วอชิงตัน 11 มิ.ย.- หลายประเทศ หลายสายการบิน และบริษัทอากาศยานเรียกร้องรัฐบาลสหรัฐไม่ประกาศใช้ภาษีความมั่นคงแห่งชาติกับการนำเข้าเครื่องบินและอะไหล่เครื่องบิน ขณะที่สหภาพแรงงานในสหรัฐสนับสนุนมาตรการภาษี โบอิง ผู้ผลิตเครื่องบินของสหรัฐยื่นเอกสารต่อกระทรวงพาณิชย์ของสหรัฐ เรียกร้องให้ใช้นโยบายปลอดภาษีกับเครื่องบินและอะไหล่นำเข้าในการเจรจาการค้ากับประเทศอื่นต่อไป เหมือนกับที่สหรัฐประกาศใช้นโยบายนี้ในการทำข้อตกลงการค้ากับอังกฤษเมื่อเดือนพฤษภาคม รอยเตอร์รายงานว่า เอกสารดังกล่าวเป็นหนึ่งในชุดเอกสารที่มีการเปิดเผยเมื่อวันอังคาร เป็นเอกสารแสดงความกังวลจากบริษัทผู้ผลิตเครื่องบิน บริษัทสายการบิน และหลายประเทศอย่างจีน แคนาดา ญี่ปุ่น เม็กซิโก สวิตเซอร์แลนด์ และสหภาพยุโรป ที่กังวลถึงผลกระทบจากการที่เมื่อต้นเดือนพฤษภาคมกระทรวงพาณิชย์สหรัฐใช้มาตรา 232 เปิดการสอบสวนเรื่องความมั่นคงแห่งชาติกับการนำเข้าเครืองบินพาณิชย์ เครื่องยนต์และอะไหล่เครื่องบิน ซึ่งอาจนำมาสู่การขึ้นภาษีครั้งใหม่ บริษัทผู้ผลิตเครื่องบินและบริษัทสายการบินพยายามโน้มน้าวให้ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ฟื้นนโยบายปลอดภาษีตามข้อตกลงเครื่องบินพลเรือนปี 2522 ด้วยการอ้างว่า นโยบายนี้ทำให้อุตสาหกรรมนี้ของสหรัฐได้ดุลการค้ามากถึง 75,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ราว 2.44 ล้านล้านบาท) ต่อปี การขึ้นภาษีจะกระทบต่อราคาตั๋วโดยสาร ความปลอดภัยทางการบิน และห่วงโซ่อุปทาน เพราะภาษีร้อยละ 10 ที่รัฐบาลสหรัฐเรียกเก็บกับการนำเข้าเครื่องบินและอะไหล่เกือบทั้งหมดในปัจจุบันได้ทำให้การผลิตเครื่องบินพาณิชย์ในประเทศตกอยู่ในความเสี่ยงอยู่แล้ว ด้านสหภาพแรงงานยูเอดับเบิลยู (UAW) ที่เป็นตัวแทนของคนทำงานด้านอากาศยาน 10,000 คน ประกาศสนับสนุนการใช้ภาษีใหม่และการกำหนดโควต้าการผลิตเครื่องบินในประเทศ เพื่อปกป้องการจ้างงานในประเทศที่ลดลงจาก 850,000 คนในปี 2533 เหลือเพียง […]