กรุงเทพฯ 18 ธ.ค. – ฟังเสียงสะท้อนจากประชาชนผู้ใช้บริการเรือและอาศัยริมคลองแสนแสบ หลังรัฐทุ่มงบ 8.2 หมื่นล้านบาท แก้ไขปัญหาน้ำเน่าเสีย และฟื้นฟูสภาพแวดล้อมคลองแสนแสบให้ดีขึ้น มาฟังกันว่า ประชาชนหวังอะไรกับงบก้อนโตนี้
เรือรับส่งผู้โดยสารวิ่งภายในคลองน้ำสีขุ่น พร้อมขยะมูลฝอยลอยเกลื่อน ส่งกลิ่นเหม็นคลุ้งเป็นระยะ เป็นภาพจำที่ทำให้หลายคนมักจะนึกถึงคลองแสนแสบ คลองสายหลักที่ใช้ในการสัญจรทางน้ำของคนเมืองกรุง ต้นสายเริ่มจากสะพานผ่านฟ้าลีลาศ ไปสุดที่เขตหนองจอก และเชื่อมต่อกับคลองบางขนาก ก่อนไหลลงสู่แม่น้ำบางปะกง จ.ฉะเชิงเทรา ความยาวตลอดสาย 74 กิโลเมตร
จากสภาพน้ำที่เสื่อมโทรมในวันนั้น นำมาสู่แผนหลักการพัฒนาฟื้นฟูสภาพแวดล้อมคลองแสนแสบในวันนี้ ทีมข่าวลงพื้นที่พูดคุยกับประชาชนริมคลอง ส่วนใหญ่สะท้อนปัญหาและอยากให้รัฐเร่งฟื้นฟูคลองแสนแสบอย่างจริงจัง
แผนหลักการพัฒนาฟื้นฟูสภาพแวดล้อมคลองแสนแสบฉบับนี้ คณะรัฐมนตรีมีมติเห็นชอบ เมื่อวันที่ 14 ธันวาคมที่ผ่านมา มีทั้งหมด 84 โครงการ ใช้ระยะเวลาดำเนินการทั้งหมด 11 ปี (ตั้งแต่ปี 2564-2574) ทุ่มงบประมาณกว่า 82,000 ล้านบาท รับผิดชอบโดย 8 หน่วยงาน เดินหน้าแก้ปัญหาคลองแสนแสบครบทุกมิติ ทั้งเสริมสร้างความปลอดภัยในการสัญจรทางน้ำของประชาชน ปรับปรุงภูมิทัศน์บริเวณคลองแสนแสบ แก้ไขมลภาวะและคุณภาพน้ำ และป้องกันปราบปรามการบุกรุกทำลายทรัพยากรในคลองแสนแสบ รวมทั้งการบริหารจัดการทรัพยากรน้ำ
การฟื้นฟูคลองแสนแสบ ไม่ใช่เรื่องใหม่ เพราะที่ผ่านมาเคยมีการอนุมัติงบประมาณไปแล้วกว่า 7,000 ล้านบาท จึงทำให้หลายคนจับตาการกลับมาฟื้นฟูครั้งนี้จะเป็นดั่งฝันหรือไม่ หากไม่เป็นเช่นนั้น งบประมาณกว่า 80,000 ล้านบาทก้อนนี้ อาจจะจมหายไปกับคลองแสนแสบได้. – สำนักข่าวไทย
