เชียงราย 4 ส.ค. – เตรียมเปิดรันเวย์ ท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย คืนนี้ ขณะ “นกแอร์” ตั้งโต๊ะแจงครั้งแรก ยืนยันปฏิบัติตามมาตรฐานสากล อพยพผู้โดยสารภายใน 39 นาที แต่ยอมรับสื่อสารผิดพลาดปมให้บริการอาหารว่าง
จากอุบัติเหตุเครื่องบิน Boeing 737-800 ของสายการบินนกแอร์ เที่ยวบิน DD-108 ลื่นไถลออกนอกทางวิ่ง ท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย เมื่อคืนวันที่ 30 ก.ค.ที่ผ่านมา ทำให้ต้องปิดทำการบินตั้งแต่วันที่ 1-3 ส.ค. ทั้งระดมกำลัง พร้อมอุปกรณ์ ดึงส่วนหัวของเครื่องบินที่ล้อหน้าหักจมดินขึ้นมาได้เมื่อช่วงบ่ายวันที่ 2 ส.ค. โดยใช้เทรลเลอร์รองรับส่วนหัวเครื่องแทนล้อที่หัก แต่ปรากฏว่าเมื่อลากจูงออกจากจุดจมไปได้เพียงเล็กน้อย ล้อ Main landing gear ด้านซ้าย เกิดการทรุดตัวอีก ทำให้เจ้าหน้าที่ต้องหยุดชักลาก และกลับมาซ่อมแซมกันต่ออีกตลอดทั้งคืนที่ผ่านมา โดยนำรถแบ็กโฮ และเครื่องจักร ขุดดินมารองพื้นที่ผิวที่ทรุดตัวลงไป เพื่อเป็นฐานรองในการที่จะดึงเครื่องบินขึ้นมาบนรันเวย์ กระทั่งเมื่อเวลา 04.00 น. วันนี้ (4 ส.ค.) สามารถเคลื่อนย้ายอากาศยานขึ้นมาอยู่บนทางวิ่งได้สำเร็จทั้งลำ
เตรียมเปิดรันเวย์ค่ำนี้
ขณะนาวาอากาศตรี สมชนก เทียมเทียบรัตน์ ผู้อำนวยการท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย แถลงเมื่อช่วงบ่ายที่ผ่านมาว่า ขณะนี้อยู่ระหว่างวางแผนในการเคลื่อนย้ายเครื่องบินให้เข้ามาเก็บยังหลุมจอดที่ 7 แต่เนื่องจากเครื่องบินไม่มีไฟฟ้า และระบบต่างๆ ไม่ทำงาน จึงไม่สามารถเบรกได้ด้วยตัวเอง ดังนั้น การเคลื่อนย้ายโดยการลากจูงต้องระมัดระวังมาก เพราะเครื่องบินมีน้ำหนักมากกว่า 40 ตัน หากเคลื่อนย้ายเร็วเกินไปอาจเกิดอันตรายได้ ซึ่งพยายามป้องกันไม่ให้เกิดความเสียหายเพิ่มขึ้นอีก ตามแผนที่วางไว้ หากสามารถเคลื่อนย้ายเครื่องบินมาไว้ที่หลุมจอดที่ 7 สำเร็จ หรือพ้นระยะจากทางวิ่ง ก็จะเริ่มทำความสะอาดรันเวย์ และเปิดให้เที่ยวบินแรกที่จอดอยู่ในท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง 1 ลำ คือเครื่องของไทยเวียตเจ็ทแอร์ ซึ่งจะเป็นไฟลต์แรกหลังจากที่ปิดเส้นทางการบิน โดยจะมีผู้โดยสารที่ตกค้างอยู่จำนวนหนึ่งบินไปกับเที่ยวบินแรกนี้ด้วย หากไม่มีอะไรผิดพลาดจะเปิดใช้เส้นทางการบินภายในค่ำวันนี้ และเปิดเส้นทางการบินตามปกติได้พรุ่งนี้ ( 5 ส.ค.)
นกแอร์แจงปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยสากล
ด้านนกแอร์แจง ยังไม่สรุปสาเหตุเครื่องบินไถลออกนอกรันเวย์ อยู่ระหว่างการสอบสวนของ AAIC แต่ยืนยันปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยสากล อพยพผู้โดยสารออกจากเครื่องบินครบทุกคนภายในเวลา 39 นาที ไม่ได้นานเป็นชั่วโมงตามที่เป็นกระแสในโซเชียล แต่ยอมรับสื่อสารผิดพลาดปมให้บริการอาหารว่าง สำหรับเครื่องบินลำดังกล่าวใช้งานมา 7 ปี 6 เดือน ส่วนการประเมินความเสียหายเบื้องต้น คาดว่าใช้เวลา 2-3 เดือน ในการซ่อมเครื่อง เพราะล้อแลนดิ้งหัก ส่วนความเสียหายของเครื่องยนต์ต้องใช้เวลาตรวจสอบ ตัวเลขความเสียหายยังไม่สามารถระบุได้ขณะนี้.-สำนักข่าวไทย
