รถราง

มอสโก 20 ก.ย. – การขนส่งกรุงมอสโกของรัสเซีย เปิดตัวรถรางไร้คนขับที่ใช้เทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์ หรือเอไอ คันแรกของประเทศ โดยให้บริการอย่างเป็นทางการตั้งแต่วันที่ 3 กันยายนที่ผ่านมา รถรางไร้คนขับนี้นำมาใช้เดินรถรางสายใหม่ล่าสุด คือ สายที่ 90 ที่ให้บริการอยู่ทางตะวันตกเฉียงเหนือของกรุงมอสโก หลังจากผ่านการทดสอบมาแล้วหลายครั้ง หัวหน้าศูนย์วิจัยและพัฒนาระบบขนส่งด้วยเอไอของมอสโกเมโทร ซึ่งเป็นระบบขนส่งมวลชนเร็วของเขตมหานครมอสโกอธิบายว่า รถรางรุ่นใหม่นี้มีการติดตั้งระบบเรดาร์ตรวจจับแสงและกล้องวัดระยะหรือที่เรียกว่าไลดาร์ ( Lidars) ควบคุมทุกขั้นตอนในการเดินทางของรถรางด้วยชุดกล้องที่ติดอยู่ข้างรถและเรดาร์ โดยไม่ต้องมีคนขับ ผู้โดยสารส่วนใหญ่ที่ได้ใช้บริการเปิดเผยว่า ไม่ได้รู้สึกกังวลแม้ว่าจะไม่มีพนักงานควบคุมรถนั่งอยู่ในตำแหน่งคนขับ แต่อย่างน้อยภายในห้องควบคุมก็ยังมีเจ้าหน้าที่คอยดูแลระบบประจำการอยู่ ผู้โดยสารคนหนึ่งที่เป็นสตรีวัยเกษียณกล่าวว่า ยุคนี้เป็นยุคที่เครื่องจักรถูกขับเคลื่อนด้วยเอไอในทุกหนทุกแห่ง ดังนั้นยุคที่ระบบการขนส่งไร้คนขับก็จะมาถึงในไม่ช้า อย่างไรก็ดี เธอมีความเห็นว่า ระบบเอไอไม่สามารถจะทดแทนบทบาทของมนุษย์ได้อย่างสมบูรณ์อยู่ดี นายเซอร์เก โซเบียนิน นายกเทศมนตรีกรุงมอสโกเปิดเผยว่า ทางการตั้งเป้าจะเพิ่มบริการรถรางเอไอไร้คนขับในกรุงมอสโกให้ได้มากกว่า 300 คันภายในปี 2573 หรือในอีก 5 ปีข้างหน้า.-816(814).-สำนักข่าวไทย

ลิสบอน 7 ก.ย. – เจ้าหน้าที่โปรตุเกสเผยผลการสืบสวนหาสาเหตุของอุบัติเหตุรถรางในกรุงลิสบอนมื่อวันพุธที่แล้ว ว่าเกิดจากสายเคเบิลขาด ทำให้รถรางพุ่งแบบไร้การบังคับชนอาคารก่อนตกราง มีผู้เสียชีวิต 16 ราย บาดเจ็บอีกกว่า 20 คน สำนักงานความปลอดภัยคมนาคมของโปรตุเกสเผยแถลงการณ์เมื่อวานนี้ ระบุว่าเจ้าหน้าที่ได้สืบสวนหาสาเหตุของอุบัติเหตุรถรางสายกลอเรีย (Gloria) ตกรางและพุ่งชนอาคารเมื่อช่วงค่ำวันพุธที่ผ่านมา โดยตรวจสอบสภาพรถรางที่เสียหายและรวบรวมหลักฐานต่างๆ ทำให้เชื่อได้ว่า สาเหตุของอุบัติเหตุเกิดจากสายเคเบิลที่ใช้ดึงรถรางไปตามเส้นทางเกิดขาดและหลุดออกจากกัน ทำให้รถรางพุ่งไปตามรางด้วยความเร็วสูงโดยที่ไม่สามารถควบคุมได้ แม้พนักงานประจำรถรางคันที่ประสบเหตุจะพยายามใช้ระบบเบรคฉุกเฉินเพื่อหยุดรถรางแต่ก็ไม่เป็นผล รถรางพุ่งชนกระแทบเข้ากับอาคารหลังหนึ่งอย่างแรงบนเส้นทางตรอกแคบๆ ช่วงลงเนิน และยังชนกับรถรางอีกคันหนึ่งจนเสียหายไปด้วย เจ้าหน้าที่ยังพบว่ารถรางพุ่งด้วยความเร็วมากกว่า 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมงขณะพุ่งชนอาคาร อุบัติเหตุครั้งนี้มีผู้เสียชีวิต 16 ราย เป็นชาวโปรตุเกส 5 คน ซึ่งรวมถึงพนังานรถราง 1 คน ที่เหลือเป็นชาวอังกฤษ 3 คน เกาหลีใต้ 2 คน แคนาดา 2 คน ชาวอเมริกัน ยูเครน สวิส และฝรั่งเศสชาติละ 1 คน และมีผู้บาดเจ็บอีกกว่า 20 คน […]

