กรุงเทพฯ 31 มี.ค. -สภาผู้บริโภค แนะมาสด้า หยุดขาย “มาสด้า 2” แก้ไขปัญหาตามคำพิพากษาคดีกลุ่ม หลังศาลสั่งเรียกคืน รุ่นผลิตปี 2014-18 ทุกคัน จากปัญหาเครื่องสั่น-เร่งไม่ขึ้น
น.ส.สารี อ๋องสมหวัง เลขาธิการสำนักงาน สภาองค์กรของผู้บริโภค กล่าวในเวทีสัมมนา “สภาผู้บริโภค หนุนคดีกลุ่ม มาสด้า 2 เสนอหยุดขาย และแก้ปัญหาตามคำพิพากษา” ว่า ได้มีเจ้าของรถยนต์มาสด้า 2 จำนวน 9 คน รวมกลุ่มยื่นฟ้อง ศาลแพ่งกรุงเทพใต้ เนื่องจากพบปัญหาเรื่องการใช้งาน เครื่องยนต์สั่น เครื่องยนต์เร่งไม่ขึ้น น้ำมันเครื่องเพิ่มเกินจุดกำหนด สภาผู้บริโภคเข้าไปช่วยเหลือการดำเนินคดีดังกล่าว
น.ส.สารี กล่าวเพิ่มเติมว่า ยินดีที่มาสด้าน้อมรับคำพิพากษา จากการชำรุดบกพร่อง เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นได้ตามปกติทั่วโลก เพราะช่วงที่ผ่านมาหลายค่ายรถยนต์ต่างมีปัญหา เช่น ฟอร์ดเรียกคืนรถยนต์ 4 แสนคัน ในเดือนมกราคมปี 66 จากปัญหากระจกมองหลัง ค่ายวอลโว่ เรียกคืนหลายหมื่นคัน เนื่องจากเบรกมีปัญหา ค่ายเทสล่า เรียกคืน 8 หมื่นคันในจีน บางรายมีปัญหาถุงลมนิรภัย เมื่อค่ายรถยนต์ออกมาตอนรับ สภาผู้บริโภคจึงอยากให้ยุติการขายมาสด้า 2 รุ่นดังกล่าวออกไปก่อน
นายจิณณะ แย้มอ่วม ทนายความผู้รับผิดชอบคดี กล่าวว่า ศาลชั้นต้น จึงได้มีคำพิพากษาให้บริษัท มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด เรียกคืนรถยนต์มาสด้า 2 เครื่องยนต์เชื้อเพลิงดีเซล (Mazda 2 Skyactiv D 1.5) เมื่อเป็นคดีกลุ่มแบบเปิด จึงคุ้มครองรถยนต์มาสด้า 2 รุ่นดัง ทุกคันที่ผลิตในปี ค.ศ. 2014-2018 (ปี พ.ศ. 2557-2561) เพื่อนำเข้ามาซ่อมแซม เนื่องจากพบสินค้าชำรุดบกพร่อง และเป็นสินค้าไม่ปลอดภัย อาจทำให้เกิดอันตรายกับผู้ขับขี่ได้
ศาลชั้นต้นยังมีคำพิพากษา ให้บริษัทมาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด ต้องชดใช้ค่าซ่อมตามจริง ค่าขาดประโยชน์จากการใช้รถวันละ 1,800 บาท ในระว่างการนำรถเข้าซ่อม การเรียกคืนเพื่อแก้ปัญหาภายใน 2 ปี บริษัทฯ ยังต้องจ่ายดอกเบี้ยร้อยละ 5 ต่อปีนับจากวันฟ้อง สภาผู้บริโภคแนะว่า หากมีค้างรถสตอกขอให้ยุติการจำหน่าย เพราะเป็นสินค้ายังไม่ปลอดภัย
นายอภรักษ์ จิรายุสกุล ผู้เสียหาย บอกว่า ผู้ใช้รถมาสด้า 2 มีปัญหาการใช้รถเหมือนกันหลายคน จึงรวมตัวกันฟ้องร้อง ในรูปแบบคดีกลุ่ม นับว่าศาลให้ความสำคัญในเรื่องปัญหาของกลุ่มผู้เสียหายอย่างมาก ทำให้ผู้ใช้รถรายอื่นได้รับประโยชน์จากการยื่นฟ้องแบบกลุ่มในครั้งนี้ ขณะที่ผู้เสียหายอีกจำนวนมาก ต้องการรับทราบแผนการเยียวยา การดูแลจากค่ายมาสด้า ให้เกิดความเป็นธรรมเท่ากันทุกราย
นายภัทรกร ทีปบุญรัตน์ ผู้เสียหาย ยอมรับว่า ต้องรวบรวมเอกสารจากผู้เสียหาย 200 คน ช่วยกันทำคดีหลายคน จากผลกระทบการใช้รถมาสด้า 2 ตามปกติทั่วไปแล้ว เมื่อตรวจพบข้อบกพร่อง ค่ายรถยนต์ควรสามารถสมัครใจเรียกคืนรถยนต์ได้ โดยไม่ต้องรอให้ศาลมีคำพิพากษา จึงอยากให้ผู้ประกอบการเข้ามาดูแลปัญหารถยนต์กับผู้บริโภค ให้เกิดความปลอดภัย ทั้งการแลกเปลี่ยน หรือซ่อมแซม
สภาผู้บริโภค ยังเปิดให้สมาชิก เจ้าของรถที่ได้รับความเสียหาย จากอาการตามฟ้อง มาลงชื่อผ่านเว็บไซต์สภาผู้บริโภค แต่ไม่ใช่การใช้โอกาสครั้งนี้เพื่อขอรับความช่วยเหลือจากปัญหาอาการอื่น เพื่อไม่เอาเปรียบค่ายรถยนต์เช่นเดียวกัน สภาผู้บริโภคไม่ต้องการทำลายธุรกิจ เพียงต้องการให้ค่ายรถยนต์รับผิดชอบปัญหาดังกล่าว.-สำนักข่าวไทย
