กรุงเทพ 3 ม.ค. – กรมการขนส่งทางราง เผยประชาชนเดินทางด้วยระบบรางช่วงวันหยุดเทศกาลปีใหม่ 2568 สะสมครบ 7 วัน รวมกว่า 9.077 ล้านคน-เที่ยว เพิ่มขึ้นจากเทศกาลปีใหม่ 2567 ร้อยละ 2.19 โดยวานนี้ (2 ม.ค.) มีผู้ใช้บริการระบบรางรวมกว่า 1.36 ล้านคน-เที่ยว จำนวนอุบัติเหตุทางรางลดลงร้อยละ 20 และเหตุรถไฟฟ้าขัดข้องลดลงร้อยละ 50 จากเทศกาลปีใหม่ 2567 ที่ผ่านมา
นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง เปิดเผยว่า วานนี้ (2 ม.ค.) ซึ่งเป็นวันสุดท้ายของวันหยุดต่อเนื่องของเทศกาลปีใหม่ 2568 มีประชาชนใช้บริการระบบรางรวม 1,361,363 คน-เที่ยว ต่ำกว่าที่ประมาณการ 238,675 คน-เที่ยว หรือต่ำกว่าประมาณการร้อยละ 14.92 (ที่ประมาณการ 1,600,038 คน-เที่ยว) แบ่งเป็น รถไฟระหว่างเมืองของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) จำนวน 94,978 คน-เที่ยว และรถไฟฟ้าในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑลและรถไฟชานเมือง (สายสีแดง) จำนวน 1,266,385 คน-เที่ยว โดยมีรายละเอียด ดังนี้
- รถไฟระหว่างเมืองของ รฟท. ให้บริการรวม 212 ขบวน มีผู้ใช้บริการจำนวน 94,978 คน-เที่ยว สูงกว่าประมาณการ 1,770 คน-เที่ยว หรือสูงกว่าประมาณการร้อยละ 1.90 (ประมาณการ 93,208 คน-เที่ยว) แบ่งเป็นผู้โดยสารเชิงพาณิชย์ 39,146 คน-เที่ยว และเชิงสังคม 55,832 คน-เที่ยว โดยมีผู้โดยสารขาออกจำนวน 43,337 คน-เที่ยว และผู้โดยสารขาเข้า 51,641 คน-เที่ยว โดยพบว่า สายใต้มีผู้ใช้บริการมากสุดถึง 30,083 คน-เที่ยว (ผู้โดยสารขาออก 14,655 คน-เที่ยว ผู้โดยสารขาเข้า 15,428 คน-เที่ยว) รองลงมาคือสายตะวันออกเฉียงเหนือมีผู้ใช้บริการ 26,334 คน-เที่ยว (ผู้โดยสารขาออก 10,842 คน-เที่ยว ผู้โดยสารขาเข้า 15,492 คน-เที่ยว) สายเหนือ 19,064 คน-เที่ยว (ผู้โดยสารขาออก 8,810 คน-เที่ยว ผู้โดยสารขาเข้า 10,254 คน-เที่ยว) สายตะวันออก 12,248 คน-เที่ยว (ผู้โดยสารขาออก 5,297 คน-เที่ยว ผู้โดยสารขาเข้า 6,951 คน-เที่ยว) และสายแม่กลองและมหาชัย 7,249 คน-เที่ยว (ผู้โดยสารขาออก 3,733 คน-เที่ยว ผู้โดยสารขาเข้า 3,516 คน-เที่ยว)
- ระบบรถไฟฟ้า ให้บริการเดินรถไฟฟ้ารวม 3,347 เที่ยว (รวมเสริม 43 เที่ยว) มีผู้ใช้บริการรวมจำนวน 1,266,385 คน-เที่ยว ประกอบด้วย
2.1 รถไฟฟ้า Airport Rail Link ให้บริการ 221 เที่ยว (รวมเสริม 6 เที่ยว) จำนวน 61,353 คน-เที่ยว
2.2 รถไฟฟ้าชานเมือง (สายสีแดง) ให้บริการ 294 เที่ยว จำนวน 30,897 คน-เที่ยว
2.3 รถไฟฟ้าสายฉลองรัชธรรม (สีม่วง) 320 เที่ยว (รวมเสริม 2 เที่ยว) จำนวน 57,256 คน-เที่ยว
2.4 รถไฟฟ้าสายเฉลิมรัชมงคล (สีน้ำเงิน) 501 เที่ยว (รวมรถเสริม 35 เที่ยว) จำนวน 383,349 คน-เที่ยว