ลิสบอน 4 ก.ย. – โปรตุเกสเร่งสอบสวนเพื่อหาสาเหตุของอุบัติเหตุรถรางในกรุงลิสบอนที่ทำให้มีผู้เสียชีวิตอย่างน้อย 17 คน ขณะที่รัฐบาลประกาศให้วันนี้เป็นวันไว้อาลัยทั่วประเทศ หน่วยงานความปลอดภัยด้านการขนส่งของโปรตุเกสเริ่มดำเนินการสอบสวนเหตุการณ์รถรางกลอเรีย (Gloria) ตกรางและพุ่งชนอาคารเมื่อช่วงค่ำวานนี้ตามเวลาท้องถิ่น ล่าสุดจำนวนผู้เสียชีวิตเพิ่มเป็นอย่างน้อย 17 คนแล้ว นอกจากนี้ยังมีผู้ได้รับบาดเจ็บ 18 คน โดย 5 คนมีอาการสาหัส ขณะนี้ทางทางการยังไม่มีการยืนยันรายละเอียดเกี่ยวกับผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บ สื่อท้องถิ่นรายงานว่ามีชายชาวเยอรมัน 1 คนเสียชีวิตในที่เกิดเหตุ ส่วนภรรยาได้รับบาดเจ็บสาหัส ขณะที่ลูกชายวัย 3 ขวบ ได้รับบาดเจ็บเพียงเล็กน้อยเท่านั้น ด้านสหภาพการขนส่งของโปรตุเกสเปิดเผยว่า มีคนงานของบริษัทคาร์ริสซึ่งเป็นผู้ดำเนินการรถรางกลอเรีย เสียชีวิตด้วย 1 คน โดยคนงานดังกล่าวทำหน้าที่เป็นพนักงานห้ามล้อ แต่ทางตำรวจยังไม่ยืนยันข้อมูลนี้ และยังไม่มีข้อมูลว่าบนรถรางมีผู้โดยสารจำนวนกี่คน  สำหรับสาเหตุทางการระบุว่า ยังเร็วเกินไปที่จะชี้ชัดได้ว่าเกิดจากอะไร แต่สื่อท้องถิ่นให้ความสนใจกับสายเคเบิลที่ช่วยให้ระบบถ่วงน้ำหนักทำงานได้ช่วยให้รถรางสามารถเคลื่อนที่ขึ้น-ลงเนินในกรุงลิสบอนได้ แต่ระบบดังกล่าวก็มีความเก่าแก่ใช้งานมาตั้งแต่ปี 2457 แม้ว่าในปัจจุบันเปลี่ยนมาเป็นระบบใช้ไฟฟ้าแล้วก็ตาม จากเดิมที่เคยใช้ระบบน้ำ และระบบไอน้ำมาตามลำดับ นอกจากนี้ยังมีประเด็นที่ว่าสายเคเบิลหลุดออกจากรางได้อย่างไร และเหตุใดระบบเบรกจึงไม่สามารถหยุดรถได้ ผู้เห็นเหตุการณ์คนหนึ่งเล่าว่า รถเสียการควบคุมและไม่มีการเบรก เขาและอีกหลายคนที่อยู่ด้านล่างของเนินต่างวิ่งหนีตายเพราะกลัวว่ารถรางจะพุ่งลงมาชน แต่รถเกิดหลุดจากรางไปพุ่งชนเข้าอาคารหลังหนึ่งอย่างรุนแรงและยังชนกับรถรางอีกคันหนึ่งจนเสียหายไปด้วย ผู้ที่อยู่ในเหตุการณ์อีกคนหนึ่งก็บอกว่ารถพุ่งลงมาจากเนินเข้าชนอาคารด้วยความความเร็วสูงสุดโดยไม่มีการเบรกจนทำให้ตัวรถพังยับราวกับลังกระดาษ นายกรัฐมนตรีหลุยส์ มอนเตเนโกร ประกาศให้วันนี้เป็นวันไว้อาลัยทั่วประเทศ โดยเหตุการณ์นี้ถือเป็นอุบัติเหตุรถรางครั้งร้ายแรงที่สุด […]

