รฟม.จ่อลงโทษขั้นสูงสุด เหตุประตูขบวนสายสีชมพูเปิดกลางทาง
“สุริยะ” เอาจริง! มอบ รฟม. ส่งหนังสือถึง NBM ผู้รับสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีชมพู จ่อดำเนินการตามบทลงโทษขั้นสูงสุด หลังเกิดเหตุประตูขบวนรถเปิดกลางทาง ลั่น! ไม่สามารถประนีประนอมหรือต่อรองได้
“สุริยะ” เอาจริง! มอบ รฟม. ส่งหนังสือถึง NBM ผู้รับสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีชมพู จ่อดำเนินการตามบทลงโทษขั้นสูงสุด หลังเกิดเหตุประตูขบวนรถเปิดกลางทาง ลั่น! ไม่สามารถประนีประนอมหรือต่อรองได้
รฟม.อัพเดทความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ส่วนต่อขยาย และโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน – ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) ณ สิ้นเดือนพฤษภาคม 2567
วันอาทิตย์ที่ 7 ม.ค.นี้ รถไฟฟ้าสายสีชมพู จะเริ่มเก็บค่าโดยสาร ที่ราคา 13-38 บาท ซึ่งผู้ใช้บริการระบุอยากให้เก็บค่าโดยสารไม่เกิน 20-25 บาท แต่ถ้าเก็บราคา 20 บาทตลอดสายจะช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายได้มาก
กรุงเทพฯ 25 ธ.ค. – คมนาคม เตรียมขยายเวลานั่งรถไฟฟ้าสายสีชมพูฟรี หลังเกิดเหตุรางจ่ายไฟร่วง ชี้เป็นบทเรียน เข้มทุกโครงการต้องแจ้งล่วงหน้า ต้องเข้าพื้นที่ครบทุกหน่วยงาน เซ็นรับเมื่อจบงาน ด้าน บีทีเอส เร่งหาอะไหลทั่วโลก ระดมผู้รับเหมาเตรียมพร้อม คาดซ่อมเสร็จใน 7 วัน นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ชี้แจงกรณีรางจ่ายกระแสไฟฟ้ารถไฟฟ้ามหานครสายสีชมพู ร่วง จนมีรถเสียหาย เมื่อวานนี้ (24 .ค.) ว่า สาเหตุสันนิษฐานว่าเป็นผลจากการดึงเข็มพืดเหล็ก (sheet pile) ของโครงการระบบสาธารณูปโภคบริเวณด้านล่างของโครงการรถไฟฟ้ามหานครสายสีชมพู ออกตามขั้นตอนก่อสร้างเมื่องานเสร็จแล้ว ซึ่งอาจมีเหตุการณ์ที่ทำให้ระดับรางนำไฟฟ้าไม่อยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง ส่งผลให้เมื่อมีตัวรับกระแสไฟฟ้า (Collector Shoe) ที่ติดกับตัวรถตรวจความพร้อมของเส้นทาง (รถไฟฟ้าหมายเลข PM40) ซึ่งกำลังเคลื่นที่ไปกระแทกส่งผลให้เกิดการขยับตัวของรางนำไฟฟ้า ออกจากจุดยึดแล้วร่วงลงมา ด้านล่างบนถนนบางส่วน ประมาณ 300 เมตร และส่วนใหญ่ยังอยู่บนโครงสร้าง ระหว่างสถานีแคราย (PK02) ถึงสถานี (PK05) ระยะทางรวมประมาณ 4.30 กม. นอกจากนี้ยังพบว่า […]
รมช.คมนาคม ยืนยันกรณีรถไฟฟ้าสายสีชมพู เป็นอุบัติเหตุจากการรื้อถอนการก่อสร้างของอีกโครงการ ไม่ใช่ของ รฟม. พร้อมให้ความมั่นใจระบบการเดินรถสายสีชมพูได้มาตรฐาน เตรียมพิจารณาขยายเวลาให้บริการฟรี ชดเชยที่ต้องหยุดให้บริการ
ผู้บริหาร BTSC ออกโรงแจงปมอุบัติเหตุสายสีชมพู ยืนยันมีมาตรฐานความปลอดภัย พร้อมเข้มงวดก่อนเปิดให้บริการเต็มรูปแบบ
เหตุเหล็กรางส่งกระแสไฟรถไฟฟ้าสายสีชมพู ร่วงมาเกี่ยวสายไฟจนเกิดประกายไฟ ตกลงมาทำให้รถยนต์ได้รับความเสียหาย 3 คัน รถจักรยานยนต์ 1 คัน เสาไฟฟ้าเอียงเสียหาย 1 ต้น
“สุรพงษ์” รมช.คมนาคม ระบุ อุบัติเหตุรางจ่ายกระแสไฟฟ้า “รถไฟฟ้าสายสีชมพู” เกิดจากแผ่นชีทพายที่มีความยาวไปกระแทก เดินหน้าซ่อมให้เสร็จก่อนเทศกาลปีใหม่
รมว.คมนาคม คาดใช้เวลา 2-3 วัน ตรวจสอบสาเหตุอุบัติเหตุรถไฟฟ้าสายสีชมพู พร้อมเร่งดำเนินการแก้ไข เชื่อไม่กระทบแผนให้บริการต่อเนื่องช่วงปีใหม่
นนทบุรี 24 ธ.ค.-แจ้งปิดทดลองเดินรถทุกสถานีชั่วคราว รถไฟฟ้ามหานครสายสีชมพู (ช่วงทดลองเดินรถไฟฟ้า) เพื่อแก้ไขเหตุรางจ่ายกระแสไฟฟ้าร่วงหล่น เมื่อเช้ามืดวันนี้ (24 ธ.ค.) หน้าตลาดกรมชลประทาน ถนนติวานนท์ จ.นนทบุรี เพื่อความปลอดภัยและตรวจสอบสาเหตุละเอียด ล่าสุด “สุริยะ” รมว.คมนาคม และ “ภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ” ผู้ว่าการ รฟม. ลงพื้นที่อำนวยการ.-สำนักข่าวไทย
รถไฟฟ้าสายสีชมพู แจ้งปิดให้บริการชั่วคราว สถานีศูนย์ราชการนนทบุรี ถึง สถานีเลี่ยงเมืองปากเกร็ด ด้าน NBM แจงเหตุรางจ่ายกระแสไฟฟ้า (Conductor rail) หลุดร่วงลงถนน
รถไฟฟ้ามหานคร สายสีชมพู เปิดให้ทดลองใช้บริการฟรี! ข้ามปี เป็นของขวัญให้ประชาชน เริ่มเก็บค่าโดยสารตั้งแต่วันที่ 3 มกราคม 2567 เป็นต้นไป