2.5 รถไฟฟ้า BTS สายสีเขียว (สายสุขุมวิทและสายสีลม) ให้บริการ 1,240 เที่ยว มีผู้ใช้บริการจำนวน 641,221 คน-เที่ยว
2.6 รถไฟฟ้า สายสีทอง ให้บริการ 219 เที่ยว มีผู้ใช้บริการจำนวน 9,923 คน-เที่ยว
2.7 รถไฟฟ้าสายนัคราพิพัฒน์ (สีเหลือง) ให้บริการ 276 เที่ยว มีผู้ใช้บริการจำนวน 35,138 คน-เที่ยว
2.8 รถไฟฟ้าสายสีชมพูให้บริการ 276 เที่ยว มีผู้ใช้บริการจำนวน 47,248 คน-เที่ยว
นายพิเชฐ กล่าวเพิ่มเติมว่า ในช่วงเทศกาลปีใหม่ 2568 ระหว่างวันที่ 27 ธันวาคม 2567 – 2 มกราคม 2568 ที่ผ่านมา ภาพรวม 7 วัน มีผู้ใช้บริการระบบรางรวมทั้งสิ้น 9,077,045 คน-เที่ยว มากกว่าเทศกาลปีใหม่ พ.ศ.2567 จำนวน 194,936 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 2.19 ประกอบด้วย
- รถไฟระหว่างเมืองของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) มีผู้ใช้บริการรวม 682,082 คน-เที่ยว มากกว่าผู้ใช้บริการสะสม 7 วัน ของเทศกาลปีใหม่ พ.ศ. 2567 (เทศกาลปีใหม่ 67) จำนวน 86,105 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 14.45 แบ่งเป็น ผู้โดยสารเชิงพาณิชย์สะสม 284,280 คน-เที่ยว (มากกว่าเทศกาลปีใหม่ 67 จำนวน 39,990 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 16.37) และผู้โดยสารเชิงสังคมสะสม 397,802 คน-เที่ยว (มากกว่าเทศกาลปีใหม่ 67จำนวน 46,115 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 13.11) โดยมีผู้โดยสารขาออกสะสม 347,347 คน-เที่ยว และขาเข้า 334,735 คน-เที่ยว ซึ่งพบว่า สายใต้มีผู้ใช้บริการมากสุดถึง 221,995 คน-เที่ยว (ขาออก 110,559 คน-เที่ยว และขาเข้า 111,436 คน-เที่ยว) รองลงมาคือสายตะวันออกเฉียงเหนือ 179,250 คน-เที่ยว (ขาออก 94,298 คน-เที่ยว และขาเข้า 84,952 คน-เที่ยว) สายเหนือ 130,469 คน-เที่ยว (ขาออก 65,761 คน-เที่ยว ขาเข้า 64,708 คน-เที่ยว) สายตะวันออก 83,979 คน-เที่ยว (ขาออก 42,395 คน-เที่ยว ขาเข้า 41,584 คน-เที่ยว) และสายมหาชัยและแม่กลอง 66,389 คน-เที่ยว (ขาออก 34,334 คน-เที่ยว ขาเข้า 32,055 คน-เที่ยว)
- ระบบรถไฟฟ้าในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล สะสม 7 วัน มีผู้ใช้บริการรวม 8,394,963 คน-เที่ยว มากกว่าเทศกาลปีใหม่ 2567 จำนวน 108,831 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 1.31 ประกอบด้วย
2.1 รถไฟฟ้า Airport Rail Link จำนวน 411,433 คน-เที่ยว (มากกว่าเทศกาลปีใหม่ 67จำนวน 14,383 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 3.62)
2.2 รถไฟฟ้าชานเมือง (สายสีแดง) จำนวน 187,870 คน-เที่ยว (มากกว่าเทศกาลปีใหม่ 67จำนวน 30,182 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 19.14)
