สัญญา

มอนทรีออล 16 ส.ค. – พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่เป็นสมาชิกสหภาพแรงงานของสายการบินแอร์แคนาดา ผละงานในช่วงเช้าตรู่วันเสาร์ หลังจากการเจรจาสัญญากับสายการบินที่ใหญ่ที่สุดของประเทศต้องหยุดชะงักลง อาจส่งผลกระทบต่อแผนการเดินทางของผู้โดยสารมากกว่า 100,000 คน สหภาพแรงงานซึ่งเป็นตัวแทนพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินของแอร์แคนาดามากกว่า 10,000 คน ได้ยืนยันการดำเนินการดังกล่าวในโพสต์โซเชียลมีเดียเมื่อเวลาประมาณ 01.00 น. ตามเวลามาตรฐานตะวันออก หรือตรงกับเวลาเที่ยงตรงตามเวลาในประเทศไทย ซึ่งเป็นการนัดหยุดงานครั้งแรกของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน นับตั้งแต่ปี 1985 เป็นต้นมา ในปัจจุบันพนักงานต้อนรับจะได้รับค่าจ้างเมื่อเครื่องบินเดินทางเคลื่อนที่เท่านั้น สหภาพแรงงานจึงเรียกร้องให้มีการจ่ายค่าตอบแทนสำหรับเวลาที่อยู่บนพื้นระหว่างเที่ยวบินและเวลาที่ช่วยเหลือผู้โดยสารขึ้นเครื่องด้วย สายการบินแอร์แคนาดา ซึ่งมีสำนักงานตั้งอยู่ในเมืองมอนทรีออล คาดว่าจะตอบโต้โดยการสั่งปิดงาน (lockout) พนักงานในทันที และได้ประกาศยกเลิกเที่ยวบิน 500 เที่ยว ภายในวันศุกร์ที่อยู่ระหว่างช่วงฤดูท่องเที่ยวในฤดูร้อน โดยคาดว่าจะมีผู้ได้รับผลกระทบประมาณ 100,000 คน ในวันศุกร์เพียงวันเดียว ในวันเสาร์ คาดว่าพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินจะรวมตัวกันประท้วงที่สนามบินหลักต่างๆ ของแคนาดา โดยปกติแล้วแอร์แคนาดา และสายการบินต้นทุนต่ำในเครือ อย่างแอร์แคนาดา รูจ จะให้บริการผู้โดยสารประมาณ 130,000 คนต่อวัน นอกจากนี้แอร์แคนาดายังเป็นสายการบินต่างชาติที่มีจำนวนเที่ยวบินไปยังสหรัฐมากที่สุดอีกด้วย แม้ว่าความขัดแย้งครั้งนี้จะได้รับการสนับสนุนจากผู้โดยสารบนโซเชียลมีเดียที่เห็นใจพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน แต่ภาคธุรกิจของแคนาดาที่กำลังประสบปัญหาจากข้อพิพาททางการค้ากับสหรัฐ ได้เรียกร้องให้รัฐบาลกำหนดให้มีการอนุญาโตตุลาการที่มีผลผูกพัน (binding arbitration) สำหรับทั้งสองฝ่าย ซึ่งจะทำให้การนัดหยุดงานสิ้นสุดลง […]

