กรุงเทพฯ 6 ต.ค -กระทรวงคมนาคม เดินหน้า ดันรถไฟฟ้าสีส้มตะวันตก เข้า ครม.เร็วๆนี้ ย้ำเป็นโครงข่ายสำคัญต้อง เร่งอนุมัติก่อสร้างก่อนเลือกตั้ง ส่วนระบบตั๋วร่วมแมงมุม ยังลุ้นทั้ง แอร์พอร์ตลิงก์ และรถเมล์ ขสมก.รวมเข้าระบบได้ในเดือนตุลาคมนี้
นายชัยวัฒน์ ทองคำคูณ ผู้อำนวยการ สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร และรักษาราชการ ปลัดกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า กระทรวงคมนาคม จะเร่งรัดการนำโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม (ตะวันตก) ช่วงศูนย์วัฒนธรรมฯ-บางขุนนนท์ ระยะทาง 13.4 กิโลเมตร เงินลงทุน 1.2 แสนล้านบาท เสนอขอความเห็นชอบจากคณะรัฐมนตรี ภายในปี 2561 เนื่องจากเป็นรถไฟฟ้าเส้นหนึ่งที่มีความสำคัญ เมื่อเชื่อมโยงกับ รถไฟฟ้า สายสีส้มตะวันออก ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย-มีนบุรี(สุวินทวงศ์) จะเป็นโครงข่ายเชื่อมฝั่งตะวันออกและตะวันตกของเมือง รวมถึงมีการเชื่อมโยงกับรถไฟฟ้าสายสีอื่นๆ ที่จะทำให้การเดินทางเข้าออกจากใจกลางเมือง ไปพื้นที่ต่างๆได้สะดวก ดังนั้น กระทรวงคมนาคม จะเร่งรัดให้โครงการ อนุมัติการประกวดราคาก่อสร้าง ให้ทันในรัฐบาลชุดปัจจุบัน
ส่วนการเร่งรัดระบบตั๋วร่วม บัตรแมงมุม กระทรวงคมนาคม ยังคาดหวัง ให้ระบบรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ และรถเมล์ ขสมก. เข้ามาร่วมใช้ในระบบให้ทันภายในเดือนตุลาคมนี้ โดยเฉพาะ ขสมก.ได้กำชับให้ทยอยนำรถเข้ามาร่วมส่วนหนึ่งก่อน เช่น เริ่มจากจำนวน 800 คัน แต่ต้องนำมาวิ่งในเส้นทาง ที่สามารถเดินทางเชื่อมต่อกับระบบรถไฟฟ้า ซึ่งนำร่องใช้บัตรแมงมุมไปแล้ว คือสายสีน้ำเงิน และสีม่วง เพื่อให้ผู้ถือบัตรแมงมุม มีการเดินทางต่อเชื่อมได้ประโยชน์จากการใช้บัตรจริงๆ
ส่วนการอัพเกรดระบบตั๋วร่วมแมงมุม ให้เป็นระบบ EMV หรือให้ผู้ถือบัตรเครดิต สามารถใช้บัตรดังกล่าวแทนตั๋วร่วมแมงมุมได้นั้น ขณะนี้ยังเชื่อมั่นว่าการพัฒนาระบบจะแล้วเสร็จทันในปลายปี 2562 และทราบว่า ขณะนี้สถาบันการเงิน ทุกแห่งได้เตรียมความพร้อมที่จะเข้าร่วมกับระบบแล้ว
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ความคืบหน้า กับ โครงการรถไฟฟ้า สายสีส้มตะวันออก ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย-มีนบุรี(สุวินทวงศ์) ณ สิ้นเดือนกันยายน 61 ภาพรวมอยู่ที่ร้อยละ 18.33 แบ่งเป็นงานก่อสร้างอุโมงค์ทางวิ่ง สถานีใต้ดิน ช่วงสถานีศูนย์วัฒนธรรม-รามคำแหง 12 คืบหน้าร้อยละ 23.96 ,งานก่อสร้างอุโมงค์ทางวิ่ง สถานีใต้ดิน ช่วง รามคำแหง 12 –หัวหมาก คืบหน้าร้อยละ 15.10,งานก่อสร้างทางวิ่งและสถานีใต้ดิน ช่วงหัวหมาก –บ้านม้า คืบหน้า ร้อยละ18.07 ,งานก่อสร้างทางวิ่งและสถานียกระดับ ช่วง บ้านม้า –สุวินทวงศ์ ร้อยละ 9.02,งานก่อสร้างศูนย์ซ่อมบำรุง ร้อยละ 23.12 งานก่อสร้างระบบราง ร้อยละ 25.88.-สำนักข่าวไทย
