนี้จะทำให้เห็นภาพชัดเจนเลยว่า โควิด-19 ทำให้เครื่องบินพาณิชย์หายไปจากท้องฟ้ามากน้อยเพียงใด
คาดว่า การยกเลิกเที่ยวบินเมื่อวันจันทร์และวันอังคารที่ท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกงน่าจะทำให้อุตสาหกรรมการบินของฮ่องกงเสียหายไม่ต่ำกว่า 600 ล้านดอลลาร์ฮ่องกง