กรุงเทพฯ 6 ก.ย.-ผู้ว่าการ รฟท. นำสื่อมวลชนร่วมทดสอบรถดีเซลรางปรับอากาศ KIHA 183 ที่รับมอบจากญี่ปุ่น หลังดำเนินการปรับปรุง-ตกแต่งแล้วเสร็จ โดย 3 คันแรก และจะเริ่มออกวิ่งให้ประชาชนทดลองใช้บริการในเดือนตุลาคมนี้
นายนิรุฒ มณีพันธ์ ผู้ว่าการ การรถไฟแห่งประเทศไทย นำสื่อมวลชนตรวจเยี่ยมโรงซ่อมบำรุงมักกะสัน และเยี่ยมชมขบวนรถ KIHA 183 ที่การรถไฟฯ ได้รับการอนุมัติเพื่อมอบให้จาก JR HOKKAIDO ประเทศญี่ปุ่น 17 คัน โดยไม่เสียค่าใช้จ่ายตั้งแต่ปี 2560 โดยการรถไฟรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในส่วนของการขนย้ายแผ่นละ 2.5 ล้านบาท และได้ดำเนินการจัดส่งมาถึงประเทศไทยเมื่อวันที่ 13 ธันวาคม 2564 โดยผู้ว่ารถไฟฯ ได้นำสื่อมวลชน โดยสารทดสอบขบวนรถ KIHA 183 ที่ปรับปรุงนี้ จากโรงซ่อมมักกะสันไปยังสถานีชุมทางฉะเชิงเทราด้วย
ผู้ว่าการรถไฟ ระบุว่า การดำเนินการปรับปรุงเบื้องต้นรถในแต่ละคันใช้งบประมาณในการปรับปรุงทำสีประมาณคันละ 200,000 บาท ไม่นับรวมค่าแรง ซึ่งช่างที่ดำเนินการเป็นพนักงานของการรถไฟอยู่แล้ว รถ3 คันที่แล้วเสร็จนี้ การรถไฟจะเริ่มนำมาทำขบวนให้ประชาชนทดลองใช้บริการ ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2565 ส่วนการดำเนินการปรับปรุงจนแล้วเสร็จทั้ง 17 คันนั้น คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในปลายปี 2566
ส่วนการนำรถ KIHA 183 มาวิ่งให้บริการนั้น จะนำร่องในเส้นทางท่องเที่ยวทางรถไฟ ซึ่งปัจจุบันการรถไฟมีอยู่หลายเส้นทาง ส่วนจะเป็นเส้นทางไหนบ้างหลังจากนี้การรถไฟฯ จะเปิดสำรวจความคิดเห็นของประชาชนผู้ใช้บริการด้วยว่า อยากให้ขบวนรถ KIHA 183 ไปวิ่งในเส้นทางใด เพื่อตอบโจทย์ความต้องการของประชาชนให้มากที่สุด
สำหรับข้อมูลเบื้องต้นของขบวนรถ KIHA 183 เป็นขบวนรถดีเซลปรับอากาศ มีความจุผู้โดยสารสำหรับคันที่มีห้องคนขับที่ 40 ที่นั่ง และคันที่ไม่มีห้องคนขับ 68 ที่นั่ง วิ่งด้วยความเร็วเฉลี่ยสูงสุด 100 -110 กม./ชั่วโมง โดยการปรับปรุงที่การรถไฟฯ ดำเนินการไปประกอบด้วย การปรับขนาดความกว้างของล้อ จาก 1.067 เมตร ให้เป็นขนาด 1 เมตร ตามมาตรฐานของบริการรถไฟในประเทศไทย ภายใต้การดำเนินการของทีมช่างโรงงานมักกะสันของการรถไฟฯ หลังจากการปรับปรุงเป็นที่เรียบร้อย ขบวนรถ KIHA 183 จะมีขีดความสามารถในการใช้งานต่อไปได้อีก 10-20 ปี.-สำนักข่าวไทย
