ยกเลิกรถโดยสารด่วนพิเศษ (บีอาร์ที) ขาดทุนสะสมปีละกว่า 200 ล้าน
หลังจากรถโดยสารด่วนพิเศษ (บีอาร์ที) เปิดให้บริการมาตั้งแต่ปี 2553 จนถึงวันนี้เกือบ 7 ปีแล้ว แต่บีอาร์ทีประสบปัญหาขาดทุนกว่าปีละ 200 ล้านบาท เนื่องจากมีผู้ใช้บริการน้อยกว่าที่คาดการณ์ไว้
หลังจากรถโดยสารด่วนพิเศษ (บีอาร์ที) เปิดให้บริการมาตั้งแต่ปี 2553 จนถึงวันนี้เกือบ 7 ปีแล้ว แต่บีอาร์ทีประสบปัญหาขาดทุนกว่าปีละ 200 ล้านบาท เนื่องจากมีผู้ใช้บริการน้อยกว่าที่คาดการณ์ไว้