เมืองทองธานี 21 มี.ค. – อว.ยกทัพยานยนต์ไฟฟ้าดัดแปลงต้นแบบ ทั้งรถบรรทุก 10 ล้อ รถกระบะ รถตู้ จยย. ฝีมือคนไทย ร่วมโชว์ในงานบางกอกฯ มอเตอร์โชว์ 2022 ยกเครื่องรถน้ำมันเปลี่ยนมาใช้แบตตอรี่ ถูกกว่าซื้อรถอีวีใหม่ หวังเสนอรัฐขยายมาตรการรองรับหนุนคนใช้เพิ่ม
ดร.กิติพงค์ พร้อมวงค์ ผู้อำนวยการสำนักงานสภานโยบายการอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรมแห่งชาติ (สอวช.) กล่าวว่า ในฐานะหน่วยงานด้านนโยบาย ภายใต้กระทรวงการอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม (อว.) ได้สานต่อนโยบายของรัฐบาลในการขับเคลื่อนการพัฒนายานยนต์ไฟฟ้า สำหรับการจัดแสดงในงานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ 2022 เป็นการดำเนินงานร่วมกันระหว่างหน่วยงานภาครัฐและภาคเอกชน นอกจาก สอวช. ยังมีหน่วยบริหารและจัดการทุนด้านการเพิ่มความสามารถในการแข่งขันของประเทศ (บพข.) สำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมวิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม (สกสว.) บริษัท พนัส แอสเซมบลีย์ จำกัด บริษัท ช ทวี จำกัด (มหาชน) สมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย (EVAT) มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน และมหาวิทยาลัยและหน่วยงานวิจัยอื่นๆ ซึ่งการจัดงานในครั้งนี้ บพข. ซึ่งเป็นหน่วยงานที่สนับสนุนทุนวิจัยและพัฒนาเพื่อสร้างศักยภาพการแข่งขันด้านการดัดแปลงยานยนต์ไฟฟ้า (EV Conversion) ได้ร่วมกับภาคเอกชน นำรถต้นแบบดัดแปลงจากรถน้ำมัน มาเป็นรถที่ใช้ไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ ทั้งรถบรรทุกไฟฟ้าดัดแปลง 10 ล้อ รถกระบะไฟฟ้าดัดแปลง ภายใต้แบรนด์ “Panus Drive” ซึ่งเป็นการเปิดตัวรถไฟฟ้าดัดแปลงเชิงพาณิชย์ครั้งแรกของไทย
นอกจากนี้ บพข. ยังให้ทุนสนับสนุนวิจัยรถตู้ไฟฟ้าดัดแปลง ที่มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน วิทยาเขตขอนแก่น ร่วมกับบริษัท ช ทวี จำกัด (มหาชน) รวมทั้งมีการออกแบบพัฒนาและผลิตชิ้นส่วนสำคัญสำหรับการผลิตรถไฟฟ้ารางเบาในระดับอุตสาหกรรม ในชิ้นส่วนอื่นๆ ด้วย เช่น ตัวถัง (Car Body) ชนิดพื้นต่ำ มอเตอร์ลากจูง (Traction Motor) อินเวอร์เตอร์ขับเคลื่อน (Traction Inverter) อุปกรณ์ยึดเหนี่ยวราง (Fastener) และหมอนคอนกรีตอัดแรง (Sleeper) ผสมยางพารา ปัจจุบันอยู่ระหว่างการประกอบชิ้นส่วนต่างๆ เข้าด้วยกันและรอการทดสอบ เพื่อพัฒนาเมืองขอนแก่นให้เป็นสมาร์ทซิตี้ต่อไป
ผู้อำนวยการ สอวช. กล่าวอีกว่า สำหรับการเริ่มทดลองผลิตในเชิงพาณิชย์ หากเทียบค่าใช้จ่ายในการดัดแปลงจากรถน้ำมันมาเป็นรถไฟฟ้า หรือรถอีวี จะถูกกว่าการซื้อรถอีวีคันใหม่ โดยชุดอุปกรณ์ดัดแปลงจากรถน้ำมันมาเป็นรถไฟฟ้า เรียกว่า Conversion Kit มีช่วงราคาตั้งแต่ 3.5-7 แสนบาท แล้วแต่ชนิดของรถ และหากได้รับการตอบรับดีก็จะเสนอรัฐออกมาตรการสนับสนุนเพิ่มเติม เพื่อส่งเสริมให้ประชาชนได้ใช้ยานยนต์พลังงานสะอาดมากขึ้น เนื่องจากขณะนี้มีรถที่ใช้น้ำมันอยู่ในระบบจำนวนมาก การเปลี่ยนระบบมาเป็นรถไฟฟ้า โดยยังไม่ต้องซื้อรถใหม่ นับว่าเป็นอีกทางเลือกที่น่าจะเป็นประโยชน์ในภาวะน้ำมันแพง. – สำนักข่าวไทย
