สำนักข่าวไทย 30 ธ.ค.-ย้อนชมภาพความทรงจำของ “สถานีรถไฟหัวลำโพง” ที่มีความผูกพันกับนักเดินทางและคนไทยมายาวนานกว่า 105 ปี
กว่า 105 ปี สถานีรถไฟกรุงเทพหรือหัวลำโพงผูกพันกับคนไทยเป็นศูนย์กลางการเดินรถจากเมืองหลวงไปสู่ทั่วทุกภูมิภาคแต่ละวันมีขบวนรถเข้า-ออกกว่า 200 ขบวน ผู้โดยสารนับหมื่นคนและสูงถึงแสนคนช่วงเทศกาล หลายคนเคยมีก้าวสำคัญของชีวิตที่หัวลำโพงแห่งนี้
สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง จัดงาน “รับน้องรถไฟ”จากสถานีหัวลำโพง-สถานีพระจอมเกล้า ต่อเนื่องถึง 30 ปี เพื่อต้อนรับน้องใหม่ที่จะเริ่มต้นชีวิตในรั้วมหาวิทยาลัยสานสัมพันธ์รุ่นพี่-รุ่นน้อง และสะท้อนเอกลักษณ์สถาบันฯ ที่มีสถานีและรางรถไฟพาดผ่านกึ่งกลาง
สถานีรถไฟกรุงเทพ หรือหัวลำโพง เริ่มก่อสร้างปลายสมัยรัชกาลที่ 5 ปี 2453บนเนื้อที่ 120 ไร่ เปิดใช้งานวันที่ 25 มิถุนายน 2459
ตัวสถานีมีลักษณะเป็นโดมสไตล์อิตาเลียน ผสมกับศิลปะแบบเรอเนซองส์คล้ายกับสถานีรถไฟแฟรงก์เฟิร์ตในประเทศเยอรมนีมีความวิจิตรสวยงามมาก โดยเฉพาะเพดานไม้สักสลักลายนูนกระจกสีที่ช่องระบายอากาศ นาฬิกาขนาดใหญ่รัศมี 80 ซม. ที่กึ่งกลางยอดโดม
สถานีหัวลำโพงได้รับการพัฒนาตลอดมา โดยเฉพาะปี 2541ได้รับการปรับปรุงแบบ “พลิกโฉม” ให้ตอบรับกับปีอะเมซิ่งไทยแลนด์และการแข่งขันกีฬาเอเชี่ยนเกมส์ครั้งที่ 13 ที่ประเทศไทยเป็นเจ้าภาพ
สถานีหัวลำโพงกำลังจะลดบทบาทในการเป็นศูนย์กลางการเดินทางในอนาคตอันใกล้ โดยจะมีสถานีกลางบางซื่อทำหน้าที่แทน แต่ “หัวลำโพง” จะยังคงเป็นสถานที่ “ประวัติศาสตร์คู่การพัฒนา” ของคนไทย .-สำนักข่าวไทย