โตเกียว 26 ก.ย.- โตโยต้า บริษัทยานยนต์ใหญ่ของญี่ปุ่นยืนยันว่า จะไม่ต่ออายุสัญญา 10 ปี ในการเป็นผู้สนับสนุนหลักอย่างเป็นทางการของการแข่งขันโอลิมปิกและพาราลิมปิก หลังจากปารีสเกมส์ที่ฝรั่งเศสได้ผ่านพ้นไปแล้วในปีนี้ นายอากิโอะ โตโยดะ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารหรือซีอีโอของโตโยต้ายืนยันในวันนี้ว่า โตโยต้าจะไม่ต่ออายุสัญญาการเป็นผู้สนับสนุนหลักอย่างเป็นทางการเมื่อสัญญาอายุ 10 ปีหมดอายุลง โตโยต้าแจ้งผ่านช่องสื่อของบริษัทว่า จะยังคงให้การสนับสนุนทางการเงินแก่นักกีฬาต่อไป เว็บไซต์หนังสือพิมพ์เจแปนไทมส์ในญี่ปุ่นรายงานเมื่อเดือนพฤษภาคมปีนี้ว่า บริษัทยานยนต์ใหญ่ที่สุดในโลกแห่งนี้ตัดสินใจไม่ต่ออายุสัญญา โดยให้เหตุผลว่า ควรสนับสนุนนักกีฬาที่อยู่ในเครือของบริษัทเป็นรายบุคคลมากกว่า โตโยต้าเป็นบริษัทยานยนต์แห่งแรกที่ทำสัญญาเป็นผู้สนับสนุนหลักของโอลิมปิกในปี 2558 สัญญามีอายุ 10 ปี โดยจะสิ้นสุดในสิ้นปี 2567 ก่อนหน้านี้พานาโซนิกส์โฮลดิ้งส์ ซึ่งเป็นกลุ่มบริษัทใหญ่ของญี่ปุ่นได้ประกาศในเดือนนี้ว่า จะยุติสัญญาการเป็นผู้สนับสนุนหลักของโอลิมปิกที่ดำเนินมานาน 37 ปี หลังจากเริ่มเป็นตั้งแต่ปี 2530 ปี 2560-2564 คณะกรรมการโอลิมปิกสากลหรือไอโอซี (IOC) มีรายได้จากผู้สนับสนุนหลักทั้งหมด 2,295 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ราว 74,970 ล้านบาท) มากเป็นอันดับ 2 รองจากรายได้จากการให้สิทธิถ่ายทอดทั่วโลกทั้งหมด 4,544 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ราว 148,440 ล้านบาท).-814.-สำนักข่าวไทย

บัวโนสไอเรส 9 ม.ค.- สัญญาแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศจีน-อาร์เจนตินามีผลอย่างเป็นทางการแล้ว เปิดทางให้อาร์เจนตินาเพิ่มทุนสำรองเงินตราต่างประเทศที่พร่องลงไปมาก ธนาคารกลางอาร์เจนตินาแถลงเมื่อวันอาทิตย์ตามเวลาท้องถิ่นว่า ประธานธนาคารกลางอาร์เจนตินาและประธานธนาคารกลางจีนรับรองว่า สัญญาแลกเปลี่ยนเงินตราระหว่าง 2 ธนาคารกลางมีผลบังคับใช้แล้ว และรับปากว่าจะนำเงินหยวนของจีนมาใช้ในตลาดอาร์เจนตินาให้มากยิ่งขึ้น สัญญานี้ครอบคลุมเรื่องการแลกเปลี่ยนเงินตราเพื่อสนับสนุนทุนสำรองเงินตราต่างประเทศ 130,000 ล้านหยวน (ราว 642,560 ล้านบาท) และการใช้เงิน 35,000 ล้านหยวน (ราว 173,000 ล้านบาท) เป็นกรณีพิเศษเพื่อชดเชยการดำเนินการในตลาดปริวรรตเงินตราต่างประเทศ ประธานาธิบดีอัลแบร์โต เฟอร์นันเดซ ของอาร์เจนตินาประกาศเรื่องสัญญานี้เมื่อเดือนพฤศจิกายน 2565 โดยระบุในขณะนั้นว่ามีมูลค่า 5,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ราว 167,545 ล้านบาท) รัฐบาลอาร์เจนตินาต้องการฟื้นคืนทุนสำรองเงินตราต่างประเทศที่พร่องลงไปมาก เพื่อนำเงินไปชำระการค้าและชำระหนี้ในอนาคต อีกทั้งยังเป็นเงื่อนไขหลักของการทำข้อตกลงขอสินเชื่อจากกองทุนการเงินระหว่างประเทศหรือไอเอ็มเอฟ (IMF) ด้วย ขณะที่จีนเป็นประเทศคู่ค้าใหญ่อันดับ 2 ของอาร์เจนตินา รองจากบราซิล และเป็นตลาดส่งออกสินค้าสำคัญอันดับ 2 ของอาร์เจนตินา.-สำนักข่าวไทย