2.3 รถไฟฟ้าสายฉลองรัชธรรม (สีม่วง) จำนวน 321,768 คน-เที่ยว (น้อยกว่าเทศกาลปีใหม่ 67 จำนวน 19,047 คน-เที่ยว หรือลดลงร้อยละ 5.59)
2.4 รถไฟฟ้าสายเฉลิมรัชมงคล (สีน้ำเงิน) จำนวน 2,379,732 คน-เที่ยว (มากกว่าเทศกาลปีใหม่ 67 จำนวน 23,935 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 1.02)
2.5 รถไฟฟ้า BTS สายสีเขียว (สายสุขุมวิทและสายสีลม) จำนวน (สายสุขุมวิทและสายสีลม) 4,425,389 คน-เที่ยว (มากกว่าเทศกาลปีใหม่ 67จำนวน 51,808 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 1.18)
2.6 รถไฟฟ้าสายสีทอง จำนวน 139,173 คน-เที่ยว (มากกว่าเทศกาลปีใหม่ 67 จำนวน 55,096 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 65.53)
2.7 รถไฟฟ้าสายนัคราพิพัฒน์ (สีเหลือง) จำนวน 241,332 คน-เที่ยว (มากกว่าเทศกาลปีใหม่ 67จำนวน 38,506 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 18.98)
2.8 รถไฟฟ้าสายสีชมพู จำนวน 288,266 คน-เที่ยว (น้อยกว่าเทศกาลปีใหม่ 67 จำนวน 86,032 คน-เที่ยว หรือลดลงขึ้นร้อยละ 22.98)
สำหรับด้านความปลอดภัย ตลอดช่วงวันหยุดต่อเนื่องของเทศกาลปีใหม่ 2568 รวม 7 วัน พบว่า มีอุบัติเหตุทางรางลดลงร้อยละ 20 และเหตุรถไฟฟ้าขัดข้องลดลงร้อยละ 50 เมื่อเทียบกับเทศกาลปีใหม่ 2567 ที่ผ่านมา โดยมีอุบัติเหตุทางราง รวม 8 ครั้ง มีผู้เสียชีวิต 1 รายและผู้บาดเจ็บ 3 ราย ประกอบด้วย ขบวนรถไฟชนรถยนต์ 2 ครั้ง (บาดเจ็บ 2 ราย) ขบวนรถชนโค 2 ครั้ง ผู้โดยสารกระโดดลงจากขบวนรถ 1 ครั้ง (บาดเจ็บ 1 ราย) รถไฟชนคนเดินเท้า 1 ครั้ง (เสียชีวิต 1 ราย) รถจักรดีเซลไฟไหม้ 1 ครั้ง รถจักรดีเซลชนไม้ค้ำเสาโทรเลขที่หัก 1 ครั้ง (เทศกาลปีใหม่ 2567 มีอุบัติเหตุ 10 ครั้ง มีผู้เสียชีวิต 3 รายและผู้บาดเจ็บ 1 ราย) ส่วนระบบรถไฟฟ้ามีเหตุรถไฟฟ้าขัดข้อง 1 ครั้ง เมื่อวันที่ 27 ธันวาคม 2567 เวลา 14.25 น. รถไฟฟ้า Airport Rail Link ขบวนรถ Express03 ระบบเบรกขัดข้อง ที่สถานีปลายทางสุวรรณภูมิ (เทศกาลปีใหม่ 2567 มีรถไฟฟ้าขัดข้อง 2 ครั้ง) นอกจากนี้ รฟท. ได้จัดเจ้าหน้าที่สุ่มตรวจวัดแอลกอฮอล์ผู้ปฏิบัติงานด้านการเดินรถ อาทิ พนักงานรถจักร พนักประจำบนขบวนรถ พนักงานประจำสถานี และผู้ที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยในการเดินรถตลอดเทศกาลปีใหม่ 2568 รวม 616 ราย พบว่า ผู้ปฏิบัติหน้าที่มีระดับแอลกอฮอล์เป็นศูนย์ทั้งหมด 616 ราย ซึ่งสร้างความมั่นใจในความปลอดภัยให้ผู้โดยสารรระบบราง ที่ผู้ปฏิบัติหน้าที่มีความพร้อมและสมรรถนะในการให้บริการอย่างปลอดภัย. -513-สำนักข่าวไทย
