เชียงใหม่ 30 พ.ย. – “สุรพงษ์” เผย ครม. ขยายนโยบายอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าสูงสุด 20 บาทตลอดสาย “สีม่วง-แดง” เป็นของขวัญให้ประชาชน พร้อมมอบหมาย รฟม. พัฒนาจุดเชื่อมต่อและบริการ ต่อยอดจำนวนผู้โดยสาร MRT สายสีม่วง
นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ตามที่คณะรัฐมนตรี (ครม.) มีมติวันที่ 29 พฤศจิกายน 2567 เห็นชอบการขยายมาตรการอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าสูงสุด 20 บาทตลอดสาย สําหรับรถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม (MRT สายสีม่วง) ของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) และรถไฟฟ้าชานเมือง สายนครวิถี และสายธานีรัถยา (สายสีแดง) ของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ต่อไปอีก 1 ปี ตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคม 2567 ถึงวันที่ 30 พฤศจิกายน 2568 ถือเป็นการมอบของขวัญให้แก่ประชาชน โดยมาตรการดังกล่าวจะช่วยลดภาระค่าครองชีพให้แก่ประชาชน พร้อมทั้งส่งเสริมให้ประชาชนหันมาใช้ระบบขนส่งสาธารณะโดยรถไฟฟ้ามากยิ่งขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงใกล้สิ้นปี และเป็นช่วงเวลาของการเฉลิมฉลองเทศกาลปีใหม่ 2568 คาดว่าจะมีการเดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะมากขึ้น ตลอดจนช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรและมลภาวะฝุ่นละออง PM 2.5
พร้อมกันนี้ได้มอบหมายให้ รฟม. พัฒนาพื้นที่ที่มีอยู่ให้รองรับจุดเชื่อมต่อการเดินทางกับระบบขนส่งสาธารณะอื่นๆ และการพัฒนาสิ่งอํานวยความสะดวกต่างๆ ที่เป็นประโยชน์ต่อผู้โดยสาร โดยมุ่งเน้นพัฒนานวัตกรรม เพื่อสร้างประสบการณ์ในการเข้าถึงข้อมูลและบริการต่างๆ ของ รฟม. ให้สอดคล้องกับกระแสโลกยุคปัจจุบันมากขึ้น เพื่อยกระดับคุณภาพงานบริการ สามารถตอบสนองความต้องการและความคาดหวังของประชาชนในด้านการเดินทาง และการให้บริการระบบคมนาคมขนส่ง อันเป็นการช่วยเพิ่มจํานวนผู้ใช้บริการรถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง และรถไฟฟ้าสายอื่นๆ ของ รฟม.
นอกจากนี้ให้ รฟม. รายงานผลการดําเนินงานตามมาตรการดังกล่าวอย่างต่อเนื่อง รวมถึงวิเคราะห์ปัญหาและอุปสรรค พร้อมทั้งประเมินผลกระทบที่เกิดขึ้นอย่างรอบด้าน รวมถึงให้บูรณาการดําเนินงานร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทั้งภาครัฐและเอกชน เพื่อร่วมกันขับเคลื่อนนโยบายอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าสูงสุด 20 บาทตลอดสาย ให้เกิดขึ้นอย่างเป็นรูปธรรม ครอบคลุมโครงการรถไฟฟ้าทุกสี ทุกสาย และทุกเส้นทาง ตามที่กระทรวงคมนาคม ตั้งเป้าหมายไว้ต่อไป
ด้านนายวิทยา พันธุ์มงคล รองผู้ว่าการ (ปฏิบัติการ) รักษาการแทนผู้ว่าการ รฟม. กล่าวว่า การขยายระยะเวลามาตรการอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าสูงสุด 20 บาทตลอดสาย ในระบบรถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง จะดําเนินการ ต่อทันที โดยมีอัตราค่าโดยสารสําหรับบุคคลทั่วไป 14-20 บาท เด็ก/ผู้สูงอายุ 7-20 บาท และนักเรียน นักศึกษา 13-20 บาท นอกจากนี้กรณีที่ผู้โดยสารรถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง ของ รฟม. เดินทางเชื่อมต่อกับรถไฟชานเมือง สายสีแดงของ รฟท. ที่สถานีบางซ่อน โดยใช้บัตร EMV Contactless ใบเดียวกันในการชําระค่าโดยสาร และเปลี่ยนถ่ายระบบภายในระยะเวลา 30 นาที จะชําระค่าโดยสารทั้งสองสายรวมกันสูงสุด 20 บาท
ทั้งนี้ ตลอดช่วงระยะเวลา 1 ปี ที่ รฟม. ได้เริ่มดําเนินการมาตรการดังกล่าว พบว่าจํานวนผู้โดยสารรถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องเฉลี่ยร้อยละ 17.54 เมื่อเทียบกับช่วงก่อนเริ่มมาตรการ โดยปัจจุบันผู้โดยสารรถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง เฉลี่ยอยู่ที่กว่า 66,000 คนต่อวัน ซึ่งมีแนวโน้มที่จะเพิ่มสูงขึ้นอย่างเนื่อง สะท้อนให้เห็นถึงผลของการดําเนินงานตามนโยบายรถไฟฟ้า 20 บาท ได้อย่างชัดเจน ซึ่งที่ผ่านมา รฟม. ได้ดําเนินการพัฒนาพื้นที่บริเวณสถานีคลองบางไผ่ของรถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง ให้เป็นศูนย์คมนาคมขนส่งด้านตะวันตก (คลองบางไผ่) ตามนโยบายของกระทรวงคมนาคม โดยเปิดให้บริการจุดจอดรถรับ-ส่ง รถโดยสารประจําทางของบริษัท ขนส่ง จํากัด (บขส.) องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) และบริษัท สมาร์ทบัส จํากัด เพื่อเชื่อมต่อการเดินทางระหว่างระบบขนส่งสาธารณะ ทางบก และทางรางแบบไร้รอยต่อ (Seamless Transport) สนับสนุนให้เกิดการใช้ระบบขนส่งมวลชนในภาพรวมของ ทั้งโครงข่าย ลดการใช้รถส่วนบุคคลเพื่อลดปัญหาการจราจรและมลพิษทางอากาศ รวมถึงสนับสนุนให้เกิดการพัฒนา พื้นที่โดยรอบของสถานีรถไฟฟ้า รวมไปถึงการร่วมมือกับธนาคารกรุงไทย จํากัด (มหาชน) พัฒนาบัตรโดยสารชนิด EMV Contactless ที่สามารถรองรับการให้ส่วนลดการเปลี่ยนถ่ายระบบครอบคลุมรถไฟฟ้ามหานครในความรับผิดชอบของ รฟม. ได้ทุกเส้นทาง และใช้โดยสารระบบขนส่งอื่นที่รองรับการชําระด้วยบัตร EMV Contactless เช่น รถไฟฟ้า ชานเมืองสายสีแดง และรถโดยสารประจําทาง ขสมก. เป็นต้น
สามารถติดตามข้อมูลข่าวสาร รฟม. เพิ่มเติมได้ที่เว็บไซต์ รฟม. www.mrta.co.th และเฟซบุ๊กแฟนเพจการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย หรือ Call Center รฟม. โทรศัพท์ 0 2716 4044 “รฟม. ร่วมยกระดับเมืองด้วยโครงข่ายรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนและนวัตกรรม เพื่ออนาคตที่ยั่งยืน”.-513-สำนักข่าวไทย
