fbpx

กทม.พร้อมจ่ายค่าปรับ กทพ.

กทม.14 ต.ค.- กทม.รับเจ้าหน้าที่บกพร่องขับรถขึ้นทางด่วน พร้อมรับผิดชอบค่าปรับกับการทางพิเศษ และจะกำชับเจ้าหน้าที่ไม่ให้ปฏิบัติในลักษณะดังกล่าวอีก กรุงเทพมหานคร(กทม.) ชี้แจงกรณีสื่อโซเชียลมีเดียเผยแพร่ภาพประชาชนโดยสารรถบรรทุกของ กทม.ว่า เหตุการณ์ดังกล่าวสืบเนื่องจากเมื่อมีหมายกำหนดการในวาระพิเศษต่างๆ กทม.โดยสำนักงานเขตจะแจ้งให้ประชาชนได้รับทราบ จากนั้นเขตจะจัดรถให้บริการอำนวยความสะดวกให้แก่ประชาชนที่ประสงค์เดินทางมาร่วมพิธี รวมทั้งนำเจ้าหน้าที่ที่ต้องเข้าพื้นที่มาปฏิบัติงานดูแลความสะอาด เก็บขยะในพื้นที่ได้เดินทางมาพร้อมกันด้วย โดยรถที่นำมาใช้เป็นรถบรรทุกอเนกประสงค์ที่ใช้ในภารกิจของสำนักงานเขตเป็นประจำอยู่แล้ว อาทิ ภารกิจการรับส่งเจ้าหน้าที่ปฏิบัติงานตัดต้นไม้ ทำความสะอาดถนน และการขนส่งอุปกรณ์ต่างๆ ซึ่งไม่ใช่รถที่ใช้ในการเก็บขนขยะแต่อย่างใด รวมทั้งรถขยะของ กทม.เป็นลักษณะที่ไม่สามารถเปิดด้านข้างเพื่อบรรทุกผู้โดยสารได้ สำหรับกรณีที่เจ้าหน้าที่ขับรถขึ้นบนทางด่วนนั้น เนื่องจากความบกพร่องของเจ้าหน้าที่ กทม.จะรับผิดชอบค่าปรับกับการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เอง และจะกำชับเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องไม่ให้ปฏิบัติในลักษณะดังกล่าวอีก .-สำนักข่าวไทย

ผู้ว่าการ กทพ.เบี้ยวพบพนักงานหลังลาออก

ผู้ว่าการ กทพ. พี่เพิ่งลาออกจากตำแหน่งเบี้ยวนัดหมายไม่ได้เข้าร่วมประชุม กับพนักงานและสหภาพฯ ขณะที่พนักงานระบุจับตามร่างสัญญา

ผู้ว่ากทพ.ไขก็อก ลาออก เซ่นขยายเวลาสัมปทานทางด่วน

นายสุชาติ ชลศักดิ์พิพัฒน์ ผู้ว่า กทพ. ได้ยื่นใบลาออกกับนายสุรงค์ บูลกุล ประธานกรรมการ การทางพิเศษแห่งประเทศไทย(กทพ.) แล้ว

บอร์ด กทพ.ยกสัมปทานทางด่วน 3 สัญญา 30 ปีล้างหนี้ บีอีเอ็ม

ตามคาด บอร์ด กทพ.ยกสัมปทานทางด่วน 3 สัญญา 30 ปีล้างหนี้ บีอีเอ็ม หวังยุติข้อพิพาท 1.3 แสนล้าน อ้างได้ประโยชน์เท่าเดิมไม่เสียเปรียบ เตรียมรายงานคมนาคมเพื่อเสนอเข้า ครม.ต่อไป

พนักงาน กทพ. นัดแต่งดำประท้วงขยายสัมปทาน BEM อีก 37 ปี

พนักงานการทางพิเศษแห่งประเทศไทย หรือ กทพ. นัดแต่งชุดดำ เพื่อแสดงการคัดค้านในเชิงสัญลักษณ์ กรณีฝ่ายบริหารฯ เจรจาขยายสัมปทานกับบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM อีก 37 ปีแลกกับมูลหนี้ 1.3 แสนล้านบาท