ลืสบอน 4 ก.ย. – เกิดอุบัติเหตุรถรางตกรางและชนกันในกรุงลิสบอน เมืองหลวงโปรตุเกส มีผู้เสียชีวิตอย่างน้อย 15 ราย บาดเจ็บอีก 18 คน มีนักท่องเที่ยวต่างชาติรวมอยู่ด้วย อุบัติเหตุเกิดขึ้นที่รถรางสายกลอเรีย (Glória Funicular) อันมีชื่อเสียง ในกรุงลิสบอน ซึ่งเป็นที่นิยมในหมู่นักท่องเที่ยว รถตกรางและพุ่งชนกับรถรางอีกคัน เมื่อช่วงค่ำวานนี้ตามเวลาท้องถิ่น มีผู้เสียชีวิตอย่างน้อย 15 ราย และบาดเจ็บอีก 18 คน ในจำนวนนี้ 5 คนอาการสาหัส เจ้าหน้าที่บอกว่าในจำนวนผู้เสียชีวิตมีนักท่องเที่ยวต่างชาติรวมอยู่ด้วย แต่ไม่ได้เปิดเผยสัญชาติหรือรายละเอียดอื่นๆ ของผู้ประสบเหตุ ภาพจากคลิปที่สื่อท้องถิ่นนำออกเผยแพร่ จะเห็นว่ารถรางคันที่อยู่ด้านล่างของเส้นทางเสียหายจากแรงกระแทกอย่างรุนแรง ขณะอีกคันหนึ่งตกราง หลังเกิดเหตุ เจ้าหน้าที่กู้ภัยและหน่วยฉุกเฉินกว่า 60 นายลงพื้นที่เพื่อช่วยเหลือนำตัวผู้ที่ติดอยู่ในซากรถรางคันที่เสียหายก่อนส่งโรงพยาบาล ประธานาธิบดีมาร์เซลู เรเบลู เด ซูซา ผู้นำโปรตุเกส และนายกเทศมนตรีกรุงลิสบอน ออกแถลงการณ์แสดงความเสียใจต่อเหตุโศกนาฏกรรมครั้งนี้ และหวังว่าเจ้าหน้าที่จะสามารถระบุสาเหตุของอุบัติเหตุได้โดยเร็ว เบื้องต้นสื่อท้องถิ่นรายงานว่า สาเหตุน่าจะเกิดจากรถรางคันหนึ่งเกิดหลุดออกจากราง จนไหลไปตามสายเคเบิลที่ยึดไว้ก่อนพุ่งชนกระแทกเข้ากับอาคารหลังหนึ่งอย่างแรง รถราง (funicular) ในโปรตุเกสเป็นระบบรถรางที่ใช้สายเคเบิลหรือเชือกลาก ออกแบบมาเพื่อวิ่งขึ้นลงเนินที่มีความลาดชันสูง […]

สตราสบูร์ก 12 ม.ค.- รถรางโดยสาร 2 ขบวนชนประสานงากันในเมืองสตราสบูร์ก ทางตะวันออกของฝรั่งเศสเมื่อวานนี้ ทำให้มีผู้ได้รับบาดเจ็บอย่างน้อย 20 คน คลิปภาพวิดีโอที่ผู้เห็นเหตุการณ์บันทึกไว้หลังเกิดเหตุ เห็นควันลอยออกจากใต้รถรางทั้ง 2 ขบวน โดยที่มีผู้โดยสารติดอยู่ภายในตู้ขบวน นอกจากนี้ยังได้ยินเสียงคนกรีดร้องด้วยความตกใจและเสียงสัญญาณเตือนภัยทำงาน สถานีโทรทัศน์ในฝรั่งเศสรายงานว่า เหตุชนประสานงาเกิดขึ้นเนื่องจากคนขับรถรางขบวนหนึ่งได้สับรางรถ  จึงไปชนกับรถรางอีกขบวนที่กำลังจอดอยู่ที่สถานีกลางของเมืองสตราสบูร์ก  เมืองนี้มีรถรางให้บริการทั้งหมด 6 สาย รวมทั้งหมด 86 สถานี ข้อมูลล่าสุดที่มีจนถึงปี 2561 ระบุว่า มีผู้ใช้บริการวันละ 457,000 คน และปีละ 72.25 ล้านคน.-814.-สำนักข่าวไทย

