กรุงเทพฯ 20 เม.ย.- ความคืบหน้ากรณีเหตุกำแพงอาคาร Service Hall ถล่ม และวันนี้คณะกรรมการสอบข้อเท็จจริง ที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมแต่งตั้ง จัดประชุมวันแรกเพื่อให้ได้ข้อสรุป และแจ้งให้เอกชนผู้รับงานก่อสร้างแก้ไข มั่นใจได้ข้อสรุปภายใน 14 วัน
ตามที่ นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ลงนามในคำสั่งแต่งตั้งคณะกรรมการการสอบสวนข้อเท็จจริงขึ้นทันที เช้านี้ นายพิศักดิ์ จิตวิริยะวศิน รองปลัดกระทรวงคมนาคม ประธานกรรมการฯ ลงพื้นที่เพื่อประเมินความเสียหายสำหรับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น โดยมีนายกีรติ กิจมานะวัฒน์ รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่สายงานวิศวกรรมและการก่อสร้าง เป็นพาสำรวจพื้นที่พร้อมกับทีมผู้บริหารท่าอากาศยานดอนเมือง ก่อนที่ คณะกรรมการฯ จะประชุม เพื่อวิเคราะห์และหาสาเหตุข้อเท็จจริงของการถล่มของกำแพงอาคารดังกล่าวตามหลักวิศวกรรม และความรับผิดชอบตามมาตรฐานการบริหารงานก่อสร้าง พร้อมกำหนดแนวทาง แผนงาน และให้ข้อเสนอแนะแก่บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) (ทอท.) หรือ AOT นำไปดำเนินการกับผู้รับจ้าง ดำเนินการแก้ไขให้อาคาร Service Hall ให้อยู่ในสภาพสมบูรณ์ และปลอดภัยตามมาตรฐานวิศวกรรม โดยผู้บริหารท่าอากาศยานดอนเมืองมั่นใจว่า จะรายงานความคืบหน้าให้กระทรวงคมนาคมทราบภายใน 14 วัน
ทั้งนี้ AOT แจ้งข้อมูลยืนยันว่าอาคาร Service Hall ปัจจุบัน เนื่องจากจำนวนผู้โดยสารที่มาใช้บริการในช่วงสถานการณ์โควิด-19 มีปริมาณน้อย พร้อมย้ำว่าเหตุการณ์กำแพง Service Hall ถล่ม ไม่ส่งผลกระทบต่องานบริการผู้โดยสาร ทั้งอาคาร 1 และ 2 ของสนามบินดอนเมืองอย่างใด และ นาวาอากาศโท รณกร เฉลิมแสนยากร รักษาการผู้อำนวยการท่าอากาศยานดอนเมือง ยืนยันไปแล้วว่าพื้นที่อาคาร Service Hall ที่ก่อสร้างช่วงสถานการณ์โควิด-19 แม้ว่าเอกชนได้ส่งมอบพื้นที่ให้ AOT แล้ว แต่ปัจจุบันยังอยู่ระหว่างช่วงประกันงานก่อสร้าง ซึ่งสัญญากับเอกชนครอบคลุมถึงเดือนมิถุนายนปี 2565
ขณะที่บรรยากาศการประชุมในคณะกรรมการสอบข้อเท็จจริงวันนี้ ยังพุ่งเป้าถึงสาเหตุสำคัญที่ทำให้เกิดเหตุกำแพงถล่มลงมาว่า เกิดจากความผิดพลาด การออกแบบ หรือปัญหาระบบรางระบายน้ำที่เพียงพอ เพราะแม้ว่าก่อนเหตุกำแพงถล่มในวันที่ 18 เมษายนที่ผ่านมา จะมีสภาพอากาศฝนตกหนัก พายุเข้า แต่ก็ไม่น่าส่งผลรุนแรงจนอาคารเสียหายได้.-สำนักข่าวไทย
