ดอนเมือง 20 เม.ย.- คณะกรรมการลงพื้นที่อาคาร service hall ท่าอากาศยานดอนเมือง ที่พังถล่ม ตรวจสอบ ประเมินความเสียหาย พร้อมร่วมประชุมหารือวิเคราะห์สาเหตุการถล่มของกำแพง
นายพิศักดิ์ จิตวิริยะศิล รองปลัดกระทรวงคมนาคม ในฐานะประธานคณะกรรมการฯ เผยว่า วันนี้ได้พิจารณาแต่งตั้งคณะทำงานขึ้นมา 2 คณะ เพื่อตรวจสอบทางด้านวิศวะกรรม โดยมี รศ.เอนก ศิริพานิชกร ประธานสาขาวิศวกรรมโยธาและประธานคณะกรรมการภัยพิบัติ วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย เป็นประธาน และตรวจสอบสัญญาจ้าง ว่าผู้รับจ้างดำเนินการครบถ้วนตามสัญญาหรือไม่ โดยทั้ง 2 ชุดจะนำข้อมูลมาเสนอ คณะกรรมการฯ เพื่อหาข้อสรุปในวันที่ 29 เมษายน
นายพิศักดิ์ ยังเผยด้วยว่า รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้กำชับให้ AOT ตรวจสอบอาคารของท่าอากาศยานดอนเมืองทุกอาคาร รวมถึงตรวจสอบสนามบินอื่นๆทั่วประเทศ เพื่อสร้างความมั่นใจแก่ผู้ใช้บริการ
นายกีรติ กิจมานะวัฒน์ รองกอญ. สายงานวิศวกรรมและการก่อสร้างเผยสาเหตุที่ทำให้กำแพงอาคาร service hall ถล่ม เนื่องจาก วันที่ 18 เมษายน มีฝนตกหนัก ลมกระโชกแรง ทำให้คานรางระบายน้ำฝน รับน้ำหนักไว้ไหว จึงเกิดการบิดตัวเข้าหาอาคาร และกดทับ ส่งผลให้ผนังอาคารบางส่วนถล่มลงมา ความยาว 20 เมตร หรือ 2ช่วงเสา หลังเกิดเหตุได้ปิดกั้นพื้นที่ และประสานทางวิศวกรรมสถานฯเข้าตรวจสอบความเสียหาย ทั้งตัวกำแพง คานรับน้ำฝน และโครงสร้างหลักว่าได้รับการกระทบกระเทือนหรือไม่ ซึ่งเบื้องต้นจากการตรวจสอบจองเจ้าหน้าที่สายงานวิศวกรรมพบว่า โครงสร้างหลักไม่ได้รับผลกระทบ แต่อย่างไร ทางวิศวกรรมสถานจะเข้าตรวจสอบโดยละเอียดภายใน 3 วัน และเนื่องจากอาคารส่วนนี้ยังอยู่ในระยะประกัน การซ่อมแซมทั้งหมด ทั้งเบื้องต้นและระยะยาวเพื่อให้อาคารกลับคืนสภาพเดิมจึงเป็นหน้าที่ของบริษัทผู้รับจ้าง
ซึ่งขณะนี้ทางผู้รับจ้างได้เข้าดำเนินการเก็บเศษผนังกำแพง พร้อมทุบผนังกำแพงออก 1 ช่วงเสา เพื่อป้องกันอันตรายจากการถล่มลงมาเพิ่มเติม พร้อมทั้งตัดคานบางส่วนที่ห้อยลงมาออก จากนั้นทางวิศวกรรมสถาน จะเข้าประเมินการรื้อถอน ซึ่งเบื้องต้นคาดว่าต้องทุบกำแพงฝั่งที่ที่พังถล่มออกทั้งหมด พร้อมทั้งรื้อคานรับน้ำฝนออก เพื่อความปลอดภัยคาดต้องใช้เวลาประมาณ 1 สัปดาห์ ก่อนจะดำเนินการซ่อมแซมต่อไป ส่วนมูลค่าความเสียหายอยู่ระหว่างการประเมิน
ยืนยันเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น ไม่ส่งผลกระทบกับโครงสร้างหลัก รวมถึงไม่ส่งผลกระทบต่ออาคารผู้โดยสาร(เทอร์มินอล)1 และ 2 อาคาร service hall ที่ได้รับความเสียหายครั้งนี้ เป็นอาคารต่อเติมใหม่ สำหรับผู้โดยสารกรุ๊ปทัวร์ งบประมาณ 200 ล้านบาท เริ่มดำเนินการเมื่อปี 2561 แล้วเสร็จปี 2563 แต่ปัจจุบันยังไม่เปิดให้บริการ เนื่องจากจำนวนผู้โดยสารที่มาใช้บริการท่าอากาศยานดอนเมืองมีปริมาณน้อยจากสถานการณ์โควิด
ทางด้าน รศ.เอนก ศิริพานิชกร ประธานสาขาวิศวกรรมโยธาและประธานคณะกรรมการภัยพิบัติ วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย เผยว่า การหาสาเหตุโดยละเอียด ทางวิศวกรรมสถานฯ จะใช้เครื่อง 3d scaner ซึ่งเป็นเครื่องมือที่ทันสมัยเข้าตรวจสอบโดยละเอียด ว่ามีความเสียหายต่อเสา หรือโครงสร้างหลักของอาคารหรือไม่.-สำนักข่าวไทย
