กทม. 23 ส.ค. – ประเด็นเกี่ยวกับการแก้ไขปัญหาจราจร โดยมีแนวคิดจาก รมว.คมนาคม ที่เตรียมเปิดไม้กั้นด่านเข้าทางด่วนเฉพาะจุดที่เป็น Easy Pass และ M-Pass เตรียมลงพื้นที่ตรวจสอบสถานการณ์จริงในวันอาทิตย์นี้
แนวคิดยกไม้กั้นในช่องเก็บเงินค่าผ่านทาง มีจุดประสงค์หลักเพื่อแก้ไขปัญหาจราจรติดขัดบริเวณหน้าด่านเก็บเงิน ทั้งของบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) และมอเตอร์เวย์ของกรมทางหลวง นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม ได้สั่งให้ทั้ง กทพ. และกรมทางหลวงเร่งศึกษาความเป็นไปได้ โดยในวันอาทิตย์ที่ 25 สิงหาคม จะลงพื้นที่ตรวจสอบสถานการณ์จริง จะทดลองยกไม้กั้นบริเวณทางด่วนด่านอโศก 3 และมอเตอร์เวย์ด่านทับช้าง
แนวคิดให้ยกเลิกไม้กั้น ถือเป็นมาตรการแก้ไขปัญหาระยะสั้นเร่งด่วน เนื่องจากรถที่ติดบัตรอัตโนมัติ ทั้ง Easy Pass และ M-Pass จะมีข้อมูลในระบบเกี่ยวกับเจ้าของรถ, ทะเบียนรถ และจำนวนเงิน ช่วงที่รถเข้าด่านระบบจะตรวจสอบข้อมูลอยู่แล้ว จึงไม่จำเป็นต้องมีไม้กั้นคอยยกขึ้น-ลงทำให้เสียเวลา จากสถิติในเบื้องต้นพบว่า การยกไม้กั้นเพื่อให้รถวิ่งผ่านแต่ละครั้ง ใช้เวลายก 20-30 วินาที/ครั้ง/คัน เฉลี่ยแล้วใน 1 นาที จะยกไม้กั้นให้รถผ่านได้เพียง 2-3 คัน แต่หากไม่มีไม้กั้น จะทำให้รถผ่านได้ 10 คัน/นาที และหากรถคันใดไม่มีเงินในบัตรจะมีสัญญาณแสดงว่า “ไม่ถูกหักเงิน” จากนั้นเจ้าหน้าที่ทางด่วน หรือตำรวจทางด่วน จะตามไปเก็บเงินค่าผ่านทาง
สำหรับช่องเก็บค่าผ่านทางที่เป็นเงินสด หากดำเนินการยกไม้กั้นขึ้นเหมือนกันช่องอัตโนมัติ เบื้องต้นกำลังศึกษาว่าจะให้บุคลากรหรือนักเรียน-นักศึกษามาช่วยยืนขายคูปองหน้าด่านในชั่วโมงเร่งด่วน เวลา 06.00-09.00 น. และเวลา 15.00-19.00 น. เพื่อให้รถชำระเงินและผ่านได้โดยสะดวก
ขณะที่แนวทางแก้ไขปัญหาระยะยาว กระทรวงคมนาคมได้มอบหมายให้ กทพ. และกรมทางหลวง ศึกษาข้อดีข้อเสียของกล้อง AI ซึ่งในต่างประเทศเริ่มใช้กันแล้ว โดยจะสามารถเก็บบิลค่าทางด่วนย้อนหลัง รวมถึงระบุว่ารถคันดังกล่าวเป็นรถต้องสงสัยในคดีอาญาหรือไม่. – สำนักข่าวไทย