เบอร์ลิน 2 ก.พ.- สถานีรถโดยสารและรถรางทั่วเยอรมนีหยุดให้บริการในวันนี้ เนื่องจากคนทำงานมากถึง 90,000 คนนัดหยุดงานเป็นเวลา 24 ชั่วโมง ส่งผลกระทบต่อผู้สัญจรหลายล้านคน การนัดหยุดงานดังกล่าวเป็นไปตามที่แวร์ดี (Verdi) ซึ่งเป็นสหภาพแรงงานใหญ่อันดับ 2 ของเยอรมนี เรียกร้องให้สมาชิกนัดหยุดงานทั่วเยอรมนี ยกเว้นรัฐบาวาเรีย และเป็นการเคลื่อนไหวด้านอุตสาหกรรมครั้งล่าสุดที่เกิดขึ้นกับภาคการคมนาคมของเยอรมนีในช่วงหลายสัปดาห์มานี้ แวร์ดีระบุในแถลงการณ์ว่า ข้อเรียกร้องหลักคือการปรับปรุงสภาพการทำงาน ส่วนการลดจำนวนชั่วโมงการทำงานและการเพิ่มสิทธิวันหยุดเป็นมาตรการที่ร้องขอ  ส่วนเมื่อวานนี้เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยที่ท่าอากาศยาน 11 แห่งในเยอรมนีได้นัดหยุดงาน ส่งผลกระทบต่อผู้โดยสาร 200,000 คน เที่ยวบินถูกยกเลิกหรือล่าช้าประมาณ 1,100 เที่ยว และในวันนี้แวร์ดีขอให้สมาชิกที่เป็นพนักงานภาคพื้นดินนัดหยุดงานตั้งแต่เวลา 03:00-24:00 น.วันนี้ตามเวลาเยอรมนี แวร์ดีเรียกร้องขอขึ้นเงินเดือนและเงินชดเชยครั้งเดียว 3,000 ยูโร (ราว 115,160 บาท) เพื่อรับมือกับอัตราเงินเฟ้อที่ทำให้ค่าครองชีพสูงขึ้น.-814.-สำนักข่าวไทย

โตเกียว 26 ส.ค.- ญี่ปุ่นเริ่มเดินรถรางรุ่นใหม่ในรอบ 75 ปีในวันนี้ ให้บริการทางตอนเหนือของกรุงโตเกียว ออกแบบให้เป็นมิตรกับผู้สูงวัยและผู้นั่งรถเข็น รถรางรุ่นใหม่ในจังหวัดโทจิงิให้บริการระหว่างฝั่งตะวันออกของสถานีรถไฟอุตสึโนะมิยะกับเมืองฮางะ ระยะทางยาว 14.6 กิโลเมตร ใช้เวลาเดินทาง 48 นาที มีชื่ออย่างเป็นทางการว่า การขนส่งรางเบาฮางะ อุตสึโนะมิยะ และมีชื่อเล่นว่า ไลต์ไลน์ (Lightline) เนื่องจากเมืองอุตสึโนะมิยะมีฟ้าผ่าบ่อยครั้ง จนได้รับฉายาว่า เมืองหลวงแห่งฟ้าผ่า รถรางนี้ใช้พลังงานหมุนเวียน ขบวนรถได้รับการออกแบบให้มีพื้นต่ำและลดการสั่นเพื่ออำนวยความสะดวกในการขึ้นลงให้แก่ผู้สูงวัยและผู้นั่งรถเข็น รถรางนี้มีมูลค่าการลงทุน 68,400 ล้านเยน (ราว 16,400 ล้านบาท) เดิมกำหนดเปิดใช้งานในเดือนมีนาคม 2565 แต่ต้องเลื่อนออกไป 2 ครั้ง เนื่องจากความล่าช้าในการก่อสร้าง และเกิดอุบัติเหตุตกรางระหว่างทดสอบวิ่งในเดือนพฤศจิกายน เป็นการเดินรถรางรุ่นใหม่ในรอบ 75 ปี นับจากการเดินรถรางรุ่นหลังสุดที่เมืองทาคาโอกะ จังหวัดโทยามะ ทางตอนกลางของประเทศ.-สำนักข่าวไทย