จันทบุรี 18 เม.ย.- Fruit Board หนุนเพิ่มเส้นทางขนส่งทุเรียนไปยังจีน ล่าสุดเตรียมส่งลอตใหม่ทางรถไฟสายจีน-ลาว กลางสัปดาห์หน้า ลดความเสี่ยงจากความล่าช้าในการขนส่ง พร้อมกันนี้ยกระดับมาตรการป้องกันทุเรียนปนเปื้อนโควิดต่อเนื่อง กำหนด 22 เม.ย. เป็น “Big ATK Day” ฆ่าเชื้อโควิดทุกล้ง
นายอลงกรณ์ พลบุตร ที่ปรึกษารัฐมนตรีว่าการกระทรวงเกษตรและสหกรณ์ กล่าวว่า นายเฉลิมชัย ศรีอ่อน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงเกษตรและสหกรณ์ ในฐานะประธานคณะกรรมการพัฒนาและบริหารจัดการผลไม้ (Fruit Board) มอบหมายให้ติดตามความก้าวหน้าของการยกระดับมาตรการป้องกันการปนเปื้อนโควิดในการขนส่งทุเรียนส่งออกไปจีน โดยดำเนินการร่วมกับจังหวัดจันทบุรี สมาคมทุเรียนไทย
จากการที่จีนตรวจพบการปนเปื้อนของเชื้อโควิด-19 ในคอนเทนเนอร์บรรทุกทุเรียนที่ส่งจากไทยไปจีนผ่านด่านโม่ฮาน ทำให้จีนระงับการนำเข้าชั่วคราว ระหว่างวันที่ 12-14 เมษายน 2565 ทุกหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจึงกำชับผู้ประกอบการส่งออกยกระดับการป้องกันการปนเปื้อนโควิด ซึ่งได้รับความร่วมมือด้วยดี ทั้งนี้ กำหนดให้วันที่ 22 เมษายน เป็นวันทำความสะอาดฆ่าเชื้อภายในล้งทุกแห่ง และตรวจ ATK พนักงานทุกคน (Big Cleaning & ATK day)
นายอลงกรณ์ กล่าวต่อว่า แม้ด่านโม่ฮาน ซึ่งอยู่บริเวณพรมแดนลาว-ยูนนาน เปิดนำเข้าทุเรียนไทยแล้ว ตั้งแต่วันที่ 15 เมษายนที่ผ่านมา แต่ประมาทและการ์ดตกไม่ได้ เนื่องจากขณะนี้ใกล้ถึงช่วงที่ผลผลิตจะออกมามากที่สุด หรือเรียกว่าช่วงพีค (peak season) ทั้งทุเรียน มังคุด เงาะ และลองกอง ซึ่งเป็นผลไม้เศรษฐกิจในภาคตะวันออก โดยคาดการณ์ปริมาณของผลผลิตปีนี้ว่าจะมีกว่า 1 ล้านตัน
นายอลงกรณ์ กล่าวต่อว่า กลางสัปดาห์หน้าจะมีการส่งออกทุเรียนอีกลอตหนึ่ง โดยใช้เส้นทางรถไฟจีน-ลาว ซึ่งเป็นการขนส่งระบบผสม “ราง-รถ” หลังจากประสบความสำเร็จในการทดสอบการขนส่งทุเรียน 2 ตู้ และมะพร้าว 1 ตู้ ครั้งแรกเมื่อต้นเดือนเมษายน จึงต้องเข้มงวดกวดขันป้องกันการปนเปื้อนโควิด และมาตรการขจัดทุเรียนอ่อนด้วย
นอกจากนี้ยังมีนวัตกรรมการขนส่งผลไม้ที่พัฒนาเกษตรกรรุ่นใหม่ ซึ่งเป็นแบบที่ติดตั้งเครื่องปั่นไฟ สามารถใช้ทำความเย็นให้ผลไม้ได้ โดยสามารถใช้ได้กับการขนส่งทางเรือ ทางรถ และทางรถไฟ ซึ่งหากนำมาใช้จะช่วยเพิ่มจำนวนตู้คอนเทนเนอร์ขนส่งผลไม้ไปจีน โดยเฉพาะแทนขบวนรถไฟเส้นทางด่านผิงเสียง (เวียดนาม-จีน) ซึ่งเป็นขบวนรถไฟที่ไม่มีปลั๊กไฟให้ตู้คอนเทนเนอร์ทำความเย็น.-สำนักข่าวไทย
